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Las lluvias dejan 91 l/m2 y se espera que este lunes sean fuertes en el litoral de Valencia

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VALÈNCIA, 1 Abr. – Las lluvias han dejado hasta 91 litros por metro cuadrado hasta las 22.30 horas de este domingo mientras que se prevé que las precipitaciones sigan siendo localmente fuertes en los litorales del golfo de Valencia aunque ya no hay activado ningún aviso, según la predicción de la Aemet.

Así, este domingo en la Vall de Laguar cayeron hasta las 22.30 horas 91.2 l/m2, en la Vall de Gallinera 90.6; en Barx 86.4; en Villalonga 84.6; en Pego 67.2; en Oliva 62.8; en Murla en 52.8; en Agres 50.6; en Carcaixent 36.4; en Bicorp; en 34.0; en Alcoy; en 32.6; en Pinoso 29.8; en Ontinyent 29.8 y en Ademuz 26.6.

La semana comienza asimismo con predominio de cielo nuboso o cubierto con precipitaciones, que podrán ser localmente fuertes en los litorales del golfo de Valencia, aunque tenderán a remitir al final del día y no se descarta que ocasionalmente vayan acompañadas de tormenta en el sur de Alicante.

Por su parte, las temperaturas mínimas se mantendrán sin cambios y las máximas irán en ascenso. El viento soplará del norte y nordeste flojo con intervalos de moderado, sobre todo en el litoral.

Fuente: Europapress

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¿Qué significan las cruces en los vagones del accidente de Adamuz?

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Tras el trágico choque de trenes ocurrido este domingo en Adamuz, que ha dejado hasta el momento 41 fallecidos, los equipos de emergencia han desplegado un protocolo visual para facilitar las labores de rescate y búsqueda de víctimas. Una de las medidas más visibles son las cruces pintadas en los vagones siniestrados, que generan dudas entre los familiares y ciudadanos que siguen el suceso.

¿Qué significan las cruces pintadas en los vagones?

Los agentes de la UME y otros cuerpos de seguridad han marcado con una cruz en las ventanas de los vagones que ya han sido inspeccionados. Estas marcas indican que:

  • El vagón ha sido revisado por completo.

  • Se han evacuado todas las personas heridas o fallecidas, si las hubiera.

  • Las tareas de búsqueda y rescate en ese convoy han finalizado, evitando duplicar esfuerzos en vagones ya procesados.

Esta señalización es fundamental para agilizar la operación de rescate, especialmente en un accidente de gran magnitud como el de Adamuz, donde los convoyes están desplazados y algunos incluso cayeron por un terraplén de cuatro metros.

Avances en la operación de rescate

Tras una noche de intensas labores, los equipos especializados han localizado un nuevo cadáver bajo uno de los vagones del tren Iryo. Paralelamente, se preparan para inspeccionar los vagones del tren Alvia, que también se vieron afectados en la colisión. Para ello, es necesario elevar los convoyes con grúas y maquinaria pesada, asegurando que no queden víctimas atrapadas debajo de los mismos.

La investigación: la rotura de la vía como pista clave

Mientras continúan las operaciones de rescate, los investigadores de la Guardia Civil han detectado una rotura de 30 centímetros en un raíl, que podría haber causado el descarrilamiento. Sin embargo, aún no se descarta que esta rotura sea una consecuencia del impacto.

El foco ahora está en determinar la causa exacta del accidente, el mayor registrado hasta la fecha en un tren de alta velocidad en España, así como en identificar a todas las víctimas y heridos para dar respuesta a las familias afectadas.

Apoyo institucional

En estos momentos de tragedia, los Reyes Felipe VI y Letizia se han desplazado a Córdoba para acompañar y brindar apoyo a las familias de los afectados, mostrando solidaridad en un escenario marcado por el dolor y la incertidumbre.


 

 

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