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Daniela Carrión e Ignacio Iglesias entrenan con la RFEG en Escocia

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📷 FGCV

Los golfistas valencianos Daniela Carrión e Ignacio Iglesias han sido seleccionados por la Real Federación Española de Golf (RFEG) para participar esta semana en una concentración de jóvenes talentos españoles en Escocia. Ambos forman parte de un grupo de diez jugadores incluidos en los Grupos de Trabajo del Comité Técnico Juvenil.

La concentración tiene como principal objetivo que los jóvenes golfistas conozcan y se adapten a las características de los tradicionales campos links, un tipo de recorrido especialmente exigente por la influencia del viento, las particularidades del terreno y la importancia que adquiere la estrategia en cada golpe.

El prestigioso North Berwick Golf Club será la base de operaciones durante la estancia en tierras escocesas. El programa contempla además sesiones de entrenamiento en otros campos de referencia de la zona como Craigielaw GC, Dunbar GC y Gullane GC, proporcionando a los jugadores diferentes escenarios para mejorar su capacidad de adaptación.

Además de Daniela Carrión e Ignacio Iglesias, han sido convocados Chanya Huaysan, Rut Díaz, Paula Jiménez, Luna Isabella Valencia, Martín Cervera, Manuel Martín, Mario Enguita y Oliver de Wint.

La expedición está dirigida por el director deportivo de la RFEG, Ignacio Gervás, junto al técnico Toni Planells, encargados de supervisar las distintas sesiones de trabajo y el proceso de aprendizaje de los jóvenes golfistas.

La iniciativa del Comité Técnico Juvenil pretende ampliar la formación de algunos de los principales talentos emergentes del golf español, preparándolos para competir en escenarios habituales de importantes torneos internacionales.

Para Daniela Carrión e Ignacio Iglesias, esta convocatoria supone una nueva oportunidad para continuar creciendo deportiva y competitivamente. La experiencia en los campos escoceses les permitirá enfrentarse a condiciones diferentes a las habituales y adquirir recursos técnicos y estratégicos fundamentales para su progresión hacia el golf internacional de alto nivel.

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Medio Maratón Valencia 2026: recorrido, horarios y calles cortadas al tráfico el 25 de octubre

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📷 Valencia Ciudad del Running

València celebrará este domingo 25 de octubre el Medio Maratón Valencia Trinidad Alfonso Zurich 2026, una de las grandes citas internacionales del atletismo. Miles de corredores participarán en la 35ª edición, que recorrerá 21,097 kilómetros por diferentes barrios de la ciudad.

La prueba comenzará a las 8:25 horas en la avenida de los Naranjos (Tarongers), donde también estará situada la meta. Su celebración provocará importantes cortes de tráfico y restricciones de circulación.

Recorrido del Medio Maratón Valencia 2026

Los participantes saldrán desde la avenida de los Naranjos, junto a la Universitat Politècnica de València, para continuar por ronda Norte, Alfahuir, Primado Reig y Botánico Cavanilles.

Posteriormente, el recorrido atravesará el entorno de San Pío V, Menéndez Pidal, Fernando el Católico, Ramón y Cajal y Guillem de Castro, donde se situará aproximadamente el kilómetro 10.

La segunda mitad pasará por Blanquerías, Pintor López, Ciudadela, la Paz, Barcas, Xàtiva y Colón, antes de dirigirse hacia Navarro Reverter y Jacinto Benavente.

Los últimos kilómetros discurrirán por Alameda, avenida de Francia, Menorca, Juan José Dómine, Manuel Soto y Eugenia Viñes, regresando finalmente a Tarongers.

Horarios de paso y cortes de tráfico en Valencia

Según las previsiones difundidas por el Ayuntamiento, estos serán los horarios aproximados de paso de los corredores:

  • Kilómetro 5: entre las 8:38 y las 10:07 horas.
  • Kilómetro 10: entre las 8:52 y las 10:46 horas.
  • Kilómetro 15: entre las 9:05 y las 11:27 horas.
  • Kilómetro 20: entre las 9:19 y las 12:08 horas.

Recomendaciones para circular por Valencia

Las restricciones afectarán especialmente a Benimaclet, Orriols, Trinitat, Extramurs, Ciutat Vella y los barrios marítimos.

Se recomienda planificar los desplazamientos, consultar los avisos municipales y utilizar itinerarios alternativos. También podrán producirse restricciones previas por el montaje del dispositivo.

Los horarios de paso son orientativos y no equivalen necesariamente a la hora de reapertura de las calles.

 

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