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Los nuevos recorridos de la EMT por el centro de Valencia

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Un autobús de la EMT por la calle Colón de Valencia con la configuración de doble carril segregado. EFE/Manuel Bruque/Archivo

Este martes 12 de diciembre la calle Colón queda con dos carriles de circulación para el tráfico y se permitirá el acceso desde Porta de la Mar, lo que implica nuevos recorridos de la EMT por el centro de Valencia.

En la misma línea que siguen estos cambios, se crea además un nuevo servicio directo entre la Estación Joaquín Sorolla, la Estación del Norte y el litoral valenciano con el objetivo de beneficiar el turismo valenciano y las necesidades de conexiones fluidas con las playas. Para ello, la línea 31, tras circular por la plaza de L’Ajuntament continuará hasta dicha estación, desde donde reiniciará el regreso hacia el frente marítimo.

Por tanto, a partir de este martes, siete líneas de EMT se suman a la C1 y vuelven al centro. Las líneas 4, 11, 31, 32 y 70 llegarán hasta la plaza de L’Ajuntament pasando por las calles de La Pau y de Sant Vicent. Y las líneas 16 y 26 también circularán, con estos cambios, por la calle de La Pau hasta Poeta Querol.

Nuevos recorridos de la EMT por el centro de Valencia

Respecto a las modificaciones de los recorridos actuales cabe indicar que la línea 4, que circula en estos momentos por la calle de La Pau, ya no girará a la izquierda por Marqués de Dosaigües y Poeta Querol. Seguirá recto toda la calle de La Pau, la calle de Sant Vicent, la plaza de L’Ajuntament y la calle Les Barques, donde reconectará con la ruta que tenía trazada hasta ahora. Por tanto dejará de realizar sus actuales paradas en Marqués de Dosaigües y Poeta Querol y tendrá otras nuevas: la 2222 Plaça de la Reina, la 2220 Llotja – Mercat Central y la 2403 – Plaça de L’Ajuntament – Ateneu.

La línea 11 circula en estos momentos por la plaza de Tetuan, la calle del General Palanca, Porta de la Mar y las calles Colón y Xàtiva. A partir del 12, dejará de realizar las paradas de Porta de la Mar y Colón. Su nuevo recorrido será la incorporación a la calle la

Pau, desde la plaza de Tetuan, para seguir por la calle de Sant Vicent, la plaza de L’Ajuntament, la avenida del Marqués de Sotelo y las calles Xàtiva y Guillem de Castro donde enlazará con su actual recorrido. Tendrá por tanto cinco nuevas paradas: la 2223 – Tetuan (interior), 2227 calle de La Pau, la 2222 Plaça de la Reina, la 2220 Llotja – Mercat Central y la 2221 Plaça de L’Ajuntament – Flors.

Las líneas 16 y 26

Circulan en estos momentos por la plaza Tetuan, la calle del General Palanca y Porta de la Mar e inicia el retorno por la calle del Justícia. A partir de los cambios, desde la plaza Tetuan, seguirán por la calle de La Pau, Marqués de Dosaigües, las calles de Poeta Querol y Joaquín Sorolla, el Parterre, Palacio de Justicia y Porta de la Mar donde enlazarán con su recorrido de siempre.

Dejarán, por tanto, de hacer la parada 2255 – Porta de la Mar y tendrán 6 paradas nuevas. En dirección a Poeta Querol estas paradas serán 2223 – Tetuan (interior), 2227 calle La Pau, 2316 Marqués de Dosaigües y 2014 Teatre Principal. En dirección Vinalesa y Moncada/Alfara las nuevas paradas serán 2281/6 – Pintor Sorolla y 2257 Palau de Justícia.

Los cambios en la línea 31 tienen doble finalidad

Hasta ahora circula por la calle de La Pau, Marqués de Dosaigües y Poeta Querol e inicia el regreso desde el centro por Pintor Sorolla. Ahora seguirá por la calle de Sant Vicent, la plaza de L’Ajuntament, la avenida Marqués de Sotelo, las calles Xàtiva, Guillem de Castro y Jesús, la plaza de Espanya y la gran vía de Ramón y Cajal hasta la estación de Joaquín Sorolla.

Desde aquí iniciará el retorno por la calle de Sant Vicent, la plaza de Espanya, la plaza de Sant Agustí, la calle del Periodista Azzati, la plaza de l’Ajuntament, la calle Les Barques y Sorolla donde reconectará con su ruta actual. Con los cambios quedarán suprimidas las paradas 2316 Marqués de Dosaigües y 2014 Teatre Principal.

Y la línea tendrá un total de 13 paradas nuevas. En dirección a la Estación Joaquín Sorolla, las paradas serán la 2222 Plaça de la Reina, la 2220 Lonja – Mercat Central, la 2221 Plaça de L’Ajuntament – Flors, 2227 Xàtiva, 814 Jesús Padre Jofré, 1041 Plaça d’Espanya, 983 Bailén y 2284/1 – Estació Joaquín Sorolla.

En dirección a la Patacona las nuevas paradas serán 738 – Centre de Salut Gil i Morte, 815 Plaça d’Espanya, 2210 Sant Vicent Màrtir Ànimes, 2314 – Plaça de L’Ajuntament – Periodista Azzati y 2280 Les Barques Plaza de L’Ajuntament.

La línea 32

También tendrá a partir del 12, una conexión directa con el Ayuntamiento y además se complementará con las líneas del metro. En estos momentos su recorrido discurre por la plaza de Tetuan y la calle del General Palanca, Porta de la Mar, las calles Colón y Xàtiva, la avenida del Marqués de Sotelo, la plaza de L’Ajuntament y las calles Les Barques y Pintor Sorolla.

Con los cambios del 12, desde la plaza de Tetuan seguirá por las calles de La Pau y Sant Vicent, la plaza de L’Ajuntament y la calle Les Barques donde enlazará con su itinerario actual. Dejará de realizar las siguientes paradas 2223 Tetuan exterior, 2258 Colón Porta de la Mar, 2259 Colón, 2260 Colón – Pascual i Genís, 2278 Marqués de Sotelo y 2280 Barques – Plaça de L’Ajuntament.

Con el nuevo recorrido tendrá también estas nuevas paradas 2223 Tetuan interior, 2227 calle de La Pau, 2222 Plaça de la Reina, la 2220 Llotja – Mercat Central y la 2403 Plaça de L’Ajuntament – Ateneu.

Por último, la línea 70 circula en estos momentos por la plaza de Tetuan y la calle del General Palanca, Porta de la Mar y las calles Colón y Xàtiva. Con los cambios de este martes, desde la plaza de Tetuan seguirá por las calles de La Pau y Sant Vicent, la plaza de L’Ajuntament y la avenida del Marqués de Sotelo para enlazar con su itinerario actual en la calle Xàtiva.

Dejará de realizar las paradas 2254/2 Porta de la Mar, 2259 Colón y 2260 Colón – Pascual i Genís. Y realizará estas nuevas paradas: 2223 Tetuan interior, 2227 calle de La Pau, 2222 Plaza de la Reina, la 2220 Llotja – Mercat Central y la 2221 Plaça de L’Ajuntament – Flors.

Toda esta información ya puede consultarse desde hoy en la página web de EMT València.

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Valencia

Reabre la avenida Cataluña de Valencia hacia la V-21 tras reparar los cables de alta tensión dañados por un incendio

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V-21 València
Imagen de la V-21 a primera hora de este sábado. - DGT

La avenida Cataluña de Valencia recupera la circulación hacia la V-21 después de que Iberdrola haya finalizado los trabajos de reparación de una línea de alta tensión afectada por un incendio de vegetación en Alboraia. La caída de varios cables sobre la carretera había obligado a cortar completamente la autovía durante varias horas.

La avenida Cataluña de Valencia ha reabierto al tráfico en dirección a la V-21 durante la tarde de este sábado 10 de octubre, después de que Iberdrola comunicara la finalización de los trabajos de reparación de la línea de alta tensión dañada por un incendio registrado en Alboraia.

La Policía Local de València ha confirmado la reapertura de esta importante vía de acceso a la ciudad, que se había visto afectada por la caída de varios cables eléctricos sobre el asfalto.

El incidente había provocado el corte total de la V-21 entre Alboraia y Valencia desde primera hora de la mañana del sábado, generando importantes restricciones a la circulación en uno de los principales accesos a la capital valenciana.

Reabre la avenida Cataluña hacia la V-21 tras finalizar los trabajos de Iberdrola

La circulación en la avenida Cataluña en dirección a la autovía V-21 ha quedado restablecida después de que los operarios de Iberdrola concluyeran las labores de reparación de la infraestructura eléctrica afectada.

Según ha informado la Policía Local de València, la reapertura se ha producido durante la tarde del sábado, una vez comunicada la finalización de los trabajos sobre la línea de alta tensión.

La incidencia había obligado a adoptar medidas de seguridad debido al peligro que suponía la presencia de cables eléctricos sobre la calzada.

La V-21, conocida como la autovía de acceso norte a Valencia, constituye una de las principales conexiones entre la capital del Turia y los municipios situados al norte de su área metropolitana.

Por este motivo, cualquier interrupción de la circulación en esta infraestructura puede afectar tanto a los desplazamientos de entrada y salida de Valencia como a los conductores que utilizan habitualmente esta carretera.

¿Por qué se cortó la V-21 entre Alboraia y Valencia?

Un incendio de vegetación provocó la caída de cables de alta tensión

El origen de la incidencia se encuentra en un incendio de vegetación declarado en el término municipal de Alboraia durante la jornada del sábado.

Según informó Emergencias Comunitat Valenciana a través de sus redes sociales, el fuego afectó a varios cables de una línea de alta tensión, que terminaron cayendo sobre el asfalto de la V-21.

Esta situación obligó a establecer un corte total de la autovía entre Alboraia y Valencia desde primera hora de la mañana.

La presencia de cables de alta tensión sobre una carretera supone un riesgo para la seguridad, por lo que resulta necesario restringir el tráfico hasta que los equipos especializados puedan intervenir y garantizar las condiciones necesarias para recuperar la circulación.

Iberdrola finaliza la reparación de la línea eléctrica

Tras el incidente, Iberdrola llevó a cabo los trabajos necesarios para reparar la línea de alta tensión afectada por las llamas.

Una vez concluidas las actuaciones, la compañía eléctrica comunicó su finalización, lo que permitió a la Policía Local anunciar la reapertura de la avenida Cataluña en dirección a la V-21.

La intervención ha permitido recuperar este acceso viario después de varias horas de restricciones provocadas por el incendio.

La V-21, uno de los principales accesos a Valencia

La autovía V-21 es una infraestructura fundamental para la movilidad del área metropolitana de Valencia, especialmente para los desplazamientos desde los municipios de l’Horta Nord hacia la capital.

Esta carretera conecta Valencia con localidades como Alboraia, Albuixech, Massalfassar y Puçol, además de enlazar con otros itinerarios de la red viaria del norte de la provincia.

La avenida Cataluña, por su parte, constituye uno de los puntos de entrada y salida de la ciudad para los vehículos que utilizan esta autovía.

El cierre registrado durante la mañana del sábado puso de manifiesto la importancia de esta conexión para la movilidad diaria y la necesidad de garantizar la seguridad ante incidencias que afectan a infraestructuras eléctricas próximas a las carreteras.

Restablecida la circulación hacia la V-21 desde Valencia

La reapertura anunciada por la Policía Local permite recuperar el acceso desde la avenida Cataluña hacia la V-21, después de una jornada marcada por las consecuencias del incendio de vegetación en Alboraia.

El suceso comenzó con el fuego que afectó a la línea eléctrica, continuó con la caída de los cables sobre la autovía y obligó a interrumpir completamente el tráfico en el tramo afectado.

Finalmente, la conclusión de los trabajos de Iberdrola permitió levantar las restricciones en el acceso de la avenida Cataluña.

La información facilitada confirma la reapertura de la avenida Cataluña en dirección a la V-21, aunque no precisa si todas las restricciones establecidas inicialmente en otros puntos de la autovía quedaron levantadas simultáneamente.

 

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