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Detenido un directivo de Cocemfe por presuntos abusos sexuales a un joven discapacitado

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VALÈNCIA, 6 Oct. (EUROPA PRESS) –

La Guardia Civil ha detenido esta semana a un directivo de la Confederación Española de Personas con Discapacidad Física y Orgánica (Cocemfe) de la provincia de Valencia por un presunto delito de abusos sexuales a un joven con un grado elevado de discapacidad en un centro de Picassent (Valencia), según han confirmado fuentes de la investigación.

El arrestado, de 44 años y voluntario de la organización, también es discapacitado y ha renunciado a todos sus cargos en Cocemfe después de quedar en libertad este pasado viernes, detallan desde la confederación.

La detención del exvicepresidente de Cocemfe Valencia se produjo el jueves por presuntos abusos sexuales a un joven, mayor de edad, en una asociación de discapacitados de Picassent. El denunciante no era usuario de los servicios de la confederación y posee un grado elevado de discapacidad, al igual que el presunto autor de los hechos.

Según fuentes de la investigación, el sospechoso ya fue investigado durante el año pasado por hechos similares, también por parte de la Guardia Civil.

Tras decretar el juez su libertad este pasado viernes, el arrestado se puso en contacto con la dirección autonómica de la organización y renunció de todos sus cargos: vicepresidente de Cocemfe Valencia, vocal de Cocemfe Comunitat Valenciana y secretario de la asociación ASMIP Picassent.

VOLUNTARIO DESDE HACE MÁS DE 20 AÑOS
Desde la confederación destacan que este exdirectivo «participa en acciones de voluntariado desde hace más de 20 años» y apelan a la presunción de inocencia. «Es muy duro pensar que haya hecho nada, pero hasta ahí podemos decir», ha manifestado a Europa Press el presidente de la federación provincial, Albert Marín.

De momento, ha subrayado que, personalmente, él mantendrá su «relación de compañerismo» con el detenido, si bien ha insistido en que «la organización no tendrá ningún contacto» ni ejercerá ninguna función.

En cualquier caso, Marín ha asegurado que el exvicepresidente se encuentra «destrozado» y ha manifestado su preocupación por su situación personal, dado que «su discapacidad es orgánica, de grado elevado y sufre varias patologías».

Por parte de Cocemfe CV, la organización autonómica ha emitido un comunicado en el que explican la situación actual del detenido y la renuncia de sus cargos, a la espera de que «la justicia esclarezca los hechos». Recuerdan además «la presunción de inocencia que asiste a cualquier persona acusada, según el ordenamiento jurídico».

Como entidad, destacan la trayectoria de «30 años en el trabajo de las más de 1.000 personas que ejercen de manera altruista como directivos de sus 99 asociaciones integradas», así como sus más de 400 trabajadores y las decenas de voluntarios que colaboran de forma externa para «mejorar la vida de las personas con discapacidad y sus familias en la Comunitat Valenciana».

Cocemfe CV es una ONG sin ánimo de lucro nacida en 1991 para promocionar y defender los derechos de las personas con discapacidad física y orgánica y mejorar su calidad de vida hasta la plena integración educativa, laboral y social.

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¿Pueden multarte por no llevar la baliza V16 en Navidad?

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Tráfico priorizará la información a los conductores durante las fiestas antes de imponer multas por no usar la señal luminosa V16

A pocos días de la Navidad y con millones de desplazamientos previstos por carretera, muchos conductores se preguntan si pueden ser multados por no llevar la baliza V16, el nuevo dispositivo luminoso que sustituirá definitivamente a los triángulos de emergencia. La respuesta, al menos durante estas fechas, es tranquilizadora: la Guardia Civil de Tráfico aplicará un criterio flexible y dará prioridad a la información frente a la sanción.

Aunque la obligación legal de portar la baliza V16 entrará en vigor el 1 de enero de 2026, la Agrupación de Tráfico ha anunciado que durante el periodo navideño los agentes no sancionarán de forma inmediata a los conductores que no utilicen este dispositivo en caso de avería o accidente. El objetivo es facilitar una transición progresiva y evitar confusión entre los usuarios de la vía.

Qué es la baliza V16 y por qué será obligatoria

La baliza V16 es una señal luminosa de emergencia con luz destellante y conectividad, diseñada para colocarse en el techo del vehículo sin necesidad de salir al arcén. Su función principal es señalizar un vehículo detenido y enviar automáticamente su ubicación a los sistemas de tráfico, reduciendo así el riesgo de atropellos.

Este nuevo sistema sustituirá por completo a los triángulos reflectantes, cuyo uso ha estado relacionado con numerosos accidentes mortales. Según datos de Tráfico, entre 25 y 30 personas fallecen cada año tras bajar del vehículo para colocar la señalización tradicional.

¿Qué vehículos están obligados a llevar la baliza V16?

De acuerdo con el Reglamento General de Vehículos, deberán llevar obligatoriamente la baliza V16:

  • Turismos

  • Furgonetas

  • Autobuses

  • Camiones

  • Vehículos mixtos

  • Conjuntos de vehículos no especiales

En el caso de las motocicletas, su uso no es obligatorio, aunque la DGT recomienda encarecidamente llevarla por motivos de seguridad.

Multa por no llevar la baliza V16: importe y criterios

La sanción por no portar la baliza V16 está considerada infracción leve y conlleva una multa de hasta 80 euros, la misma cuantía que por no llevar los triángulos de preseñalización. Con pronto pago, la sanción se reduce a 40 euros.

No obstante, el jefe provincial de Tráfico de Madrid, Cristóbal Cremades, ha subrayado que el enfoque inicial será pedagógico. “No se trata de multar, sino de hacer un uso razonable de la nueva tecnología. Primero informaremos y, pasado un tiempo, si no se cumple la obligación, habrá que sancionar”, explicó.

Cremades también reconoció que el mercado puede estar “saturado” en los primeros días, pero confió en que “poco a poco, como siempre, la sociedad española cumplirá con esta obligación legal”.

Un cambio pensado para salvar vidas

Desde Tráfico insisten en que la implantación de la baliza V16 no tiene un fin recaudatorio, sino mejorar la seguridad vial. Gracias a su conectividad, estos dispositivos permitirán que la presencia de un vehículo averiado aparezca en los navegadores y paneles de información, alertando al resto de conductores con antelación.

“Los triángulos han cumplido su función durante muchos años, pero ahora se sustituyen por un sistema más seguro. La efectividad de la baliza V16 se verá con el tiempo”, concluyó Cremades.

🔸 Qué balizas V16 son legales según la DGT

Solo las balizas homologadas y conectadas podrán utilizarse desde 2026. Estos dispositivos deben disponer de un certificado de ensayo, donde se indique el laboratorio que realizó las pruebas y su número de informe. Además, deben garantizar una autonomía mínima de 18 meses y estar siempre guardadas en el interior del vehículo, preferiblemente en la guantera.

La DGT mantiene publicada una lista oficial de modelos homologados, que incluyen conexión automática con la plataforma DGT 3.0, permitiendo localizar en tiempo real cualquier vehículo inmovilizado en la vía.

Según Ana Blanco, subdirectora de Circulación de la DGT,

“La baliza V16 conectada es el mejor ejemplo de cómo la conectividad puede salvar vidas en carretera”.

🔸 Por qué las balizas antiguas dejarán de ser válidas

Muchas tiendas aún comercializan balizas sin conexión, etiquetadas como “homologadas por la DGT”, pero estas quedarán obsoletas el 31 de diciembre de 2025. Su uso tras esa fecha supondrá una infracción leve, sancionada con 200 euros, ya que no transmitirán la ubicación del vehículo a la red de alertas de tráfico, incrementando el riesgo de accidente.

🔸 Cómo reconocer una baliza V16 legal

Antes de comprar una baliza, la DGT recomienda verificar que esté incluida en el listado oficial y que indique expresamente la conectividad DGT 3.0 o tecnología IoT. También conviene desconfiar de precios demasiado bajos o de productos sin número de informe visible en el envase.

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