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Más de 1.300 valencianistas han solicitado un abono en la Grada Joven

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El Valencia CF calienta motores para la próxima temporada. Desde que arrancara la campaña de renovación y solicutud de abonos para la temporada 2019/2020, más de 1.300 valencianistas han solicitado una plaza en la ‘Grada Joven Mario Alberto Kempes’ de Mestalla. Con este pase, los aficionados podrán acceder a todos los partidos jugados en el estadio del conjunto ‘ché’, excepto las finales, por 250 euros.

De todas estas solicitudes, según ha informado el club, más de 800 demandantes corresponden a nuevas altas (no abonados o abonados de otras zonas de Mestalla que han solicitado cambiarse a la Grada Joven de Animación). Es lo que el Valencia CF ha calificado de ‘regeneración de la grada’.

Pero no todos los valencianistas tienen la posibilidad de solicitar este tipo de abono anual, hay que reunir una serie de requisitos. Para poder «acceder y permanecer como espectador» de la Grada Joven, es condición ineludible cumplir con todos y cada uno de los requisititos y condiciones siguientes:

  • Poseer un título válido (abono) de acceso al recinto
  • Haber nacido entre el 01/06/1994 y el 31/05/2003, ambos inclusive
  • El acceso se realizará mediante control biométrico. El aceeso y salida al recinto se registrará con la huella digital del solicitante, con el objetivo de identificar a los aficionados y evitar fraude.
  • Todos los abonos son personales e intransferibles, por lo que no podrán ser utilizados bajo ningún motivo sin excepción por persona ajena al titular del abono
  • Toda persona que acceda podrá ser sometida a inspección por parte del personal de seguridad del Club y/o
    Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado
  • Toda persona que acceda deberá presentar su DNI u otra forma de identificación junto con el abono
  • En la temporada 2020/2021 será condición para renovar el abono en esta grada el haber asistido al 80% de los partidos de la presente temporada en todas las competiciones
  • Cualquier pancarta, emblema o similar deberá contar con el consentimiento previo del dpto. de Seguridad del Club, bajo cuya última decisión recaerá la autorización o denegación para su exhibición

Además, el club blanquinegro ha querido recordar que la Ley del deporte 19/2007 y demás normativa de referencia en la prevención de la violencia en el deporte, prohíbe la introducción o tenencia, con base en el art. 25. 5 R.D. 203/2010 los siguientes elementos:

  1. Envases de bebidas, alimentos y demás productos que sean de metal, vidrio, cerámica, madera, o
    cualquier otro material similar
  2. Bebidas embotelladas
  3. Cualquier clase de armas o de objetos que pudieran producir los mismos efectos, así como bengalas, ,
    explosivos o, en general, productos inflamables, fumíferos o corrosivos y dispositivos pirotécnicos
  4. Productos que superen los 500 gramos de peso ó 500 mililitros de volumen y puedan ser utilizados
    como elementos arrojadizos
  5. Introducir sustancias estupefacientes, psicotrópicas, estimulantes o análogas
  6. Las sanciones económicas por falta tipificada como grave oscilaran entre 3.000,01 € y 60.000.-€
  7. Cualquier tipo de simbología que pudiera incitar a la violencia, xenofobia o intolerancia

En caso de no cumplir estas normas en todo momento o tener prohibido el acceso a cualquier recinto deportivo, el aficionado será expulsado de formainmediata del campo de Mestalla. Además, esta expulsión será de carácter permanente, lo que supondría la anulación del abono sin derecho de compensación económica.

Según ha comentado el Valencia CF, la próxima temporada se reforzarán las medidas de acceso. «Con motivo de distintos incidentes ocurridos durante la temporada anterior, se han reforzado las condiciones de acceso para garantizar la seguridad de los miembros de la grada», ha concluido el club en un comunicado.

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Giro en el caso Diogo Jota: testigos niegan el exceso de velocidad

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Nuevas declaraciones apuntan al mal estado de la carretera como posible causa del accidente que costó la vida al futbolista del Liverpool y a su hermano Andrés Silva.

La Guardia Civil de Tráfico continúa con la investigación para esclarecer las causas del accidente de tráfico en el que fallecieron el futbolista del Liverpool, Diogo Jota, y su hermano Andrés Silva. El siniestro ocurrió en la A-52, a la altura de Cernadilla (Zamora), la madrugada del pasado jueves 3 de julio.

Mientras el informe pericial definitivo aún está en fase de elaboración, nuevas declaraciones de testigos presenciales podrían cambiar el rumbo del caso: descartan que el coche circulase con exceso de velocidad en el momento del accidente.

El testimonio clave de un camionero portugués

Uno de los testigos principales, José Azevedo, conducía su camión por la A-52 cuando vio cómo el Lamborghini Huracán en el que viajaban Diogo Jota y su hermano se salía de la vía y comenzaba a arder. Azevedo intentó apagar el fuego sin éxito y grabó las dramáticas imágenes del coche en llamas.

“El coche me adelantó pocos minutos antes y no iba rápido. Iban supertranquilos. La familia tiene mi palabra de que no había exceso de velocidad”, aseguró el camionero en declaraciones recogidas por medios portugueses.

Otro testigo refuerza la versión: «La carretera estaba en mal estado»

Otro conductor, José Aleixo Duarte, también coincidió con la versión de Azevedo. Además, añadió un elemento nuevo: el mal estado de la calzada podría haber contribuido al siniestro. La información ha sido publicada por el diario portugués Correio da Manhã.

Primeras hipótesis del informe pericial: reventón o velocidad

Aunque el informe técnico de la Guardia Civil aún no se ha cerrado, los agentes del Subsector de Tráfico de Zamora barajan dos posibles causas:

  • Un reventón de uno de los neumáticos

  • Un posible exceso de velocidad, que por ahora no ha sido confirmado

Los investigadores están analizando las marcas de frenada y la banda de rodadura para determinar con precisión cómo se produjo la pérdida de control del vehículo.

Diogo Jota conducía rumbo a Santander por recomendación médica

El accidente tuvo lugar sobre las 00:30 horas del jueves 3 de julio en el kilómetro 65 de la A-52, mientras los hermanos se dirigían hacia Santander, donde Diogo Jota tenía previsto tomar un ferry rumbo a Inglaterra. Fuentes cercanas a la familia explican que el futbolista no podía viajar en avión por problemas pulmonares diagnosticados recientemente.

Los primeros análisis indican que Diogo Jota era quien conducía el vehículo en el momento del accidente.

Próximos pasos en la investigación

El informe definitivo de la Guardia Civil será remitido al Juzgado de Primera Instancia e Instrucción de Puebla de Sanabria (Zamora), encargado de la instrucción judicial del caso. Hasta entonces, se mantiene abierta la investigación para determinar si se trató de un fallo mecánico, una negligencia vial o un cúmulo de factores.

El delantero portugués de 28 años fallece junto a su hermano André tras salirse de la vía en la A-52, a la altura de Sanabria

Diogo Jota muere

El mundo del fútbol está de luto. Diogo Jota, futbolista portugués del Liverpool FC, ha fallecido esta madrugada a los 28 años en un accidente de tráfico ocurrido en la provincia de Zamora, junto a su hermano André Jota, de 26 años y jugador del FC Penafiel.

El accidente: una salida de vía con trágicas consecuencias

El siniestro tuvo lugar en el kilómetro 65 de la A-52, en la comarca de Sanabria. Según han informado fuentes del 112, el vehículo en el que viajaban los hermanos Jota se salió de la carretera y se incendió tras el impacto. Las llamas se propagaron rápidamente al entorno natural cercano.

Los servicios de emergencia acudieron al lugar tras el aviso de varios testigos, pero no pudieron hacer nada por salvar sus vidas.

Un drama personal: recién casado y padre de tres hijos

Diogo Jota se había casado el pasado 22 de junio con su pareja de toda la vida, Rute Cardoso. En las imágenes del enlace, celebrado en Portugal, se podía ver a la pareja con sus tres hijos: Denis (nacido en 2021), Duarte (2023) y una niña nacida en 2024 cuyo nombre no ha trascendido públicamente.

La noticia ha conmocionado tanto al entorno futbolístico como a miles de seguidores en todo el mundo, que han inundado las redes sociales con mensajes de condolencia y apoyo a su familia. Trayectoria de Diogo Jota: del Atlético al estrellato en Anfield

Nacido en Massarelos (Portugal) en diciembre de 1996, Diogo Jota comenzó su carrera profesional en el Paços Ferreira, desde donde fue fichado por el Atlético de Madrid en 2016. Aunque nunca llegó a debutar en partido oficial con los rojiblancos, marcó en un amistoso y fue cedido primero al Oporto y luego al Wolverhampton Wanderers, que lo fichó definitivamente en 2018 por 14 millones de euros.

En 2020 dio el salto al Liverpool FC, donde se convirtió en una pieza clave para Jürgen Klopp. Con los ‘reds’ disputó 182 partidos, marcando 65 goles y repartiendo 26 asistencias. En su palmarés figuran una Premier League (2024-25), una FA Cup (2021-22) y una Copa de la Liga (2021-22).

 

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Un internacional querido por la afición portuguesa

Jota también fue internacional absoluto con la selección de Portugal, participando en la Eurocopa y en competiciones de clasificación mundialista. Su carácter competitivo, su calidad técnica y su entrega en el campo lo convirtieron en uno de los futbolistas más queridos de su generación.

Vídeo impactante: Un camionero grabó el Lamborghini de Diogo Jota en llamas tras el accidente mortal

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