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El tranvía bate su récord en la Región con 609.740 pasajeros y suma más de 32,5 millones desde su inicio

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ANA CÁNOVAS

El número de pasajeros en el tranvía de Murcia mejora en este principio de curso. Esto tiene que ver, con que en el mes de octubre se ha batido el récord de pasajeros con 609.740 viajeros, mientras que en el mismo mes del año pasado se produjeron 546.789 validaciones.

El crecimiento de la demanda en octubre ha sido del 11,50% y respecto al año natural un 5,75%, lo que supone que en estos diez primeros meses se han contabilizado 220.051 viajes más que en el mismo periodo del año anterior.
El récord de desplazamientos en un solo día, también se ha superado este mes de octubre, alcanzando los 27.208 viajeros.

El 31 de octubre se superaron los 32,5 millones de viajeros, desde que entró en servicio comercial la Línea 1 del tranvía el 28 de mayo de 2011.

El concejal de Hacienda, Contratación y Movilidad Urbana, Eduardo Martínez-Oliva considera que «estas cifras tienen mucho que ver con las políticas que estamos llevando a cabo para fomentar el uso del transporte público en el municipio, ofreciendo calidad a precios asequibles, lo que se traduce en que los murcianos realizan un mayor uso del tranvía».

En cuanto a la mejora de la calidad del aire en Murcia, tomando como ratio medio de emisión de CO2 de un vehículo en 0,168 kg/km (IDAE, Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía), bajo la hipótesis de que los viajeros, se tuvieran que desplazar en vehículo propio, estimando una ocupación media de 1,3 personas por vehículo, con un recorrido promedio de 6,5 km, llegando a la cifra de 27.300 Tn de CO2, que se han dejado de emitir al aire que respiramos en la ciudad de Murcia.

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Óscar Puente anuncia trenes a 350 km/h: España competirá con China en alta velocidad

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El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha presentado un ambicioso plan para elevar la velocidad de los trenes de alta velocidad en España hasta 350 kilómetros por hora, situando a la red ferroviaria española al nivel de China, líder mundial en este sector.

El anuncio se realizó durante los Desayunos Informativos de Europa Press, donde Puente destacó que la modernización comenzará en la línea Madrid-Barcelona, una de las más transitadas del país. Con la implementación de nuevas traviesas aerodinámicas, los trenes podrán recorrer el trayecto en menos de dos horas, superando los 300 km/h actuales.

Nuevas traviesas aerodinámicas y reducción de la carga

Las traviesas aerodinámicas permitirán reducir un 21% la carga aerodinámica de los trenes sobre las vías, evitando que el balasto se desplace a gran velocidad y golpee los bajos de los convoyes. Según Puente, esto permitirá alcanzar velocidades de hasta 350 km/h de forma segura, equivalentes a 370 km/h en condiciones convencionales.

“Esto marca un nuevo punto de partida para el transporte en España”, afirmó el ministro, destacando una inversión prevista de 60.000 millones de euros en los próximos cuatro años en trenes, carreteras, puertos y aeropuertos.

Nueva estación de alta velocidad en Parla

Como parte del plan, se construirá una nueva estación de alta velocidad en Parla, al sur de Madrid. Esta infraestructura permitirá que los viajeros provenientes de Andalucía puedan conectar con Barcelona sin entrar en Madrid, agilizando los tiempos de viaje y descongestionando la capital.

Además, se prevé una conexión directa entre Madrid Chamartín y Barcelona, evitando pasar por Atocha y mejorando la eficiencia de la red de alta velocidad.

España compite con China en velocidad ferroviaria

Con estas mejoras, España se posiciona como uno de los pocos países del mundo capaces de ofrecer velocidades comparables a la red china, considerada la referencia global en trenes de alta velocidad. La combinación de infraestructura modernizada y tecnología de punta permitirá reducir los tiempos de trayecto, aumentar la seguridad y mejorar la experiencia de viaje de los pasajeros.

 

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