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TRÁFICO | Estas son las calles cortadas en València este fin de semana por la 15K y la celebración del Año Nuevo Chino

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(EUROPA PRESS)-La celebración del Año Nuevo Chino y la carrera 15k ‘Valencia Abierta al Mar’ provocarán este sábado y domingo respectivamente cortes en el tráfico y otras afecciones a la circulación en la ciudad de València, según ha informado el consistorio.

Los actos del Año Nuevo Chino que se celebran en la Plaza del Ayuntamiento están localizados en el mismo centro, lo que implica que habrá afecciones en la circulación en el momento del castillo de fuegos artificiales y de la cabalgata del nuevo año chino, acto principal que discurrirá por las calles Pelayo, Xàtiva, Marqués de Sotelo y la Plaza del Ayuntamiento entre las 18.30 y las 20.00 horas.

También se celebrará el Desfile Dragón y Leones en la Plaza del Ayuntamiento y otros actos alrededor de la cultura china. Además, a las 20.00 horas, tendrá lugar el acto de clausura con un castillo de fuegos artificiales.

De 9.30 a 23.00 horas estará prohibido estacionar en la calle de Pelayo y todas las vías transversales comprendidas entre Bailén y Convento Jerusalén, así como en la calle Xàtiva entre Pelayo y Marqués de Sotelo. De 00.30 a 23.00 horas estará prohibido estacionar en toda la Plaza y en la calle de Marqués de Sotelo.

Durante la cabalgata, la circulación de la calle Bailén se desviará por el interior de la estación del Norte, en sentido contrario hacia la calle Alicante.

El domingo 18 de febrero de 9.00 a 11.00 horas tendrá lugar la Carrera 15K ‘Valencia Abierta a la Mar’, que empezará en la avenida del Puerto y finalizará en la calle Isabel de Villena y Pavía donde está la meta. De 6.00 a 12.00 horas se cortará al tráfico la zona de salida; de 08.00 a 09.00 empezarán a concentrarse los participantes y de 9.00 a 11.00 tendrá lugar la carrera por el itinerario indicado.

Los cortes al tráfico irán abriéndose conforme pase la carrera. En este caso estará prohibido estacionar de 23.30 horas del sábado hasta las 11.00 horas del domingo, en la avenida del Puerto entre J.J. Dómine y Serrería, y en esta vía entre la avenida del Puerto y la calle Josep Aguirre.

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La “hora de oro”, clave para salvar vidas en accidentes ferroviarios como el de Adamuz, según expertos en emergencias

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Los primeros minutos tras un accidente ferroviario de gran magnitud, como el ocurrido en Adamuz (Córdoba), son determinantes para la supervivencia de las víctimas. Así lo destacan especialistas en emergencias sanitarias, que subrayan la importancia de la conocida como “hora de oro”, un concepto clave en la atención a pacientes politraumatizados.

La “hora de oro” hace referencia al periodo inicial tras un siniestro grave en el que una intervención rápida y organizada puede marcar la diferencia entre la vida y la muerte, especialmente cuando existen lesiones que comprometen funciones vitales.

Por qué los primeros minutos son decisivos

Según explica la experta en urgencias Elena Plaza, la rapidez en la atención es crucial en determinados tipos de lesiones. Hemorragias externas graves, por ejemplo, pueden causar la muerte en cuestión de minutos si no se actúa de inmediato, mientras que un traumatismo craneoencefálico severo puede resultar letal si no se asegura una correcta ventilación en los primeros instantes.

En otros casos, como las lesiones internas profundas, la actuación inicial se centra en estabilizar al paciente para permitir un traslado seguro al hospital, aunque no siempre sea posible una intervención definitiva en el lugar del accidente.

Qué lesiones requieren atención inmediata y cuáles pueden esperar

Los especialistas señalan que algunas lesiones cardíacas o pulmonares sí permiten tratamientos iniciales en el propio escenario del siniestro, ganando tiempo vital antes del traslado. En cambio, fracturas de pelvis o fémur, aunque graves, pueden admitir cierta demora siempre que se realicen medidas de inmovilización y control, ya que estos huesos pueden provocar sangrados internos progresivos si no se estabilizan adecuadamente.

La clave, insisten los expertos, es identificar rápidamente qué pacientes necesitan intervención urgente y cuáles pueden esperar sin que su vida corra peligro inmediato.

El triaje, esencial en accidentes con múltiples víctimas

En emergencias como la de Adamuz, donde el número de afectados supera la capacidad de respuesta inmediata, se activa el protocolo de incidente de múltiples víctimas. En estos casos, los equipos de emergencia realizan un triaje, un sistema de clasificación rápida que prioriza la atención según la gravedad.

Habitualmente se utilizan cuatro categorías identificadas por colores:

  • Rojo, pacientes críticos con riesgo vital inmediato.

  • Amarillo, heridos graves pero estables temporalmente.

  • Verde, personas con lesiones leves que pueden desplazarse por sí mismas.

  • Negro, víctimas fallecidas.

Los pacientes más graves son evacuados primero hacia centros hospitalarios, mientras que el resto recibe atención progresiva conforme se liberan recursos.

Coordinación y hospitales de campaña para evitar el colapso

El experto en gestión sanitaria Luis García destaca que, en este tipo de catástrofes, es fundamental movilizar recursos sanitarios extrahospitalarios, instalar hospitales de campaña y coordinar de forma directa a los servicios de emergencia con los hospitales de referencia.

“La distribución equilibrada de pacientes evita la saturación de los centros sanitarios y garantiza una atención eficaz”, explica, subrayando la importancia de la comunicación constante entre el 112, los responsables del operativo y los hospitales.

Una lección tras la tragedia de Adamuz

El accidente de tren de Adamuz ha vuelto a poner el foco en la importancia de la respuesta inmediata, el triaje y la coordinación sanitaria en grandes emergencias. Para los expertos, la correcta aplicación de la “hora de oro” sigue siendo uno de los factores más determinantes para reducir la mortalidad en tragedias ferroviarias.


La historia de la niña de 6 años que sobrevivió sola al accidente de tren de Adamuz donde falleció toda su familia

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