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Consumo

Juan Roig ya tiene gestor para el Casal España Arena de València

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El futuro Casal España Arena de València, el recinto deportivo y de eventos financiado por Juan Roig, ya tiene operador para su gestión integral. Se llamará Arena Alive, una empresa surgida de la unión de Licampa 1617 S.L. (la sociedad creada por Roig para la construcción del pabellón) y The Music Republic.

La nueva empresa tiene como misión convertir el Casal en un espacio «de referencia nacional e internacional para la celebración de eventos deportivos, culturales y de entretenimiento». Se pretende que sirva para crear estrategias que desemboquen en la celebración de «acontecimientos deportivos y de entretenimiento de diverso tipo y distintos formatos; al tiempo que hacerlo sostenible económicamente», según han explicado los promotores del proyecto.

David Sánchez, el presidente de The Music Republic, ha valorado el acuerdo como muy positivo para la ciudad, ya que permitirá a València «albergar muchos eventos que hasta la fecha no tenían cabida en la ciudad por falta de espacios especializados para este tipo de acontecimientos». Para Sánchez, el Arena se convertirá «en un referente».

Por su parte, el director gerente de Licampa 1617 S.L., Víctor Sendra, cree que en el acuerdo «nos permite avanzar en la gestión del recinto con unos socios especializados en gestión y creación de experiencias musicales y de entretenimiento y en traer referentes de primer nivel a la Comunitat Valenciana».

Las obras de Casal España Arena València comenzaron en junio de este año en los terrenos cedido por el Ayuntamiento junto a L’Alqueria del Bàsket y el Pavelló Font de San Lluís, y se espera que estén acabadas para el 2023. El recinto, de casi 47.000 metros cuadros, será capaz de albergar a 15.600 espectadores para los partidos de baloncesto y 18.600 para los conciertos. La sociedad constructora, Licampa 1617, es propiedad al 100 % de Juan Roig, que invertirá 220 millones de euros de su patrimonio personal.

El proyecto incluye la construcción de un aparcamiento mixto con 1.3000 plazas de capacidad, una zona de restauración, una sala multiusos de 1.200 metros cuadrados y la nueva sede del club Valencia Basket. Además, la constructora ya ha comenzado este mes las obras que dotarán de nuevos equipamientos y zonas verdes al barrio.

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Consumo

3. Los pasajeros de Ouigo e Iryo podrán reclamar los gastos extra tras las cancelaciones por el accidente de Urda

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Ya se puede viajar en alta velocidad València-Madrid con billetes a 9 euros

FACUA denuncia a Ouigo e Iryo por no ofrecer transporte alternativo tras el accidente ferroviario de Urda

Los pasajeros afectados por la cancelación de trenes pueden reclamar a las compañías el sobrecoste de autobuses, taxis, VTC o coches de alquiler que necesiten para llegar a su destino.

FACUA-Consumidores en Acción ha denunciado a Ouigo e Iryo ante los ministerios de Consumo y Transportes por no ofrecer transporte alternativo a los pasajeros afectados por las cancelaciones de trenes derivadas del accidente ferroviario de Urda (Toledo).

La interrupción de la línea de alta velocidad entre Madrid y Andalucía, como consecuencia de la tragedia ferroviaria, ha provocado la cancelación de los servicios de Renfe, Iryo y Ouigo previstos para las próximas semanas.

La asociación considera que las compañías ferroviarias tienen la obligación de garantizar los derechos de los viajeros y ofrecer soluciones para que puedan llegar a sus destinos. Sin embargo, según denuncia FACUA, mientras Renfe está proporcionando alternativas de transporte, Ouigo e Iryo están ofreciendo únicamente la devolución del importe de los billetes.

Qué derechos tienen los pasajeros ante la cancelación de un tren

FACUA recuerda que el artículo 18 del Reglamento europeo 2021/782, sobre los derechos y obligaciones de los viajeros de ferrocarril, establece que, cuando se cancela un servicio, los pasajeros pueden elegir entre recuperar el dinero del billete o continuar el viaje mediante un transporte alternativo en condiciones comparables.

Esta alternativa debe facilitarse lo antes posible o en una fecha posterior que resulte conveniente para el viajero.

Entre las opciones contempladas se encuentran otros servicios ferroviarios, autobuses, taxis, vehículos de transporte con conductor (VTC) e incluso coches de alquiler.

Por este motivo, FACUA considera que la devolución del dinero no puede ser la única solución cuando el pasajero desea realizar el desplazamiento que tenía contratado.

Cómo reclamar el sobrecoste de un transporte alternativo

Los viajeros que tenían billetes con Ouigo o Iryo y se hayan visto obligados a buscar por su cuenta otro medio de transporte pueden reclamar a las compañías el sobreprecio que hayan tenido que pagar para llegar a su destino.

La reclamación puede incluir los gastos adicionales derivados de contratar un autobús, otro tren, un taxi, un VTC o un vehículo de alquiler.

FACUA recomienda conservar los billetes originales, las comunicaciones de cancelación y todas las facturas y justificantes de los gastos del transporte alternativo para acreditar los importes abonados.

FACUA pide expedientes sancionadores contra Ouigo e Iryo

La asociación ha solicitado a los ministerios de Consumo y Transportes que investiguen los hechos denunciados y determinen si ambas operadoras están incumpliendo sus obligaciones legales.

En caso de confirmarse las irregularidades, reclama que se abran expedientes sancionadores por una posible vulneración de la normativa europea sobre los derechos de los pasajeros ferroviarios.

FACUA advierte de que los viajeros no deben asumir las consecuencias de la falta de respuesta de las compañías ante la interrupción del servicio, especialmente cuando los desplazamientos responden a motivos laborales, familiares o personales.

La organización también ofrece información y asesoramiento a los afectados para que puedan reclamar a Ouigo e Iryo.

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