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José Danvila compromete 15 millones para inscribir al Levante UD

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📷 Levante UD

El Levante UD afrontará una nueva ampliación de capital por valor de 15 millones de euros después del compromiso asumido por su CEO y máximo accionista, José Danvila, ante LaLiga. La operación resulta fundamental para cumplir con los requisitos económicos del organismo y poder completar la inscripción de la plantilla.

La proximidad del estreno liguero frente al RCD Espanyol había convertido la situación financiera en una cuestión prioritaria para el club granota. El Levante necesitaba incrementar sus recursos y ajustar sus parámetros económicos para disponer del margen necesario antes del comienzo de la competición.

La nueva operación se estructura mediante una aportación de 7,5 millones de euros en efectivo y un aval de Bizas Capital por otros 7,5 millones, alcanzando así los 15 millones comprometidos ante LaLiga.

El impacto de esta ampliación también será relevante sobre el Fair Play Financiero del Levante UD. Al encontrarse el club excedido en sus límites, la operación permitirá aumentar su margen aproximadamente en 10 millones de euros.

Sin embargo, el Levante no podrá utilizar inmediatamente la totalidad de esa cantidad. Según la planificación establecida, alrededor de cinco millones podrán aplicarse durante la presente temporada, mientras que otros cinco millones quedarían disponibles para la campaña 2027-28. El resto de los recursos derivados de la ampliación estará destinado al cumplimiento del Plan de Reestructuración de deuda del club.

El nuevo compromiso económico de Danvila vuelve a poner de manifiesto la necesidad del Levante de incorporar recursos adicionales para garantizar su estabilidad financiera y mantener la normalidad en el apartado deportivo.

Con esta ampliación, el objetivo inmediato pasa por regularizar la situación ante LaLiga, inscribir a la plantilla y afrontar el inicio del campeonato con mayor margen económico, mientras el club continúa trabajando en su proceso de reestructuración financiera.

 

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Medio Maratón Valencia 2026: recorrido, horarios y calles cortadas al tráfico el 25 de octubre

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📷 Valencia Ciudad del Running

València celebrará este domingo 25 de octubre el Medio Maratón Valencia Trinidad Alfonso Zurich 2026, una de las grandes citas internacionales del atletismo. Miles de corredores participarán en la 35ª edición, que recorrerá 21,097 kilómetros por diferentes barrios de la ciudad.

La prueba comenzará a las 8:25 horas en la avenida de los Naranjos (Tarongers), donde también estará situada la meta. Su celebración provocará importantes cortes de tráfico y restricciones de circulación.

Recorrido del Medio Maratón Valencia 2026

Los participantes saldrán desde la avenida de los Naranjos, junto a la Universitat Politècnica de València, para continuar por ronda Norte, Alfahuir, Primado Reig y Botánico Cavanilles.

Posteriormente, el recorrido atravesará el entorno de San Pío V, Menéndez Pidal, Fernando el Católico, Ramón y Cajal y Guillem de Castro, donde se situará aproximadamente el kilómetro 10.

La segunda mitad pasará por Blanquerías, Pintor López, Ciudadela, la Paz, Barcas, Xàtiva y Colón, antes de dirigirse hacia Navarro Reverter y Jacinto Benavente.

Los últimos kilómetros discurrirán por Alameda, avenida de Francia, Menorca, Juan José Dómine, Manuel Soto y Eugenia Viñes, regresando finalmente a Tarongers.

Horarios de paso y cortes de tráfico en Valencia

Según las previsiones difundidas por el Ayuntamiento, estos serán los horarios aproximados de paso de los corredores:

  • Kilómetro 5: entre las 8:38 y las 10:07 horas.
  • Kilómetro 10: entre las 8:52 y las 10:46 horas.
  • Kilómetro 15: entre las 9:05 y las 11:27 horas.
  • Kilómetro 20: entre las 9:19 y las 12:08 horas.

Recomendaciones para circular por Valencia

Las restricciones afectarán especialmente a Benimaclet, Orriols, Trinitat, Extramurs, Ciutat Vella y los barrios marítimos.

Se recomienda planificar los desplazamientos, consultar los avisos municipales y utilizar itinerarios alternativos. También podrán producirse restricciones previas por el montaje del dispositivo.

Los horarios de paso son orientativos y no equivalen necesariamente a la hora de reapertura de las calles.

 

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