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Así serán las nuevas pulseras antimaltrato: Todos los detalles

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Las nuevas pulseras antimaltrato se llevarán en el tobillo y tendrán mayor autonomía y protección antivandálica

Los dispositivos incorporarán batería de larga duración y una eSIM no extraíble para reforzar el control sobre los agresores

Las nuevas pulseras antimaltrato que se utilizarán en España para el seguimiento de agresores de violencia de género se colocarán en el tobillo, contarán con una batería de mayor duración y estarán fabricadas con materiales antivandálicos para evitar manipulaciones o sabotajes.

Así lo ha anunciado este martes la ministra de Igualdad, Ana Redondo, quien ha detallado las principales mejoras tecnológicas que incorporarán estos dispositivos de control telemático, clave en la protección de las víctimas con órdenes de alejamiento.


Más seguridad y menos posibilidades de manipulación

Entre las principales novedades de las pulseras antimaltrato destaca la incorporación de una tarjeta eSIM no extraíble, lo que impedirá que el agresor pueda desactivar el sistema retirando la tarjeta de comunicaciones. Esta mejora permitirá garantizar una conectividad permanente y una transmisión de datos más fiable.

Además, los nuevos dispositivos estarán diseñados con material antivandálico, reforzando su resistencia frente a intentos de rotura, corte o manipulación, una de las principales preocupaciones detectadas en los modelos actuales.


Mayor autonomía y control continuo

Otra de las mejoras clave es el aumento de la duración de la batería, lo que reducirá la necesidad de recargas frecuentes y minimizará los riesgos de pérdida de señal por falta de energía. Esto permitirá un seguimiento más continuo y estable de los agresores sometidos a medidas judiciales.

La colocación de la pulsera en el tobillo, en lugar de la muñeca, busca también mejorar la discreción del dispositivo y dificultar su retirada, reforzando así la eficacia del sistema de control.


Un refuerzo en la lucha contra la violencia de género

Desde el Ministerio de Igualdad subrayan que estas mejoras tecnológicas forman parte de una estrategia para reforzar la protección de las víctimas de violencia machista, aumentando la fiabilidad de los sistemas de seguimiento y reduciendo al mínimo las posibilidades de incumplimiento de las órdenes de alejamiento.

Las nuevas pulseras antimaltrato suponen un paso adelante en el uso de la tecnología como herramienta clave para la prevención de agresiones y la seguridad de las mujeres.

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Esta es la indemnización que cobrarán los familiares de los fallecidos en Adamuz y Gelida

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Las indemnizaciones alcanzarán los 210.000 euros por fallecido y se abonarán en un plazo máximo de tres meses

El Gobierno ha aprobado un paquete de ayudas de 20 millones de euros destinado a las víctimas de los accidentes ferroviarios de Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona), en los que murieron 46 personas y otras 164 resultaron heridas. El nuevo mecanismo permitirá que los familiares de cada persona fallecida reciban hasta 210.000 euros en concepto de indemnización.

La medida ha sido anunciada este martes por el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, tras el Consejo de Ministros, donde se ha dado luz verde a un real decreto-ley de medidas urgentes para garantizar una respuesta rápida y eficaz a las víctimas.


Cómo se repartirán los 20 millones de euros en ayudas

Del total aprobado, 10 millones de euros se destinarán a ayudas directas y los otros 10 millones a anticipos de los seguros obligatorios. En el caso de fallecimiento, cada familia recibirá inicialmente 144.000 euros, libres de impuestos, repartidos del siguiente modo:

  • 72.000 euros en ayudas directas del Estado

  • 72.000 euros como anticipo del seguro

Una vez que las aseguradoras determinen oficialmente los daños personales, se abonará una cantidad adicional equivalente, lo que elevará la indemnización total hasta los 210.000 euros por víctima mortal, todo ello en un plazo máximo de tres meses.


Ayudas para heridos según la gravedad de las lesiones

En el caso de las personas heridas, las ayudas se calcularán conforme al baremo vigente, en función de la gravedad de las lesiones. Las cuantías oscilan entre:

  • 2.400 euros para lesiones leves

  • Más de 84.000 euros en los casos de máxima gravedad

Estas cantidades se duplicarán al sumarse el anticipo del seguro obligatorio, garantizando así un apoyo económico inmediato a los afectados.


El Ejecutivo quiere evitar retrasos como en el accidente de Angrois

Óscar Puente ha subrayado que el objetivo del Gobierno es evitar que las víctimas tengan que esperar años para cobrar las indemnizaciones, como ocurrió tras el accidente de Angrois.

“No vamos a consentir que haya víctimas que estén diez años esperando una compensación. Hemos aprendido de lo ocurrido y por eso aprobamos este mecanismo”, ha afirmado el ministro.


Hacia un sistema permanente de compensación anticipada

Además de las ayudas actuales, el Gobierno iniciará cambios normativos para crear un mecanismo estructural de intervención pública que permita al Estado adelantar parte de las indemnizaciones en accidentes de transporte colectivo, sin esperar a que se resuelva la responsabilidad civil.

Este sistema garantizará una atención rápida y homogénea a las víctimas, independientemente de la complejidad judicial de cada caso.


Oficinas de atención y apoyo directo a las víctimas

El Ejecutivo también ha puesto en marcha líneas de atención integral a las víctimas. A partir de este miércoles se abrirán oficinas específicas en:

  • Huelva, para atender a los afectados del accidente de Adamuz

  • Barcelona, para las víctimas del siniestro en Gelida y Rodalies

Además, se activará el servicio ‘Administración Cerca de Ti’, mediante el cual profesionales de las delegaciones del Gobierno podrán desplazarse a los domicilios para ayudar en la tramitación de las ayudas.

 

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