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El mundo llega a 72,5 millones de casos de COVID-19

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Ginebra, 17 dic (EFE).- Los casos globales de COVID-19 ascendieron hoy a 72,5 millones, después de que se notificaran 359.000 contagios en las últimas 24 horas a la Organización Mundial de la Salud (OMS).
Los fallecidos en la pandemia son 1,67 millones, 6.621 más que en la pasada jornada, según las estadísticas de la organización con sede en Ginebra.
Estas cifras siguen un camino descendente con respecto a los récords de días anteriores, pero por lo general los contagios y muertes notificadas a la OMS suelen ser más bajas en medio de la semana que los fines de semana.
América se mantiene como la región más afectada, con 31,2 millones de positivos y 792.000 muertos.
En Europa se han registrado 22,6 millones de casos y se ha superado el medio millón de muertes desde el inicio de la pandemia.
Estados Unidos acaba de superar los 17 millones de casos y la India está próxima a llegar a los 10 millones.
Les siguen Brasil (6,9 millones), Rusia (2,7 millones) y Francia (2,3), cuyo presidente, Emmanuel Macron, ha dado positivo en coronavirus, según se supo hoy.

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Ojo en Semana Santa 2026 con estos radares “invisibles” en las carreteras

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radares valencia

Con la llegada de la Semana Santa 2026, la DGT activa uno de los dispositivos de control más importantes del año para vigilar el aumento de desplazamientos en las carreteras españolas. Entre las medidas destacadas se encuentra el uso de los conocidos como radares “invisibles”, diseñados para reforzar la vigilancia sin ser fácilmente detectados por los conductores.


🚗 Un operativo especial ante el aumento de la movilidad

Durante estos días festivos, millones de vehículos se desplazan por carretera, lo que convierte la Semana Santa en uno de los periodos con mayor tráfico del año.

La estrategia de la DGT incluye:

  • Intensificación de controles de velocidad
  • Vigilancia en carreteras convencionales y autopistas
  • Refuerzo de dispositivos de control en puntos estratégicos
  • Uso de tecnología avanzada para prevenir accidentes

El objetivo principal es reducir la siniestralidad y mejorar la seguridad vial en un contexto de alta movilidad.


📡 Radares “invisibles”: qué son y cómo funcionan

Los llamados radares “invisibles” forman parte del arsenal tecnológico de la DGT. Se caracterizan por:

  • Estar menos visibles que los radares tradicionales
  • Estar integrados en vehículos camuflados o ubicaciones discretas
  • Controlar la velocidad de forma más difícil de detectar
  • Actuar en tramos donde se requiere especial vigilancia

Estos dispositivos permiten controlar el comportamiento de los conductores sin generar cambios bruscos en la conducción por su fácil localización.


⚠️ Un refuerzo clave en fechas de alto riesgo

La DGT intensifica este tipo de medidas en periodos como la Semana Santa debido al incremento de desplazamientos de largo recorrido y trayectos cortos por ocio.

En estos contextos, el exceso de velocidad, las distracciones y la fatiga son algunos de los factores de riesgo más habituales, por lo que el control preventivo se convierte en una herramienta esencial.


🧭 Objetivo: reducir accidentes y concienciar a los conductores

El despliegue de radares y controles forma parte de una estrategia más amplia que busca:

  • Reducir accidentes en carretera
  • Concienciar sobre el respeto a los límites de velocidad
  • Mejorar la fluidez del tráfico
  • Prevenir comportamientos de riesgo

La combinación de vigilancia, tecnología y campañas de concienciación convierte a la Semana Santa en un periodo clave para la seguridad vial en España.

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