Cultura
GALERÍA| Llenazo de Moni Motes en su concierto para Surg For All
Con 300 asistentes Moni Motes colgó el cartel de “sold out” en sus redes 48 horas antes de que comenzara el concierto en Loco Club, la noche del jueves. Con más de 2 millones de streams en Spotify y ya 4 canciones propias en las plataformas musicales, la valenciana Moni Motes estrenó su 5 sencillo “Sin querer” en un concierto con fines benéficos en a favor de la organización médica Surg For All, presidida por el urólogo valenciano José Rubio Briones, también presente en el evento. Esta ha sido la primera actuación de Mónica tras su paso estival por el festival Starlite Marbella, el festival boutique más importante de Europa y en el que debutó ante 3500 personas.
Éxito absoluto de Moni Motes en su concierto
En la noche del jueves, además de sus fervientes seguidoras y seguidores valencianos acudió una nutrida representación de la sociedad valenciana, del ámbito de la empresa, el deporte y la cultura. El futbolista del Valencia CF Javi Guerra, Los empresarios Cristina Lázaro, Antonio Márquez, Vicente Llácer, Mónica Duart, Luis Motes, el doctor Rubio Briones, Mario Mariner y María Cosín, la Secretaria Autonómica de Universidades Esther Gómez, Leticia López, Susana Aparicio o Belén Fernández, Isabel Bonilla, Elena Meléndez y Ramón Bandrés, Armando Rotea, de GEVO, los abogados Vicente Giménez, Javier Gómez Ferrer o el delegado de Tinsa en la Comunidad Valenciana Vicente Torres, el director general de Savia Gerardo Cruz…
Surg For All
A sus 19 años, Mónica se alista en esta causa solidaria y la recaudación del concierto ha sido destinada a mejorar el hospital St. Joseph Catholic, centro que la ONG médica valenciana Surg For All tutela en Monrovia (Liberia). Surg For All es la organización que preside el prestigioso urólogo valenciano José Rubio Briones y que ha logrado en 2024 duplicar el número de misiones en África con acciones en el ámbito de la urología, la cirugía general, otorrino y oftalmología. El objetivo de Surg For All es la formación de personal sanitario para que se puedan tratar las patologías que en la actualidad no se pueden atender y afectan negativamente a la salud y la vida diaria de la población en el continente africano. Los medios con los que cuentan muchos de los hospitales que atienden a la mayoría de la población son tan escasos que una simple operación de cataratas, una operación de hernia o patologías básicas urológicas permiten a muchas personas obtener una gran mejora en su calidad de vida.
El tranvía de València cumple 31 años: historia, datos y curiosidades del transporte que transformó la ciudad
València, 21 de mayo de 2025 – El tranvía moderno de València celebra hoy su 31º aniversario, convertido en uno de los sistemas de transporte más valorados por su eficiencia, sostenibilidad y arraigo social. Desde su relanzamiento en 1994, ha desplazado a más de 212 millones de pasajeros, recorrido 39 millones de kilómetros y expandido su red hasta alcanzar cuatro líneas activas y 51 paradas.
Inaguracion Linea 4
Una historia que se remonta al siglo XIX
El tranvía no es un invento reciente en València. El primer sistema tranviario se inauguró en 1876 con tranvías de tracción animal. En 1900 comenzaron a circular los primeros tranvías eléctricos, que se convirtieron en el corazón del transporte urbano durante décadas.
Sin embargo, la expansión del automóvil y la falta de inversión provocaron el cierre de la red en 1970, dejando a la ciudad sin tranvía durante 24 años. El 21 de mayo de 1994, la Generalitat Valenciana recuperó este medio con un concepto modernizado, inaugurando la actual Línea 4, que partía de Mas del Rosari y llegaba a Doctor Lluch.
Curiosidades del tranvía de València
🔹 Pionero en España: València fue la primera ciudad de España en reimplantar el tranvía como transporte moderno, inspirando a otras como Barcelona, Sevilla o Bilbao.
🔹 Tranvías con nombre propio: Algunos trenes han sido bautizados con nombres de personajes ilustres o barrios emblemáticos.
🔹 Pont de Fusta, un símbolo: Esta histórica parada está ubicada donde terminaban antiguamente los tranvías clásicos, y hoy sigue siendo una de las más transitadas.
🔹 La Carrasca, la reina del tráfico: Es la parada más utilizada del sistema, con más de 17,6 millones de pasajeros acumulados.
🔹 Unidad tecnológica: Las 45 unidades actuales son de fabricantes líderes como Siemens y Bombardier, y muchas cuentan con sistemas de eficiencia energética.
Evolución y cifras clave del tranvía de Metrovalencia
Desde su inauguración moderna, la red ha crecido de 9,8 km y 21 paradas a 25 km y 51 paradas repartidas entre València (40), Burjassot (6) y Paterna (5).
Líneas activas:
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Línea 4: Mas del Rosari – Doctor Lluch
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Línea 6: Tossal del Rei – Marítim
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Línea 8: Marítim – Neptú
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Línea 10: Alacant – Natzaret
Pasajeros por línea desde su apertura:
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L4: 162.979.533 viajeros
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L6: 35.454.071
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L10: 7.244.990
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L8: 6.935.521
Paradas más utilizadas:
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La Carrasca – 17.659.938
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Pont de Fusta – 16.934.446
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Benimaclet – 12.206.267
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Vicente Zaragozá – 10.779.117
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Vicent Andrés Estellés – 10.695.351
El futuro del tranvía en València
El tranvía continúa siendo clave en los planes de movilidad sostenible de la ciudad. Las autoridades estudian nuevas ampliaciones, especialmente hacia barrios en expansión y zonas metropolitanas. Su perfil ecológico, cómodo y de bajo coste lo posiciona como un elemento fundamental en la lucha contra el cambio climático y la congestión urbana.
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