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El puente del 15 de Agosto movilizará 3.200.000 vehículos según la estimación de Tráfico

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VALÈNCIA, 13 Ago.- Tráfico calcula que habrá unos 3.200.000 movimientos de vehículos en las carreteras de la Comunitat Valenciana desde las 15.00 horas de este miércoles y hasta las 24.00 horas del domingo 18 en el transcurso de la Operación por el puente del 15 de Agosto, según la DGT.

De esta cifra, corresponde a la provincia de Valencia 1.700.000, 1.000.000 a Alicante y 500.000 a Castellón. En el conjunto del país, se calcula que habrá 7.770.000 desplazamientos de largo recorrido, de los que un 19 por ciento corresponden al área de influencia del Centro de Gestión de Valencia.

Al ser el 15 de agosto festivo de ámbito nacional y sumarse a que el fin de semana corresponde al cambio de quincena de vacaciones, se espera un «importante movimiento de vehículos» por todas las carreteras, mayoritariamente hacia poblaciones del litoral y playas y segundas residencias.

Los días y horas de mayor intensidad de circulación serán este miércoles de 16.00 a 21.00 horas; el jueves de 10.00 a 14.00 y de 16.00 a 21.00; el viernes de 16.00 a 21.00 y el domingo de 10.00 a 14.00 horas y de 16.00 a 21.00 horas.

En la provincia de Valencia las carreteras y tramos considerados «conflictivos» son en la A-3 de los puntos kilométricos 300 al 295, en la entrada de Requena; desde el 352 al 347, en Quart de Poblet; el enlace de la A-7 con la A-3; la N-332, entre los puntos kilométricos 221,7 al 213,5, en los extremos de la variante de Gandia y las travesías de Bellreguard, Oliva y Favara, en el acceso a Tavernes de la Valldigna y playas y en la rotonda de acceso a Cullera y playas.

También en la CV-500, en el tramo entre el fin de la autovía y la Rotonda del Sidi en la salida y entre la rotonda de El Perellonet y la de El Saler en los retornos.

Por lo que respecta a Alicante, los tramos «conflictivos» están en la A-70 en los accesos y salidas de la circunvalación de Alicante; en la N-332 en la travesía de Altea y en los accesos a El Altet-Santa Pola y playas y Torrevieja. Mientras que, en Castellón, en la N-340 entre los km 997 y 971 entre Oropesa y Castellón y en la CV-13 en el ramal de enlace con la AP-7 y la N-340 en Torreblanca.

Para favorecer la fluidez y la seguridad de la circulación, Tráfico utilizará «al máximo» los recursos humanos disponibles. En este sentido, agentes de la Agrupación de la Guardia Civil, Personal Funcionario del Centro de Gestión de Tráfico, Patrulla de Helicópteros y personal encargado del mantenimiento de equipos y de la instalación de medidas en carretera prestarán especial atención a las incidencias del tráfico.

Además, Tráfico contará con la colaboración de Policías Locales para los accesos a las grandes poblaciones y travesías donde tengan atribuida y ejerzan la vigilancia y paralizará todas las obras que afecten a la circulación desde las 13.00 horas del miércoles y hasta las 24.00 horas del jueves y de las 13.00 horas del viernes y hasta las 24.00 del domingo.

Por otro lado, el transporte de mercancías peligrosas y grúas estará restringido en las carreteras de la Comunitat Valenciana el miércoles de las 16.00 a las 24.00, de las 8.00 a las 24.00 del jueves y en el mismo horario el domingo; habrá restricciones a la circulación de vehículos que necesiten autorización especial en el mismo tramo horario mientras que habrá restricciones a la circulación de vehículos de mercancías de más de 7.500 kilos de MMA en la entrada el jueves en la A-3 en la salida y entrada a valencia, en la zona de Requena y Utiel.

ITINERARIOS ALTERNATIVOS
Tráfico ha establecido una serie de itinerarios alternativos para evitar problemas de circulación. Entre Valencia y Alicante, por el interior, el itinerario Alicante-Alcoi-Valencia establece su totalidad por la A-7 hasta Alcoi y Valencia o la AP-7; a Murcia, por la autovía A-7; para la travesía de Alicante, se recomienda la circunvalación de la A-70; desde la A-31, A-70 y A-7 hacia costa sur de Alicante, la AP-7; desde la A-31 a San Vicente del Raspeig, Universidad, Campello, Benidorm y Altea, por la CV-80 entre Sax y Castalla para enlazar con la A-7 y hacia Elche, Orihuela, Torrevieja y Murcia por la A-7.

Para las salidas de la A-3 recomienda la Autovía del Túria CV-35 para enlazar con la CV-50 y conectar con la Autovía del Este A-3; mientras que para Valencia-Murcia, se aconseja Valencia-Fuente la Higuera hasta la Autovía de Alicante A-31 (Atalaya-Alicante), abandonando esta última para enlazar con la Autovía del Camino de Castilla y conectar con la Autovía del Mediterráneo A-7 antes de llegar a Elche.

Asimismo, Tráfico explica que puede evitarse la N-344 y realizar el itinerario completo por autovía siguiendo por la Autovía A-35 (Almansa-Xátiva) hasta enlazar con la Autovía de Alicante A-31
(Atalaya-Alicante), porque «aunque alarga el itinerario unos kilómetros, puede compensar en seguridad y tiempo».

Para Gandia, se recomienda la A-35 dejándola en la salida 44 y enlazar con la A-7 y conectar con la CV-60 en el kilómetro 410 y Valencia-Alicante, el itinerario que pasa por Alcoy en su totalidad por la A-7.

Fuente: EUROPA PRESS

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La historia de Zara: de una pequeña tienda en A Coruña al gigante textil que celebra su 50 aniversario

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Zara

Los inicios: Confecciones GOA y la primera tienda Zara

La historia de Zara comienza en 1963, cuando un joven gallego, Amancio Ortega, fundó en A Coruña Confecciones GOA, una empresa textil dedicada a la fabricación de batas y albornoces. El éxito de esas primeras producciones permitió a Ortega dar un paso decisivo en 1975, año en el que abrió su primera tienda Zara en el centro de A Coruña.

El nombre original pensado para el negocio era Zorba, inspirado en la película Zorba el griego. Sin embargo, como ya estaba registrado, Ortega optó por una versión corta y fácil de recordar: Zara.

Esa primera tienda marcó un antes y un después, no solo en la trayectoria de Amancio Ortega, sino también en el futuro de la moda internacional.

La expansión en España y la creación de Inditex

El éxito fue inmediato y Zara comenzó a expandirse rápidamente por toda España durante los años 80. La clave de su éxito residía en un modelo innovador: ofrecer moda actual a precios accesibles, inspirada en las tendencias de pasarela pero con una rapidez de producción y distribución inédita hasta el momento.

En 1985 nació el Grupo Inditex (Industria de Diseño Textil, S.A.), que se convirtió en la matriz de Zara y posteriormente de otras firmas que ampliarían la oferta del grupo: Pull&Bear, Massimo Dutti, Bershka, Stradivarius, Oysho o Zara Home, entre otras.

El salto internacional

En 1988, Zara inauguró su primera tienda fuera de España, en Oporto (Portugal). A partir de ahí comenzó un proceso de internacionalización imparable: Francia y Estados Unidos fueron los siguientes destinos, y pronto llegaron aperturas en Latinoamérica, Asia y Oriente Medio.

Hoy, Zara cuenta con más de 1.800 tiendas en 90 países y un consolidado canal de venta online, que ha reforzado aún más su posición en el mercado mundial.

El modelo Zara: rapidez y renovación constante

El modelo de negocio de Zara es considerado revolucionario en el mundo de la moda. A diferencia de las marcas tradicionales que planificaban colecciones con meses de antelación, Zara se caracteriza por:

  • Producción rápida y flexible, con plazos de semanas entre el diseño y la llegada de la prenda a la tienda.

  • Renovación constante: las tiendas reciben novedades dos veces por semana, lo que genera una experiencia de compra dinámica.

  • Atención al cliente en tiempo real: el feedback de los consumidores en tienda y online se integra en el proceso creativo.

Este modelo, conocido como fast fashion, transformó el sector textil y convirtió a Zara en referente mundial.

Zara y su 50 aniversario: homenaje a sus raíces

En 2025, Zara celebra sus 50 años de historia, un aniversario que conmemora el camino recorrido desde la primera tienda en A Coruña hasta convertirse en un gigante global.

Para celebrar esta fecha, la firma ha lanzado una colección especial y una gift shop que rinde homenaje a sus orígenes gallegos.

  • La colección principal se compone de básicos atemporales como trajes, blazers y vestidos en color negro, diseñados para un armario elegante y minimalista.

  • La gift shop del 50 aniversario incluye artículos inspirados en las tiendas de recuerdos, como gorras, sudaderas, camisetas y tazas con el sello “Zara. A Coruña. Est. 1975”.

Por ejemplo, la sudadera varsity conmemorativa, confeccionada en algodón, está disponible en blanco, burdeos y marrón (29,95 €). La camiseta conmemorativa, también en algodón, se vende en los mismos colores por 15,95 €.

Zara hoy: sostenibilidad y digitalización

Con la vista puesta en el futuro, Inditex trabaja para que Zara avance hacia una moda más sostenible y respetuosa con el medio ambiente. La compañía apuesta por:

  • Materiales reciclados y tejidos orgánicos.

  • Reducción de emisiones y eficiencia en la cadena de suministro.

  • Una integración cada vez mayor entre la experiencia en tienda física y la compra online.

Conclusión: medio siglo de moda al alcance del mundo

En solo cinco décadas, Zara ha pasado de ser una pequeña tienda en Galicia a convertirse en el mayor referente mundial de la moda rápida. Su fórmula de rapidez, accesibilidad y capacidad de adaptación ha transformado para siempre la industria textil.

El 50 aniversario no solo celebra medio siglo de historia, sino que también reafirma la posición de Zara como una de las marcas más influyentes y reconocidas del mundo.

📌 Línea de tiempo: la historia de Zara en 5 momentos clave

👕 1963 – Confecciones GOA
Amancio Ortega funda en A Coruña Confecciones GOA, una pequeña empresa dedicada a la fabricación de batas.

🏬 1975 – La primera tienda Zara
Se inaugura la primera tienda Zara en A Coruña. El nombre original iba a ser Zorba, pero finalmente se eligió Zara.

📈 1985 – Nace Inditex
Se crea el Grupo Inditex, matriz que agrupa Zara y que después incorporará marcas como Pull&Bear, Massimo Dutti, Bershka o Stradivarius.

🌍 1988 – Expansión internacional
Zara abre su primera tienda en el extranjero, en Oporto (Portugal). A partir de ahí, comienza su presencia en Europa, América y Asia.

🎉 2025 – 50 aniversario
La firma celebra medio siglo con una colección conmemorativa y una gift shop especial que rinde homenaje a sus orígenes en A Coruña.

👗 Las prendas más icónicas de Zara

A lo largo de sus 50 años de historia, Zara no solo ha marcado tendencia con su rapidez en producir moda inspirada en pasarelas, sino que también ha creado auténticos fenómenos virales con algunas de sus prendas:

  • La chaqueta amarilla (2016): se convirtió en la prenda más viral de la historia de Zara. Su tono vibrante y precio asequible hizo que miles de personas la compraran, hasta el punto de ser un fenómeno en redes sociales.

  • El vestido blanco de lunares (2019): este modelo midi se agotó en todas partes y fue visto en innumerables ocasiones por calles de España y del mundo.

  • Las camisas oversize de rayas: otro de los básicos más vendidos, que se ha reinterpretado en múltiples colecciones.

  • Los básicos “efecto lujo”: como blazers, trajes o abrigos minimalistas que han consolidado la idea de que Zara es capaz de acercar el estilo de pasarela a precios accesibles.

Estas prendas se convirtieron en símbolos del modelo Zara, capaz de convertir piezas sencillas en objetos de deseo global.


💶 Las donaciones de Amancio Ortega: filantropía a gran escala

Más allá de la moda, el fundador de Zara ha sido protagonista de titulares por sus donaciones millonarias a través de la Fundación Amancio Ortega, creada en 2001.

Algunas de las aportaciones más destacadas son:

  • Sanidad: más de 300 millones de euros destinados a la compra de equipos de diagnóstico y tratamiento contra el cáncer (aceleradores lineales, resonancias, mamógrafos digitales). Estos equipos se han distribuido en hospitales públicos de toda España.

  • Educación: programas de becas internacionales para estudiantes españoles, principalmente en Estados Unidos, Canadá y Reino Unido.

  • Bienestar social: apoyo a proyectos sociales y asistenciales en Galicia y otras comunidades autónomas, incluyendo residencias de mayores y centros de atención.

  • Otras donaciones internacionales: participación en programas de cooperación en países en desarrollo, con proyectos centrados en salud, infancia y formación.

Estas iniciativas han convertido a Amancio Ortega en uno de los filántropos más importantes de Europa, aunque también han generado debate público en torno al papel de la financiación privada en servicios públicos como la sanidad.

 

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