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Vecinos de Natzaret piden que la L-10 no rompa el «pulmón» del barrio: «No lo vamos a tolerar»

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VALÈNCIA, 16 Ene. (EUROPA PRESS) – Asociaciones de vecinos del barrio valenciano de Natzaret han pedido que la Línea 10 de Metrovalencia, que unirá el centro de València con este barrio, no pase por dentro de Natzaret porque «rompe el pulmón del barrio». «No vamos a tolerar que se rompa el pulmón», ha aseverado el representante de Natzaret Unido José Antonio Barba.

Las obras de la Línea 10 de Metrovalencia, la antigua T-2 y el trazado que unirá el centro de València con Natzaret, se retomarán el próximo mes de abril con la construcción de la rampa de conexión entre el tramo subterráneo y el de superficie en la estación de la calle Amado Granell de esta ciudad y la prolongación tranviaria hasta Hermanos Maristas, así como con la construcción al aire libre de la parada con este nombre.

En este sentido, Barba se ha mostrado «contentísimo» de que el trazado no termine en la Ciudad de las Artes y las Ciencias y que continúe hasta el barrio, algo que están «deseando». Sin embargo, ha apuntado que «en lo referente a la segunda fase de Natzaret-Cabanyal-Malva-rosa con el proyecto presentado no estamos nada de acuerdo».

«Nos rompe el pulmón de Natzaret, eliminando el mercado, rompiendo la zona peatonal Alta Mar, eliminando el paseo y la zona de juegos de la calle Fontilles, cortando la calle del parque de salida del barrio de turismos y EMT», ha desgranado Barba, al tiempo que ha sostenido: «No estamos de acuerdo ni lo vamos a consentir».

El representante de Natzaret Unido ha apostado por realizar un ramal en el antiguo camino de Canals que llegue hasta el puente de Astilleros y al resto de barrios. «No por dentro del barrio de Natzaret, no vamos a tolerar que se rompa el pulmón del barrio», ha reiterado.

En la misma línea, el representante de la Asociación de Vecinos (AAVV) de Natzaret Julio Moltó ha destacado que esta conexión cumple con una «reivindicación histórica» del vecindario del barrio y «parece que da un paso muy importante», aunque ha señalado como «reto» realizar «cuanto antes» la conexión con Canyamelar para «darle forma al tranvía litoral».

«De esta forma, hacia norte conectaría con el tranvía que ya funciona y la red de metro y hacia sur, reconvirtiendo la autovía del Saler en un bulevar, sacar espacio para poner un tranvía hasta el Saler. Esa sería la reivindicación fundamental», ha resaltado Moltó.

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La huelga de maquinistas deja trenes suprimidos en Valencia: incumplidos los servicios mínimos de Cercanías y AVE

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huelga maquinistas
Los maquinistas convocan una huelga general: estos son los días de paro

La huelga de maquinistas convocada por el Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) ha comenzado este martes 10 de noviembre con incidencias en el transporte ferroviario de la Comunitat Valenciana. Las primeras horas de paro han dejado incumplimientos de los servicios mínimos en Cercanías, Alta Velocidad y Larga Distancia, según los datos facilitados por Renfe.

En Valencia, siete trenes de Cercanías de los 59 previstos dentro de los servicios mínimos no han circulado entre las 5:30 y las 9:30 horas. Cuatro de las cancelaciones corresponden a la línea C2 y otras tres a la C1.

La situación también ha afectado a las Cercanías de Alicante, donde los incumplimientos han alcanzado el 25% de los servicios mínimos establecidos.

Seis trenes suprimidos en el Corredor Mediterráneo

La huelga también ha provocado cancelaciones en los servicios de Alta Velocidad y Larga Distancia que conectan la Comunitat Valenciana con otros territorios.

Según los datos de Renfe hasta las 11:30 horas, se han suprimido seis trenes del Corredor Mediterráneo: dos Euromed en los trayectos Alicante-Barcelona y Valencia-Barcelona, y otros cuatro servicios en sentido contrario, correspondientes a tres Euromed y un Alvia procedentes de Cataluña hacia Valencia.

Renfe ha señalado que en este eje se ha cancelado el 100% de los servicios mínimos previstos.

A estas incidencias se suman tres trenes AVE suprimidos: uno en el trayecto Valencia-Madrid, otro en la conexión Madrid-Valencia y un tercero entre Alicante y Madrid.

Por el contrario, los servicios mínimos de Media Distancia se están cumpliendo.

Renfe cifra en un 19,6% el seguimiento de la huelga

En el conjunto de España, Renfe ha situado el seguimiento de la huelga en el 19,6% entre los trabajadores con capacidad para secundarla, sumando los turnos de noche y mañana.

La afectación está siendo desigual en el territorio nacional. Las mayores incidencias en la circulación ferroviaria se están registrando en los núcleos de Cercanías de Madrid y Rodalies de Barcelona.

Cambios y anulaciones gratuitas para los viajeros

Renfe ha habilitado cambios y anulaciones gratuitos para los servicios programados durante la jornada de huelga y recomienda evitar los desplazamientos cuando sea posible.

Los pasajeros cuyos trenes resulten afectados recibirán información mediante SMS o correo electrónico, a través de los datos de contacto asociados a su reserva.

La compañía también aconseja consultar el estado de los servicios antes de acudir a las estaciones. En el caso de Cercanías, recomienda utilizar alternativas de transporte público cuando sea necesario.

Además, Renfe ha habilitado en su web un espacio para que los viajeros puedan obtener justificantes por retrasos.

La huelga de maquinistas continúa condicionando así los desplazamientos ferroviarios en la Comunitat Valenciana, especialmente en las conexiones de Cercanías y en los trayectos de Alta Velocidad y Larga Distancia.

 

 

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