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Estos son los parkings más caros y los más baratos de Valencia

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Estos son los parkings más caros y los más baratos de València

Valencia, 19 dic. – Aparcar en el centro de Valencia puede costar casi el doble dependiendo del parking, según el estudio que FACUA Comunidad Valenciana ha realizado de los precios de 34 aparcamientos de la capital.

La diferencia llega a alcanzar el 97,4% durante la primera hora de aparcamiento en el centro de la ciudad, entre los 1,95 euros que cuesta en el parking de Doña Germana, 17, y los 3,85 euros del Parking Central de la calle Xàtiva.

Debido a la disparidad de tarifas según la zona de Valencia y número de horas de aparcamiento, el estudio ha dividido la ciudad en tres zonas: la zona C, que corresponde al centro de la ciudad, la zona B que incluye un anillo de entre 1 y 2 kilómetros desde el centro, y la zona A, de 2 kilómetros hasta los límites de la ciudad.

Además, se han determinado distintos tiempos de aparcamiento, ya que muchos parkings varían sus precios atendiendo al tiempo que un coche va a estar estacionado, normalmente reduciendo el importe por minuto conforme aumentan las horas.

Así, los datos obtenidos arrojan diferencias por horas entre las distintas zonas, siendo la B más barata. En concreto, el precio medio de una hora en la zona C es de 2,96 euros, en la zona B es de 2,78 euros y en la A es de 2,87 euros.

Estos son los parkings más caros y los más baratos de Valencia

Atendiendo al precio por hora, durante los primeros 60 minutos de aparcamiento en la zona C, el parking más barato es el situado en Doña Germana, 17, con 1,95 euros y el más caro es el Parking Central de la calle Xátiva, con 3,85 euros. La diferencia alcanza el 97,4%.

En esta zona, desde la décima hora de aparcamiento hasta las 24, todos los parkings mantienen un precio fijo. El más barato es el de la Calle Bailén, AVE, con 15,02 euros, y el más caro sería el Saba Adif Estación Joaquín Sorolla, con 26,80 euros.

En la zona B, el más barato durante la primera hora es el Parking de Abastos – H. Romeu, con un precio de 2,30 euros. El más caro es el de Santa María de Micaela, con 3,45 euros. Este aparcamiento, sin embargo, cuenta con la particularidad que a partir de la segunda hora no aumenta el precio, establecido en 3,95 euros, por lo que se convierte en el más barato para un usuario que vaya a dejar su coche entre dos y 24 horas. Para estas 24 horas de aparcamiento, el parking más caro es el de la calle Buenos Aires, cuyo precio alcanza los 67,20 euros.

En la zona A, la diferencia alcanza un 74,5%, con los aparcamientos del Hospital General, calle Verdaguer 1, La Fe Antigua y Hospital La Fe nueva como los más baratos (2,35 euros), y el de Nuevo Centro como el más caro, 4,10 euros por una hora. Estos precios se mantienen hasta que se alcanza la décima hora de parking, donde el del Hospital General – Tres Cruces se convierte el más barato (12 euros hasta las 24 horas) y el de La Fe nueva en el más caro (25,90 euros el día completo).

Así, el estudio muestra que, a partir de la primera hora de aparcamiento, los costes máximos de estacionar se encuentran entre la primera y quinta hora del día, y que el límite diario suele encontrarse entre la octava y la décima.

Entre cinco y diez céntimos el primer minuto

Con carácter general, el estudio de FACUA Comunidad Valenciana revela que la gran mayoría de parkings cobran el primer minuto de estacionamiento entre cinco y diez céntimos. Existen sin embargo, excepciones como el aparcamiento Nuevo Centro, en la zona A, que cobra 1 euro desde este primer minuto.

Además, otros párkings, como el Saba Adif Estación València Nord, dispone de 15 minutos gratuitos, pero a partir del minuto 16 el usuario debe pagar también los 15 anteriores al precio indicado.

Obligatoriedad de mostrar el coste por minuto

FACUA Comunidad Valenciana recuerda que los parkings de la ciudad de Valencia tienen la obligación de incluir una tabla donde aparezca el coste por minuto de estacionar en ellos.

Así, la Ley 40/2002, de 14 de noviembre, reguladora del contrato de aparcamiento de vehículos, recoge en su artículo 1.2 que se debe «indicar por cualquier medio que posibilite su conocimiento antes de contratar y de manera fácilmente perceptible los precios, horarios y las normas de uso y funcionamiento del aparcamiento, incluido si es prácticahabitual del aparcamiento requerir la entrega de las llaves del vehículo».

Fuente: Facua.org

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El precio de la gasolina da un giro radical: el diésel registra su mayor subida en meses

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Importante aviso de Repsol y Cepsa por el descuento en el precio de la gasolina este verano

El inicio de noviembre rompe con la tendencia a la baja y encadena la primera subida significativa tanto en el gasóleo A como en la gasolina SP95.

El precio de la gasolina y el diésel en España ha experimentado un cambio de tendencia con la llegada de noviembre. Tras un mes de descensos consecutivos impulsados por el abaratamiento del petróleo y la estabilidad en Oriente Medio, ambos carburantes registran ahora un repunte generalizado, con el gasóleo A liderando la subida.

Según los últimos datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea, el precio medio del litro de diésel se sitúa esta semana en 1,408 euros, lo que supone un incremento del 1%. Por su parte, la gasolina sin plomo 95 (SP95) sube un 0,54%, alcanzando una media de 1,472 euros por litro, después de cinco semanas consecutivas de bajadas.


Dónde es más barato el diésel en España

Pese al aumento, las gasolineras low cost siguen ofreciendo precios muy por debajo de la media nacional. En tres provincias el litro de gasóleo A se mantiene por debajo del euro, y en otras dos no supera los 1,10 euros. Sin embargo, solo en 11 provincias se puede repostar por menos de 1,20 euros, frente a las 23 de la semana anterior.

Excluyendo Canarias —donde en Las Palmas se paga a 0,94 €/l y en Tenerife a 0,95 €/l—, Córdoba vuelve a ser la provincia con el diésel más barato de la península, con un precio mínimo de 0,96 €/l. Le siguen Murcia (1,01 €/l), Huesca (1,17 €/l) y varias provincias como Teruel, Asturias, Sevilla, Ciudad Real o Toledo, con precios en torno a 1,19 €/l. En Melilla, el litro se paga a 1,09 €/l, mientras que en Baleares se registra el precio más alto, con 1,359 €/l en estaciones low cost.

Con estos valores, llenar un depósito medio de 55 litros cuesta actualmente 77,44 euros, lo que supone un euro más que la semana pasada y 94 céntimos más que hace un año, cuando el coste era de 76,50 euros.


La gasolina SP95 también cambia de tendencia

En el caso de la gasolina sin plomo 95, la subida ha sido más moderada. Canarias sigue siendo la región con los precios más bajos (0,95 €/l en Las Palmas y Tenerife), mientras que en la península Murcia ofrece el precio más económico, con 1,24 €/l.

En Valencia y Córdoba, el litro se vende a 1,25 €/l, mientras que Tarragona lo mantiene en 1,26 €/l. En una decena de provincias —entre ellas Barcelona, Lleida, Navarra, Soria, Alicante, Albacete, Jaén, Granada, Badajoz y Sevilla—, el precio ronda los 1,27 €/l.
En el extremo opuesto, Baleares vuelve a registrar los precios más altos de las estaciones low cost, con 1,438 €/l, más de dos céntimos por encima de la media de octubre.

Llenar un depósito medio de 55 litros de gasolina cuesta actualmente 80,96 euros, unos 2,8 euros menos que hace un año, cuando el precio superaba los 82,77 euros.


Claves del repunte en los carburantes

El aumento se explica por la recuperación del precio del crudo Brent, que vuelve a situarse cerca de los 90 dólares por barril, así como por el incremento de la demanda previo al invierno y la inestabilidad en el mercado energético internacional.
Las previsiones apuntan a que los precios podrían mantenerse al alza durante las próximas semanas si continúa la presión sobre el mercado del petróleo.

 

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