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Ron Gourlay defiende el mercado del Valencia CF y respalda plenamente a Corberán

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📷 Redacción OP

El CEO del Valencia CF, Ron Gourlay, ha comparecido en Mestalla para hacer balance del mercado de fichajes, defender la planificación deportiva del club y responder a las críticas de una afición descontenta con el inicio de temporada. Gourlay aseguró que no se avergüenza del mercado realizado y descartó tajantemente presentar su dimisión.

El dirigente explicó que la planificación estuvo condicionada por las lesiones y las limitaciones del Fair Play Financiero (FPF). Destacó la importancia de haber adelantado varias incorporaciones y defendió que el club estuvo trabajando durante todo el verano, incluso durante las semanas sin movimientos. El mercado terminó con la llegada de Harvey Elliott, operación que dejó al Valencia prácticamente al límite de su margen financiero.

Gourlay reivindicó también el trabajo de la estructura deportiva, recordando que se han realizado 23 operaciones en los últimos 13 meses, y negó que actualmente considere necesario incorporar un director deportivo.

Uno de los mensajes más contundentes fue su respaldo a Carlos Corberán. El CEO considera que el técnico es la persona adecuada para liderar el proyecto y señaló la estabilidad y continuidad como elementos fundamentales para recuperar al Valencia tras años complicados.

Respecto al futuro económico, Gourlay situó al Nuevo Mestalla como pieza clave para aumentar los ingresos y mejorar progresivamente la capacidad de inversión deportiva. También negó que Peter Lim haya abandonado económicamente al club.

El CEO reconoció la frustración existente entre los aficionados y admitió que el comienzo de temporada no ha sido satisfactorio, aunque pidió tiempo para desarrollar el proyecto. El objetivo, insistió, es seguir avanzando después de que el equipo se quedara cerca de Europa la pasada campaña.

Gourlay cerró defendiendo su gestión: “No me avergüenzo del mercado”, y pidió ser juzgado al final de la temporada.

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Medio Maratón Valencia 2026: recorrido, horarios y calles cortadas al tráfico el 25 de octubre

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en

📷 Valencia Ciudad del Running

València celebrará este domingo 25 de octubre el Medio Maratón Valencia Trinidad Alfonso Zurich 2026, una de las grandes citas internacionales del atletismo. Miles de corredores participarán en la 35ª edición, que recorrerá 21,097 kilómetros por diferentes barrios de la ciudad.

La prueba comenzará a las 8:25 horas en la avenida de los Naranjos (Tarongers), donde también estará situada la meta. Su celebración provocará importantes cortes de tráfico y restricciones de circulación.

Recorrido del Medio Maratón Valencia 2026

Los participantes saldrán desde la avenida de los Naranjos, junto a la Universitat Politècnica de València, para continuar por ronda Norte, Alfahuir, Primado Reig y Botánico Cavanilles.

Posteriormente, el recorrido atravesará el entorno de San Pío V, Menéndez Pidal, Fernando el Católico, Ramón y Cajal y Guillem de Castro, donde se situará aproximadamente el kilómetro 10.

La segunda mitad pasará por Blanquerías, Pintor López, Ciudadela, la Paz, Barcas, Xàtiva y Colón, antes de dirigirse hacia Navarro Reverter y Jacinto Benavente.

Los últimos kilómetros discurrirán por Alameda, avenida de Francia, Menorca, Juan José Dómine, Manuel Soto y Eugenia Viñes, regresando finalmente a Tarongers.

Horarios de paso y cortes de tráfico en Valencia

Según las previsiones difundidas por el Ayuntamiento, estos serán los horarios aproximados de paso de los corredores:

  • Kilómetro 5: entre las 8:38 y las 10:07 horas.
  • Kilómetro 10: entre las 8:52 y las 10:46 horas.
  • Kilómetro 15: entre las 9:05 y las 11:27 horas.
  • Kilómetro 20: entre las 9:19 y las 12:08 horas.

Recomendaciones para circular por Valencia

Las restricciones afectarán especialmente a Benimaclet, Orriols, Trinitat, Extramurs, Ciutat Vella y los barrios marítimos.

Se recomienda planificar los desplazamientos, consultar los avisos municipales y utilizar itinerarios alternativos. También podrán producirse restricciones previas por el montaje del dispositivo.

Los horarios de paso son orientativos y no equivalen necesariamente a la hora de reapertura de las calles.

 

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