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Consumo

Así van a tener que convivir los coches y las bicis en València

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El Ayuntamiento de València ha iniciado la supresión de los márgenes cimentados que separan carriles bici en calzada de la zona de estacionamiento en cordón de los vehículos. El objetivo es mejorar la accesibilidad de peatones hasta las aceras y la circulación de los ciclistas. Parte de la red de carriles bici sobre calzada construida hace unos años disponía de hitos cimentados para separar estos viales, una circunstancia que generaba molestias y dificultaba la accesibilidad de las personas que bajaban de los vehículos. Por este motivo se ha procedido desde la semana pasada a la supresión de los bloques de hormigón, que se han sustituido por pintura continua sobre la cual no se puede estacionar, de forma que se elimina todo obstáculo físico entre la zona de estacionamiento y la acera, estableciendo un espacio de seguridad entre las zonas de estacionamiento y de carril bici para la apertura de puertas de coches y camiones y ampliando la anchura de los carriles bici en función de las posibilidades.

Esta primera fase de las obras, que tendrá una duración estimada de un mes, se centra en la zona norte de la ciudad, concretamente en los distritos de Campanar, la Saïdia, Rascanya y Benicalap. En Campanar la supresión de los márgenes se lleva a cabo en el eje entre Escultor Miguel Navarro y Badajoz, la calle Parra, Pius XII, Joaquim Ballester, Pare Ferrís, el eje de Conchita Piquer con Gil Roger y la rotonda de Nicasi Benlloch. Una actuación sobre casi 1.300 metros de carril y que supone casi el 47 % de la obra de esta primera fase.

En el distrito de La Saïdia la supresión de los márgenes se lleva a cabo en las calles del Convent dels Carmelites, Almassora, Molinell, Màlaga, Economista Gay y Periodista Llorente. La actuación se centra en casi 970 metros, un poco más del 35 % del grueso de la intervención. Por último, la actuación municipal también se desarrollará en 131 metros de la calle Peníscola, en Rascanya, y en 366 metros de carril bici en la calle Amics del Corpus, en Benicalap.

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Consumo

Cómo puede afectar el conflicto de Irán a tu bolsillo: gasolina, luz, vuelos e inflación en riesgo

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Importante aviso de Repsol y Cepsa por el descuento en el precio de la gasolina este verano

El conflicto en Irán no es solo una crisis geopolítica lejana. Su impacto puede sentirse directamente en la economía española a través de la gasolina, el gas, la electricidad, los vuelos e incluso la cesta de la compra.

Cuando Oriente Medio se desestabiliza, los mercados reaccionan de inmediato. Y el primer efecto suele notarse en el precio de la energía.


⛽ Gasolina más cara: el primer impacto

Irán es un actor clave en el mercado mundial de petróleo y su ubicación es estratégica por el estrecho de Ormuz, por donde transita una parte esencial del crudo global.

Si el conflicto escala:

  • El precio del petróleo sube.

  • Las refinerías pagan más por el crudo.

  • Las gasolineras trasladan ese aumento al consumidor.

España importa prácticamente todo el petróleo que consume, por lo que cualquier tensión internacional se refleja rápidamente en el surtidor.


💡 Factura de la luz y del gas

El precio del gas natural también puede verse afectado por la inestabilidad en la región. Y en Europa, el gas sigue marcando en gran parte el precio de la electricidad.

Consecuencias posibles:

  • Subida del precio mayorista de la luz.

  • Incremento en la factura eléctrica.

  • Mayor presión sobre hogares y empresas.

Tras la crisis energética de los últimos años, el sistema es más resiliente, pero sigue siendo sensible a shocks internacionales.


✈️ Vuelos y transporte más caros

El combustible es uno de los mayores costes de las aerolíneas. Si sube el petróleo:

  • Se encarecen los billetes de avión.

  • Aumentan los costes logísticos.

  • Suben los precios del transporte por carretera.

Esto afecta tanto a los viajes como al transporte de mercancías, lo que puede repercutir en el precio final de muchos productos.


🛒 Más presión sobre la inflación

Si suben energía y transporte, el efecto se traslada a toda la economía:

  • Mayor coste de producción.

  • Incremento de precios en alimentos y bienes básicos.

  • Posible repunte de la inflación.

El conflicto también puede generar incertidumbre financiera, volatilidad en bolsa y movimientos en el euro.


📉 ¿Es inmediato el impacto?

No necesariamente. Todo dependerá de:

  • La duración del conflicto.

  • Si afecta al suministro real de petróleo.

  • Las decisiones de la OPEP y de los grandes productores.

  • La reacción de la Unión Europea y Estados Unidos.

Si el conflicto se limita geográficamente y no altera el flujo energético, el impacto podría ser temporal. Pero si se prolonga o escala, el golpe al bolsillo podría ser más intenso.


En resumen: cómo puede afectarte

Si la tensión en Irán se intensifica, podrías notar:

  • Gasolina más cara.

  • Factura de la luz más elevada.

  • Vuelos y transporte más costosos.

  • Mayor presión inflacionista.

La economía global está interconectada. Y aunque el conflicto ocurra a miles de kilómetros, sus efectos pueden sentirse rápidamente en la vida diaria.

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