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ALERTA| Llaman a revisión a vehículos Mazda por riesgo de accidente de tráfico e incendio

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FACUA-Consumidores en Acción alerta de las llamadas a revisión del modelo RX8 de los vehículos Mazda por riesgo de accidente de tráfico e incendio.

El fabricante de automóviles japonés ha comunicado a las autoridades de Consumo de la Comunidad de Madrid los problemas que presenta este modelo en los anillos del tanque de combustible y su tubo de suministro, para los coches fabricados entre el 28 de julio de 2003 y el 8 de febrero de 2008, así como la rótula de la supensión delantera, para los que se hicieron entre el 28 de julio de 2003 y el 7 de mayo de 2004.

Mazda ha indicado que el tubo de resina de plástico del tanque de combustible de la parte superior de la unidad de la bomba principal (izquierda), así como los anillos roscados de resina plástica de dicho tanque, pueden deteriorarse por el calor generado en el tubo de escape y a un aislamiento térmico insuficiente. La empresa ha advertido de que, en el peor de los casos, tanto el tubo como los anillos, con un uso continuado, pueden llegar a fragmentarse pudiendo provocar una fuga de combustible e incrementando el riesgo de incendio.

Asimismo, la compañía automovilística nipona ha avisado de la posibilidad de que la rótula del trapecio inferior de la suspensión delantera pueda fisurarse por un proceso inadecuado de fabricación del trapecio de aluminio. Mazda ha señalado que, en el peor de los casos, el alojamiento de la rótula en el trapecio de aluminio puede llegar a romperse debido a los esfuerzos durante la conducción, separándose la rótula del trapecio, causando pérdida del control de la dirección e impidiendo la conducción.

Mazda ha informado de que ha contactado con los propietarios de los vehículos afectados por la primera llamada a revisión para sustituir la unidad de la bomba de combustible principal del tanque de combustible, mediante un kit de reparación de la unidad bomba/filtro; con los de la segunda llamada a revisión para cambiar los anillos del mismo por unos nuevos y aplicar un aislante térmico; y con los de la tercera llamada a revisión para sustituir los brazos inferiores de la suspensión delantera por unos modificados.

Los avisos fueron incluidos el pasado 6 de febrero en la red de alerta de productos de consumo no alimenticios que coordina la Agencia Española de Consumo, Seguridad Alimentaria y Nutrición (Aecosan), dependiente del Ministerio de Sanidad.

Fuente: Facua

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El francés Bergère y la danesa Madsen se alzan con el Ironman 2024 de Valencia

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Valencia ironman 2024
Decenas de atletas durante la fase de ciclismo de las pruebas de una competición de triatlón. EFE/Archivo/Antonio Calderay

València, 21 abr (OP-EFE).- El francés Léo Bergère, con un tiempo de 3 horas, 40 minutos y 24 segundos, se alzó este domingo con la victoria del Medio Ironman de València, una prueba que vivió su primera edición en la ciudad y que acabó con la victoria de la danesa Laura Madsen en categoría femenina.

Madsen, con un tiempo de 4 horas, 9 minutos y 58 segundos, acabó por delante de la alemana Lena Maidser, que ocupó la segunda posición de esta prueba que en categoría masculina también tuvo a un germano en segunda posición, Jan Straatman, quien terminó con tan solo un segundo de ventaja sobre su compatriota Jannik Schauffler tras una gran remontada en el último tramo de la media maratón.

Valencia Ironman 2024

Bergère y el triatleta germano que terminó segundo eran los grandes favoritos de esta prueba que consistía en nadar 1,9 kilómetros en un recorrido realizado en torno a la Marina de València para después rodar en bicicleta durante 90 kilómetros en un trazado que incluía la ascensión a varias cotas de la sierra Calderona y, tras descender de nuevo hasta la ciudad, realizar una media maratón sobre el jardín del antiguo cauce del río Turia.

Aunque fue el suizo Sven Thalmann el más rápido en completar la primera de las tres disciplinas con algo más de un segundo sobre Bergère, el triatleta galo empezó a imponer su ritmo sobre el manillar y empezó a mejorar los registros de sus adversarios en la bici. De hecho, ninguno de sus perseguidores, ni Straatman ni el británico Joshua Lewis ni tampoco el español Carlos Oliver, lograron cogerse a su rueda y seguirle el ritmo.

Fue ahí donde el triatleta francés marcó hasta dos minutos de diferencia sobre Lewis, que terminó segundo sobre la bici, lo que le permitió encarar la parte final del recorrido a pie con mucha más tranquilidad.

La batalla, de hecho, estaba detrás y ya no era por disputarse la primera plaza, sino por decidir la segunda y la tercera posición. El alemán Jannik Schauffler se acercaba a Lewis en los primeros kilómetros de la media maratón en un grupo que se comprimía más y más y en el que Straatman, quinto al término de la bici, iba mejorando sus prestaciones y presionando a sus rivales.

No obstante, la segunda posición parecía imposible para Straatman, que, como Bergère, partía como uno de los principales favoritos, pero unos brillantes seis últimos kilómetros, en los que recuperó más de un minuto respecto a Schauffler, le hicieron pasar la línea de meta segundo, con tan solo un segundo de ventaja sobre su compatriota.

La danesa Madsen se alza con el Ironman

Algo muy parecido ocurrió en categoría femenina, pues la danesa Madsen controló la carrera en cuanto empezó a tirar sobre la bici y tras superar a la alemana Caroline Pohle, que había sido la más rápida en los casi dos kilómetros realizados a nado. Tras ello, la carrera estaba detrás y fue Maidser quien se llevó la segunda plaza, superando a Pohle, tercera y 25 segundos más lenta que su compañera.

Este Medio Ironman fue el primero de los tres años firmados por la ciudad con la marca y contó con una participación de 2.800 triatletas, el récord, según explicó la propia compañía, para la primera edición de un Ironman, que repartió más de 40.000 dólares en premios.

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