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La Guardia Civil confirma la rotura de la vía 22 horas antes del accidente de Adamuz, pero no saltó la alerta en Adif

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La CIAF confirma la rotura de carril como causa del descarrilamiento y colisión ferroviaria en Adamuz

La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) ha reafirmado que la principal causa del grave accidente de tren ocurrido en Adamuz (Córdoba) fue la rotura de un carril en la vía.

Según el último informe remitido al Juzgado de Primera Instancia e Instrucción número 2 de Montoro, encargado de la investigación judicial, el descarrilamiento y la posterior colisión se originaron por una fractura localizada en el punto kilométrico 318,681.

El siniestro, que tuvo lugar el pasado domingo 18 de enero, dejó un balance trágico de 46 fallecidos y más de 120 personas heridas, convirtiéndose en uno de los accidentes ferroviarios más graves de los últimos años en España.

La CIAF, organismo dependiente del Ministerio de Transportes, ha reforzado así la hipótesis inicial, señalando que la rotura del carril fue el factor determinante que provocó la pérdida de estabilidad del tren y el posterior impacto.

Este nuevo informe será clave en el proceso judicial abierto para esclarecer responsabilidades y determinar si existieron fallos en el mantenimiento de la infraestructura ferroviaria.

La investigación continúa abierta, mientras las autoridades trabajan en la recopilación de pruebas técnicas y testimonios para aclarar completamente las circunstancias del accidente.

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