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Valencia

El precio de la vivienda en València sigue subiendo

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Cuánto ha subido la vivienda este año

El precio de la vivienda de segunda mano sube un 24,4% en la Comunitat Valenciana en 2025, según Fotocasa

El mercado inmobiliario en la Comunitat Valenciana cerró 2025 con una de las mayores subidas de precios de las últimas décadas. El precio de la vivienda de segunda mano aumentó un 24,4% interanual, situándose en 2.619 euros por metro cuadrado en diciembre, según el último informe del Índice Inmobiliario Fotocasa.

Este fuerte encarecimiento consolida a la Comunitat como uno de los territorios con mayor tensión del mercado residencial en España y refleja un escenario marcado por alta demanda y escasez de oferta.

Una de las mayores subidas de los últimos 20 años

La subida registrada en 2025 es la quinta más elevada en este periodo del año en las dos últimas décadas, un dato que evidencia la intensidad del actual ciclo alcista. Según la directora de Estudios de Fotocasa, María Matos, el incremento responde a “un crecimiento muy intenso que consolida a la Comunitat Valenciana como uno de los mercados más dinámicos y tensionados del país”.

El informe apunta a una demanda sostenida tanto nacional como internacional, especialmente en zonas costeras y áreas metropolitanas, mientras que la oferta de vivienda de segunda mano no logra absorber el interés comprador.

Segunda comunidad con mayor incremento de precios

A cierre de 2025, la Comunitat Valenciana es la segunda autonomía donde más sube la vivienda, solo por detrás de la Región de Murcia, que registra un aumento del 29,6%. Tras ellas se sitúan Asturias (24,0%), Cantabria (22,9%), Andalucía (22,2%) y la Comunidad de Madrid (21,7%).

En el extremo opuesto, los incrementos más moderados se registran en Navarra, Castilla-La Mancha y La Rioja, lo que refuerza la idea de un crecimiento muy desigual del mercado inmobiliario español.

Evolución del precio de la vivienda por provincias

Las tres provincias valencianas cerraron el año con subidas significativas:

  • Valencia lidera el incremento con un 28% interanual

  • Alicante registra una subida del 19,3%

  • Castellón aumenta un 18,5%

En términos de precio medio, Alicante se sitúa como la provincia más cara con 2.930 euros/m², seguida de Valencia (2.393 euros/m²) y Castellón (1.718 euros/m²).

Las capitales también se encarecen

Las tres capitales de provincia reflejan igualmente la tendencia alcista:

  • València ciudad alcanza los 3.541 euros/m², tras subir un 17,2%, el mayor incremento entre las capitales valencianas.

  • Castelló de la Plana registra un aumento del 16,5%, con un precio medio de 1.862 euros/m².

  • Alicante capital sube un 8,1%, aunque su precio ya se sitúa en 2.830 euros/m².

Municipios con mayores subidas y caídas

El análisis municipal muestra subidas especialmente acusadas en localidades del área metropolitana y zonas de costa. Destaca Albal (Valencia), con un incremento del 66,5%, seguido de Dolores, Burjassot, Petrer, Silla, Pego, Xàtiva, Alfafar y Sant Jordi, todas con aumentos superiores al 40%.

En el lado contrario, algunos municipios registran descensos, encabezados por Carlet (-20,9%) y Almoradí (-20,4%), lo que evidencia una gran disparidad territorial dentro de la Comunitat.

Los municipios más caros en 2025

Tres localidades superan los 4.000 euros por metro cuadrado:

  1. Alboraya: 4.795 €/m²

  2. L’Alfàs del Pi: 4.768 €/m²

  3. Calp: 4.665 €/m²

Estas cifras reflejan la fuerte presión de la demanda en municipios costeros y próximos a grandes núcleos urbanos.

Un mercado cada vez más tensionado

Los datos de Fotocasa confirman que el precio de la vivienda de segunda mano en la Comunitat Valenciana atraviesa uno de sus momentos más complejos, con subidas muy por encima del crecimiento salarial. Los expertos advierten de que, sin un aumento significativo de la oferta, la presión sobre los precios podría mantenerse durante 2026.

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Valencia

Adif solicita suspender el tráfico nocturno de alta velocidad en estos trayectos

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Adif solicita suspender tráfico nocturno alta velocidad
Tren del operador ferroviario Iryo, en una imagen de archivo. EFE/Juan Carlos Hidalgo

Renfe suprime tres trenes AVE e Iryo cancela cuatro servicios en el corredor ferroviario

El administrador de infraestructuras ferroviarias, Adif, ha solicitado a las operadoras que prestan servicio en el corredor de alta velocidad Madrid-Barcelona la suspensión del tráfico nocturno para poder ejecutar trabajos de mantenimiento en la infraestructura ferroviaria.

La petición afecta a Renfe, Ouigo e Iryo, y tiene como objetivo disponer de una franja horaria suficiente durante la noche para realizar labores de revisión y conservación de las vías sin circulación de trenes comerciales.

Mantenimiento nocturno en la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona

Según han explicado fuentes de Adif, los últimos servicios del día estaban llegando dentro del horario reservado para el mantenimiento, lo que dificultaba el desarrollo normal de estas tareas.

“Para disponer de un periodo adecuado de trabajo en horario nocturno, se ha solicitado a las operadoras que supriman los últimos servicios de la jornada en el corredor Madrid-Barcelona”, señalan desde el gestor público. Esta medida permitirá a los equipos técnicos realizar las habituales tareas de conservación de la infraestructura cuando no circulan trenes.

Desde Adif han precisado que la suspensión se limita exclusivamente a este corredor y no afecta a otras líneas de alta velocidad.

Renfe cancela tres trenes AVE y bloquea la venta de billetes

Como consecuencia de esta solicitud, Renfe ha anunciado la supresión de tres trenes AVE en la relación Madrid-Barcelona a partir de las 20.00 horas de este lunes.

Los servicios afectados son:

  • AVE Madrid-Barcelona con salida desde Puerta de Atocha a las 20.27 horas

  • AVE Madrid-Barcelona con salida a las 21.07 horas

  • AVE Barcelona-Madrid con salida a las 21.05 horas

La operadora pública ha informado de que la venta de billetes para estos trenes permanecerá temporalmente bloqueada mientras se mantengan las medidas.

Reubicaciones automáticas y cambios sin coste para los viajeros

Renfe ha señalado que está informando directamente a los clientes afectados sobre su nuevo tren, coche y plaza, como parte del proceso de reubicación automática.

Asimismo, los viajeros podrán realizar cambios o anulaciones sin coste adicional si la alternativa ofrecida no se ajusta a sus necesidades, según han indicado fuentes de la compañía.

Iryo suspende cuatro servicios y ofrece devoluciones

Por su parte, Iryo ha confirmado la cancelación de cuatro trenes en el corredor Madrid-Barcelona, aunque no ha detallado los horarios exactos. La operadora ha precisado que dos de los servicios afectados corresponden a la mañana y otros dos a la tarde.

Con esta reordenación, la última llegada a Barcelona se sitúa ahora a las 22.21 horas. La compañía, participada por Trenitalia, está ofreciendo a sus clientes reubicación en otros trenes o la cancelación del billete con devolución del importe.

Además, desde Iryo han recordado que ya suspendieron la semana pasada los últimos trayectos del día para garantizar tiempos suficientes de rotación y mantener la calidad del servicio a los viajeros.

Cambios en la oferta nocturna de alta velocidad

La medida solicitada por Adif supone un ajuste en la oferta nocturna de trenes de alta velocidad entre Madrid y Barcelona, uno de los corredores ferroviarios con mayor volumen de pasajeros del país, y responde a la necesidad de garantizar la seguridad y el correcto estado de la infraestructura.

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