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Ribó reitera su apoyo a Fuset y descarta su dimisión: «No es un caso de corrupción»

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VALÈNCIA, 24 Oct. -El alcalde de València, Joan Ribó, ha reiterado este jueves su apoyo al concejal de Cultura Festiva y portavoz municipal de Compromís, Pere Fuset, y ha descartado de nuevo su dimisión tras su procesamiento por el accidente en el que falleció en 2017 un trabajador durante el montaje de gradas para los conciertos de Viveros.

En este sentido, ha indicado que este «no es un caso de corrupción» y ha aludido al código ético de Compromís, coalición a la que él también pertenece. El primer edil se ha pronunciado de este modo en declaraciones a los medios de comunicación tras presidir el acto de conmemoración del Día de la Policía Local, preguntado por la situación de Fuset tras su procesamiento.

«El otro día lo dije de una manera muy clara. No ha cambiado nada y, por supuesto, no ha cambiado mi posición», ha manifestado. Tras ello, ha expuesto, en alusión a la dimisión, que «el código ético de Compromís habla de casos de corrupción» y ha precisado que «este no es un caso de corrupción».

No obstante, ha afirmado que se trata de «un caso triste» que a los miembros del equipo de gobierno local y al Ayuntamiento «nos golpea mucho» y ha mostrado la voluntad de «tener las mejores relaciones» con la familia del fallecido.

Asimismo, el alcalde ha apuntado que en su coalición entiende que la «responsabilidad» de Pere Fuset «no es una responsabilidad significativa por la distancia respecto a todo el proceso».

Fuente: (EUROPA PRESS)

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Ojo en Semana Santa 2026 con estos radares “invisibles” en las carreteras

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radares valencia

Con la llegada de la Semana Santa 2026, la DGT activa uno de los dispositivos de control más importantes del año para vigilar el aumento de desplazamientos en las carreteras españolas. Entre las medidas destacadas se encuentra el uso de los conocidos como radares “invisibles”, diseñados para reforzar la vigilancia sin ser fácilmente detectados por los conductores.


🚗 Un operativo especial ante el aumento de la movilidad

Durante estos días festivos, millones de vehículos se desplazan por carretera, lo que convierte la Semana Santa en uno de los periodos con mayor tráfico del año.

La estrategia de la DGT incluye:

  • Intensificación de controles de velocidad
  • Vigilancia en carreteras convencionales y autopistas
  • Refuerzo de dispositivos de control en puntos estratégicos
  • Uso de tecnología avanzada para prevenir accidentes

El objetivo principal es reducir la siniestralidad y mejorar la seguridad vial en un contexto de alta movilidad.


📡 Radares “invisibles”: qué son y cómo funcionan

Los llamados radares “invisibles” forman parte del arsenal tecnológico de la DGT. Se caracterizan por:

  • Estar menos visibles que los radares tradicionales
  • Estar integrados en vehículos camuflados o ubicaciones discretas
  • Controlar la velocidad de forma más difícil de detectar
  • Actuar en tramos donde se requiere especial vigilancia

Estos dispositivos permiten controlar el comportamiento de los conductores sin generar cambios bruscos en la conducción por su fácil localización.


⚠️ Un refuerzo clave en fechas de alto riesgo

La DGT intensifica este tipo de medidas en periodos como la Semana Santa debido al incremento de desplazamientos de largo recorrido y trayectos cortos por ocio.

En estos contextos, el exceso de velocidad, las distracciones y la fatiga son algunos de los factores de riesgo más habituales, por lo que el control preventivo se convierte en una herramienta esencial.


🧭 Objetivo: reducir accidentes y concienciar a los conductores

El despliegue de radares y controles forma parte de una estrategia más amplia que busca:

  • Reducir accidentes en carretera
  • Concienciar sobre el respeto a los límites de velocidad
  • Mejorar la fluidez del tráfico
  • Prevenir comportamientos de riesgo

La combinación de vigilancia, tecnología y campañas de concienciación convierte a la Semana Santa en un periodo clave para la seguridad vial en España.

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