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Valencia

¿Aprobarías hoy el examen de conducir? El 94,5% de los valencianos suspendería

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Un estudio pone a prueba los conocimientos de 1.700 automovilistas y revela que el 91,9% de los conductores españoles no superaría el test

¿Aprobarías hoy el examen teórico del carné de conducir? Si eres conductor en la Comunitat Valenciana, las probabilidades de superar la prueba no son especialmente altas: el 94,5% de los automovilistas valencianos suspendería actualmente el examen teórico, según el estudio Suspensos con carné. ¿Aprobarías hoy el examen de conducir?, elaborado por la Fundación Línea Directa junto a Fesvial y Etrasa.

El informe ha puesto a prueba los conocimientos de 1.700 conductores de toda España mediante un examen teórico y revela que el problema no se limita a la Comunitat Valenciana. En el conjunto del país, el 91,9% de los conductores suspendería hoy la prueba. Solo el 8,1% conseguiría cometer tres errores o menos, el límite establecido para superar el test utilizado en el estudio.

La Comunitat Valenciana, entre las autonomías con más suspensos

El porcentaje de conductores valencianos que no supera la prueba se sitúa en el 94,5%, por encima de la media nacional del 91,9%.

Por comunidades autónomas, los porcentajes más elevados corresponden a Canarias, con un 95,9%; Extremadura, con un 95,7%; y Aragón, con un 94,8%. La Comunitat Valenciana aparece inmediatamente después, con ese 94,5%.

En el extremo contrario se encuentran Galicia, con un 87,1%; Asturias, con un 88,3%; y Cataluña, con un 89,8%.

Alicante, Valencia y Castellón: así son los resultados

El estudio también recoge diferencias entre las tres provincias de la Comunitat Valenciana.

Alicante registra un 47% de suspensos, mientras que Valencia y Castellón alcanzan ambas el 45% en el examen teórico oficial de la DGT, según los datos incluidos en el informe.

Estas cifras corresponden a la estadística del examen oficial y no deben confundirse con el 94,5% obtenido en la prueba específica realizada para el estudio de la Fundación Línea Directa.

Los conductores olvidan las normas con el paso de los años

Una de las claves que apunta el informe está relacionada con el tiempo transcurrido desde que los conductores obtuvieron el permiso.

El 81% de los conductores valencianos asegura que no ha recibido ninguna formación vial desde que consiguió el carné. Además, casi el 82% obtuvo el permiso hace más de diez años.

El dato adquiere especial relevancia teniendo en cuenta que las normas de circulación cambian y que en el último año se han creado o actualizado alrededor de 130 señales de tráfico.

A nivel nacional, el 77% de los conductores encuestados afirma que no ha vuelto a recibir formación después de aprobar el permiso y otro 10% asegura haber recibido únicamente información puntual, pero no un curso reglado.

Las preguntas sobre motos son las que más se atragantan

El estudio también permite saber cuáles son los contenidos que más errores generan entre los conductores.

La temática que acumula más fallos es la relacionada con motocicletas y ciclomotores, con un 62,8% de errores.

Le siguen las preguntas sobre señalización vertical, horizontal y luminosa, con un 30%, y las relacionadas con la normativa vial, con un 26,8%.

En este último apartado se incluyen cuestiones sobre permisos, velocidades máximas y prohibiciones relacionadas con la circulación.

Más de la mitad falla entre cuatro y diez preguntas

Los resultados nacionales muestran que el 75,4% de los conductores comete entre cuatro y diez errores en la prueba.

Otro 16,5% supera los diez fallos. Según la extrapolación realizada en el estudio, este porcentaje equivaldría a unos 4,7 millones de conductores españoles.

Solo el 8,1% logra situarse dentro del margen de errores que permitiría superar el examen planteado en la investigación.

Los mayores suspenden más el teórico

La edad también marca diferencias importantes.

El porcentaje de suspensos alcanza el 89,8% entre los conductores de 18 a 30 años. La cifra sube al 92,2% entre los 44 y 55 años y llega al 94,5% entre los mayores de 55 años.

Por género, el estudio refleja un porcentaje de suspensos del 93,3% entre las mujeres, frente al 90,5% entre los hombres.

La Fundación Línea Directa señala, no obstante, que los resultados del examen teórico no reflejan necesariamente la seguridad al volante. La experiencia puede tener un papel diferente en la conducción real.

El 84% cree necesario reciclar los conocimientos

La mayoría de los conductores considera que aprobar el carné no debería significar el final de la formación vial.

El 84% de los españoles encuestados considera necesario actualizar periódicamente los conocimientos de conducción. Un 32% apuesta por realizar esa actualización cada diez años, mientras que un 39% considera que debería exigirse a partir de una determinada edad.

Entre los contenidos que los conductores consideran más importantes para reciclar figuran las nuevas normas de tráfico, señaladas por el 67%, y la interpretación e identificación de señales, con un 32%.

En la parte práctica, el 41% considera especialmente importante aprender a reaccionar ante imprevistos y emergencias y el 35% reclama formación sobre conducción con fenómenos meteorológicos adversos.

¿Aprobarías hoy el examen de conducir?

El estudio abre así un debate sobre cuánto recuerdan los conductores las normas que aprendieron cuando obtuvieron el permiso y sobre la necesidad de mantener actualizados esos conocimientos.

La conclusión de la Fundación Línea Directa es que aprobar el carné no debería ser el punto final de la formación vial, especialmente en un escenario en el que cambian las normas, aparecen nuevas formas de movilidad y se incorporan nuevas señales.

Y ahora la pregunta queda en manos de cada conductor: ¿serías capaz de aprobar hoy el examen teórico del carné?

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Valencia

Catalá plantea derribar los bloques más degradados de Casitas Rosas para construir un colegio y 545 viviendas

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¿Fue asesinado el hombre fallecido en las Casitas Rosas de la Malvarrosa?

La actuación en la Malva-rosa contempla 163 viviendas públicas, un nuevo equipamiento educativo y más de 6.200 metros cuadrados de zonas verdes

La alcaldesa de València, María José Catalá, ha anunciado este jueves una nueva propuesta para transformar las Casitas Rosas de la Malva-rosa, que contempla el derribo de los bloques más degradados del conjunto y la creación de nuevos espacios residenciales, educativos y verdes.

El Ayuntamiento de València ya tiene redactado el Plan de Reforma Interior de Casitas Rosas y este viernes está previsto iniciar su evaluación ambiental. La propuesta municipal deberá continuar ahora su correspondiente tramitación antes de que pueda ejecutarse.

545 nuevas viviendas, 163 de ellas públicas

La propuesta presentada por Catalá plantea aprovechar el espacio liberado tras la demolición de los edificios más deteriorados para una nueva ordenación urbana.

El proyecto contempla la construcción de 545 viviendas, de las que 163 serán públicas, lo que supone el 30 por ciento del total previsto.

La actuación también incorpora más de 6.200 metros cuadrados de zonas verdes, con áreas de juego, y alrededor de 7.300 metros cuadrados destinados a equipamiento educativo para la creación de un nuevo colegio.

Según ha explicado la alcaldesa, la propuesta es el resultado del estudio de distintas alternativas para la transformación de este ámbito de la Malva-rosa.

Un plan para transformar las Casitas Rosas

Catalá ha recordado que el Ayuntamiento realizó en 2025 un diagnóstico sobre la salubridad de los edificios y viviendas de las Casitas Rosas y que posteriormente se encargó la redacción del instrumento de planeamiento necesario para definir la nueva ordenación.

El plan debe abordar cuestiones como la reordenación de los usos, la edificabilidad, el realojo de los residentes y el derribo de los inmuebles que presentan un mayor grado de deterioro.

La propuesta municipal contempla así sustituir parte de los actuales edificios por una combinación de vivienda, vivienda protegida, equipamientos educativos y espacios libres y verdes.

Reurbanización del entorno de Virgen del Carmen

Durante el debate sobre el estado de la ciudad, Catalá también ha anunciado una actuación de regeneración y reurbanización del entorno del grupo de viviendas sociales Virgen del Carmen de Beteró.

La intervención afecta a un ámbito de más de 71.000 metros cuadrados, donde el Ayuntamiento plantea renovar infraestructuras e instalaciones y mejorar el espacio público.

Entre las actuaciones previstas figura el incremento de las zonas verdes, que crecerán un 40 por ciento, además de la incorporación de nuevo arbolado, zonas de juego y más espacio peatonal.

El proyecto contempla también que el arbolado proporcione sombra al 60 por ciento del espacio peatonal.

La reforma de la plaza del Ayuntamiento, en las próximas semanas

La alcaldesa ha avanzado además que el Ayuntamiento dispondrá en las próximas semanas del proyecto de reforma de la plaza del Ayuntamiento.

Según ha explicado, la actuación busca incrementar los espacios de sombra y respetar tanto el valor arquitectónico de la plaza como la conocida como ‘catedral de la pólvora’.

Las obras de San Agustín comenzarán la próxima semana

Otra de las actuaciones anunciadas afecta a la plaza de San Agustín, la avenida del Oeste y San Vicente, donde está previsto que la próxima semana comience la primera fase de las obras de reurbanización.

La intervención abarcará más de 9.000 metros cuadrados e incluirá la ampliación de aceras, más de 1.200 metros cuadrados de nuevas zonas verdes, cerca de 70 árboles y 308 metros cuadrados de pérgolas y estructuras de sombra.

El objetivo anunciado por el Ayuntamiento es transformar este entorno de acceso al centro histórico y mejorar el espacio público para los peatones.

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