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Primer encierro de San Fermín: Partes médicos y heridos

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Las Fiestas de San Fermín 2025 han arrancado esta mañana con un primer encierro intenso, rápido y con varias caídas, aunque sin heridos por asta de toro, según el balance provisional ofrecido por el consejero de Salud de Navarra, Fernando Domínguez.

Los protagonistas han sido seis toros de la ganadería Fuente Ymbro, que han recorrido los 875 metros entre los corrales de Santo Domingo y la Plaza de Toros de Pamplona en 2 minutos y 37 segundos. Esta tarde, a partir de las 18:30 horas, serán lidiados en el coso pamplonés por los diestros Miguel Ángel Perera, Alejandro Talavante y Daniel Luque.

Parte médico San Fermín 2025: varios heridos, pero sin asta

El primer parte médico oficial confirma al menos seis heridos, todos por contusiones o traumatismos, provocados por caídas a lo largo del recorrido. Uno de los heridos sufrió una herida abierta en una pierna, aunque permanece consciente y estable.

El pavimento mojado por la lluvia caída durante la noche ha complicado la carrera, provocando resbalones tanto de corredores como de los propios toros. Uno de los momentos más tensos se vivió en la calle Santo Domingo, donde dos toros cayeron y quedaron rezagados, dificultando la carrera para los mozos más cercanos.

Fuente Ymbro: nobleza y velocidad en su 18ª participación

La ganadería gaditana de Fuente Ymbro, una de las más reconocidas en el encierro pamplonés, ha vuelto a demostrar su reputación con una carrera rápida, limpia y sin cornadas. A pesar de los sustos, los animales han mostrado nobleza, incluso cuando se vieron aislados o rodeados de corredores.

La jornada ha contado con una gran afluencia de público en las calles del recorrido, en los vallados y en los balcones, lo que confirma la enorme expectación que sigue despertando San Fermín 2025 en Pamplona y en todo el mundo.

Un emotivo recuerdo a Jose Aldaba

El consejero Domínguez ha querido también dedicar unas palabras a Jose Aldaba, voluntario de Cruz Roja fallecido en enero, quien durante años fue la voz encargada de ofrecer el parte médico tras cada encierro. “Este primer parte va por él”, ha dicho emocionado.

 

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Los cardiólogos advierten: las balizas V16 pueden interferir con marcapasos

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A partir del 1 de enero de 2026, los conductores en España deberán llevar obligatoriamente una baliza de emergencia V16 conectada, que sustituye a los tradicionales triángulos de señalización. Estas balizas emiten una luz visible en 360 grados y permiten la geolocalización del vehículo en caso de avería o accidente.

Sin embargo, cardiólogos han lanzado una advertencia importante: algunos modelos de balizas V16 pueden interferir temporalmente con marcapasos y desfibriladores implantables.

¿Dónde está el riesgo?

El posible problema no está en la luz ni en la conexión, sino en que muchas balizas incorporan un imán potente en su base, diseñado para fijarlas al techo del vehículo. Si ese imán se acerca demasiado al pecho de una persona que lleva un marcapasos, puede generar un campo magnético suficiente para activar el llamado “modo magnético” del dispositivo.

En ese modo, el marcapasos puede dejar de adaptarse al ritmo natural del corazón mientras dura la influencia del imán. Los especialistas subrayan que no se trata de un daño permanente, sino de un efecto reversible que desaparece al alejar la baliza.

Qué recomiendan los especialistas

Los cardiólogos explican que el riesgo es bajo y fácil de evitar si se toman precauciones básicas:

Mantener la baliza a más de 20–30 centímetros del pecho. Manipularla, si es posible, con el brazo contrario al lado donde está implantado el marcapasos. Evitar apoyar la baliza directamente sobre el torso, incluso de forma momentánea.

Este tipo de interferencia es comparable a la que pueden producir otros imanes o campos magnéticos de uso cotidiano cuando se colocan demasiado cerca del dispositivo implantado.

Mensaje de tranquilidad

Los expertos insisten en que las balizas V16 son seguras para la población general y también para las personas con marcapasos, siempre que se utilicen correctamente. La advertencia no busca generar alarma, sino informar para que quienes llevan estos dispositivos puedan usarlas con total seguridad.

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