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Adiós al aparcamiento nocturno en el carril bus en Valencia tras 18 años

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Valencia se queda, 18 años después, sin el aparcamiento nocturno en el carril bus, que ha causado una gran controversia, no sólo entre los ciudadanos, sino también entre los grupos políticos, incluso entre los que sostienen el gobierno municipal. Hoy concluye este ‘debate’, con la oposición de los grupos de Ciudadanos y Partido Popular, y el acuerdo final entre Compromís, Podemos y el PSPV-PSOE, que había mostrado ciertas reticencias en la forma como el concejal de Movilidad Sostenible, Giusseppe Grezzi había gestionado la medida.

Las discrepancias entre las competencias de cada una de las partes implicadas, Movilidad, Policía Local y Junta de Gobierno, habían provocado alguna que otra desavenencia en el que equipo de gobierno. Al final, acuerdo final entre los tres grupos del gobierno, que hará que hoy finalice esta medida. Se ha anunciado que ya desaparecerán las señales acreditativas en las calles donde estaba permitido aparcar hasta esta misma noche.

La alternativa a la prohibición, como es sabido, se desarrollará en dos frentes. Por un lado, el gobierno municipal ha anunciado que se van a ofrecer más plazas de aparcamiento con «tarifa plana» en establecimientos públicos y, por otra parte, se potenciará el ‘servicio nocturno’ de autobús durante los fines de semana, concretamente en las líneas 1 y 6, y de otras líneas a medida que se observen las necesidades reales y la disponibilidad económica de la misma. En el primero de los casos, los responsables municipales destacan que algunos de los responsables de estos parkings ya están ofreciendo estas ofertas en diferentes zonas de la ciudad en donde va a afectar la medida. En el segundo, de los casos, la frecuencia de autobuses nocturnos también será una realidad, reduciendo el tiempo de paso a casi la mitad que hasta ahora.

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Quedan en libertad los seis detenidos por la UCO en la nueva pieza del ‘caso Koldo’

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Entre los arrestados figuran Andrea de la Torre, pareja de José Luis Ábalos, y Cristian Corvillo, señalado por el PP como antiguo chófer de Pedro Sánchez durante las primarias socialistas de 2017

La Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil ha dejado en libertad a los seis detenidos este jueves en el marco de una nueva pieza separada del caso Koldo, que instruye la Audiencia Nacional. La puesta en libertad se ha producido después de las actuaciones policiales desarrolladas durante la jornada, según han confirmado fuentes del caso.

Entre las personas arrestadas se encuentran Andrea de la Torre, pareja del exministro de Transportes José Luis Ábalos, y Cristian Corvillo, a quien el Partido Popular identifica como antiguo chófer del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, durante las primarias del PSOE de 2017.

La operación se enmarca en una nueva línea de investigación abierta por el juez de la Audiencia Nacional Ismael Moreno, después de recibir un informe de la UCO. La pieza separada permanece bajo secreto, por lo que no han trascendido todos los detalles sobre los hechos que se investigan ni el papel concreto que podrían tener las personas detenidas.

Andrea de la Torre, entre los seis detenidos por la UCO

Andrea de la Torre fue detenida mientras se encontraba en el domicilio de José Luis Ábalos en Valencia, donde los agentes de la Guardia Civil estaban realizando un registro.

La pareja del exministro figura entre las seis personas arrestadas por orden judicial en esta nueva fase de las investigaciones. Su detención se produjo en el contexto de las diligencias desarrolladas por la UCO, aunque por el momento no se han hecho públicos los detalles concretos que motivaron la actuación.

Ábalos se encuentra en prisión después de haber sido condenado por el Tribunal Supremo en el denominado caso mascarillas.

Cristian Corvillo, señalado por el PP como chófer de Sánchez

Otro de los detenidos es Cristian Corvillo, cuyo nombre ha aparecido en el debate político por su supuesta relación laboral con Pedro Sánchez durante las primarias del PSOE de 2017.

El Partido Popular sostiene que Corvillo fue chófer del actual presidente del Gobierno en aquella etapa y llegó a citarlo en la comisión de investigación del caso Koldo en el Senado. Sin embargo, el compareciente se negó a declarar en esa comisión.

La identificación de Corvillo como antiguo chófer de Sánchez procede del PP y debe atribuirse a la formación política.

La UCO también solicita documentación en Adif y registra Azvi

La operación de este jueves no se ha limitado a las detenciones. Los agentes de la Unidad Central Operativa también se personaron en la sede de Adif para requerir documentación relacionada con la investigación.

Además, la actuación policial alcanzó la sede de la constructora Azvi en Sevilla, dentro de las diligencias ordenadas por el juez Ismael Moreno.

La nueva pieza separada fue abierta el pasado martes, después de que el magistrado recibiera un nuevo informe elaborado por la UCO. El contenido de ese documento y el alcance de las pesquisas no han trascendido debido al carácter secreto de las actuaciones.

La puesta en libertad de los seis detenidos no supone por sí misma el archivo de la investigación ni permite determinar su situación procesal definitiva. Las diligencias continúan bajo la dirección de la Audiencia Nacional.

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