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El Corte Inglés registra pérdidas históricas de 2.945 millones por la pandemia

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El Corte Inglés robo datos

El Corte Inglés registra pérdidas históricas  en el año de la pandemia por valor de de 2.945 millones de euros. La empresa, ha cerrado con una cifra de negocios consolidada de 10.432 millones de euros y unas pérdidas netas antes de provisiones de 445 millones. Este resultado obedece principalmente al cese de gran parte de su actividad durante el confinamiento y los posteriores cierres sucedidos en las comunidades autónomas, así como a la ausencia total de turismo, tanto nacional como internacional.

Por otra parte, y de acuerdo con las medidas de prudencia contables, este año se han registrado provisiones por valor de 2.500 millones de euros que se han destinado a cubrir deterioros de inmovilizado, existencias y créditos fiscales. La mayor parte de estas provisiones derivan de una actualización de activos como consecuencia de la transformación hacia un modelo de negocio más digital. Tras estas provisiones, el resultado neto ha sido negativo en 2.945 millones de euros.

Por áreas, el negocio retail, que ha descendido tan solo un 19% respecto al año anterior, en línea con los menores ingresos derivados el turismo de compras, ha conseguido paliar los efectos de la pandemia mediante una decidida apuesta por el modelo omnicanal y la digitalización, que permite combinar el entorno online con la tienda física. El impulso de los servicios de Entrega en el Día, Recogida en Tienda o Clickc&Car, así como la utilización de las propias tiendas como plataformas logísticas para la preparación y envío de pedidos, han resultado decisivos en la evolución del negocio.

Este proceso de digitalización ha incrementado el peso de la venta online hasta situarse en un 17,3% del volumen total del negocio de retail, lo que representa un incremento del 132% respecto al año anterior.

La falta de movilidad y la ausencia de turistas ha tenido un fuerte impacto en Viajes El Corte Inglés, cuyas ventas han caído un 89%. En otras áreas de actividad, hay que destacar la fortaleza del modelo de negocio y la gestión de El Corte Inglés Seguros, lo que ha permitido mantener su volumen de ventas en un año tan complicado como 2020.

Por otra parte, el Grupo ha reforzado su posición de liquidez que, a cierre del ejercicio, se sitúa en 3.549 millones de euros permitiendo afrontar todos los compromisos de la empresa con consistencia y firmeza. Por su parte, la deuda ha aumentado en 560 millones de euros, hasta alcanzar los 3.811 millones.

En el último año, El Corte Inglés ha acelerado la transformación de su modelo de negocio hacia un sistema más alineado con la digitalización y la omnicanalidad, la diversificación y la sostenibilidad. Es decir, un avance rápido en la transformación de El Corte Inglés desde un retailer a un ecosistema único. Todo ello, con el foco puesto en la calidad, la garantía y la innovación de los productos y servicios que ofrece con el objetivo de facilitar la vida de las personas.

Como avance del primer trimestre del ejercicio 2021, se puede decir que las ventas de retail están cumpliendo con las expectativas, situándose en niveles cercanos a los de 2019, a pesar de los efectos persistentes de la pandemia.

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El mercado de coches de segunda mano en Valencia se reactiva ante la subida de precios de los vehículos nuevos

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mercado de coches de segunda mano en Valencia
El mercado de coches de segunda mano en Valencia se reactiva ante la subida de precios de los vehículos nuevos

El mercado de los coches de segunda mano en Valencia vive un nuevo impulso en pleno 2025, marcado por la subida sostenida de los precios de los vehículos nuevos, los plazos de entrega y la incertidumbre económica. Cada vez más conductores optan por esta alternativa como una forma de ahorrar sin renunciar a calidad, garantías y equipamiento, lo que ha convertido al vehículo usado en una de las opciones más demandadas del sector de la automoción.

Según datos del sector, la compraventa de coches de ocasión continúa creciendo en la Comunitat Valenciana, especialmente en áreas metropolitanas como València y su entorno, donde la movilidad diaria y las restricciones medioambientales influyen directamente en la decisión de compra.

Por qué aumentan las ventas de coches de segunda mano en Valencia

Uno de los principales factores que explican este crecimiento es el encarecimiento del coche nuevo, provocado por el aumento de costes de producción, la electrificación obligatoria y la adaptación a normativas europeas más exigentes. A ello se suma la espera de varios meses para recibir un vehículo nuevo, una situación que muchos compradores no están dispuestos a asumir.

En este contexto, los coches de segunda mano se presentan como una solución inmediata y más accesible. Los compradores pueden encontrar vehículos revisados, con kilometraje certificado y disponibles para entrega inmediata, algo especialmente valorado por familias y trabajadores que necesitan el coche como herramienta diaria.

Ahorro, disponibilidad y garantías: las claves del coche usado

El ahorro económico sigue siendo el principal atractivo. En muchos casos, adquirir un coche de ocasión permite reducir el precio de compra entre un 30% y un 50% respecto a un modelo nuevo equivalente. Además, el mercado actual ofrece una amplia variedad de marcas, motorizaciones y niveles de equipamiento.

Otro aspecto clave es la garantía, cada vez más presente en este tipo de operaciones. Plataformas especializadas como Flexicar cuentan con un catálogo amplio de coches de segunda mano revisados y con garantías que aportan tranquilidad al comprador. En ciudades como València, este tipo de servicios ha contribuido a profesionalizar el sector y a eliminar la desconfianza tradicional asociada al coche usado.

Para quienes buscan opciones concretas en la ciudad, existen plataformas especializadas en coches de segunda mano con presencia local y disponibilidad inmediata, como esta selección de coches de segunda mano en Valencia.

El perfil del comprador cambia en 2025

El comprador de coches de ocasión ya no responde únicamente a un perfil joven o de bajo presupuesto. Cada vez más conductores con poder adquisitivo medio optan por vehículos seminuevos o de pocos años para acceder a gamas superiores a un precio más competitivo.

También crece el interés por coches híbridos y modelos con etiqueta ambiental, una tendencia impulsada por las zonas de bajas emisiones y las restricciones al tráfico en grandes ciudades. En este sentido, el mercado de segunda mano permite acceder a vehículos más sostenibles sin asumir el coste de un modelo nuevo.

Valencia, uno de los mercados más activos

Valencia se ha consolidado como uno de los mercados más dinámicos de compraventa de coches usados en España, gracias a su densidad de población, su red de infraestructuras y la alta dependencia del vehículo privado en muchas zonas del área metropolitana.

Además, la competencia entre vendedores ha favorecido una mayor transparencia en precios, información y servicios, beneficiando directamente al consumidor final.

Una tendencia que seguirá al alza

Todo apunta a que el mercado de coches de segunda mano seguirá creciendo en Valencia a lo largo de 2025 y 2026. La combinación de precios más ajustados, disponibilidad inmediata y mayores garantías ha cambiado la percepción del coche usado, que ya no se entiende como una segunda opción, sino como una alternativa inteligente y racional frente al vehículo nuevo.

 

 

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