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Así será el nuevo examen teórico de conducir desde octubre de 2025
Publicado
hace 5 mesesen
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha anunciado una profunda reforma del examen teórico de conducir que entrará en vigor a partir de octubre de 2025. El cambio busca modernizar las pruebas de acceso al carné y adaptarlas a los nuevos retos de la movilidad en España. Entre las novedades destacan la incorporación de nuevas señales de tráfico, actualizadas en julio de 2025, y la futura inclusión de vídeos con situaciones reales de riesgo en carretera que comenzarán a aplicarse en 2026.
El objetivo es claro: dejar atrás un modelo excesivamente centrado en la memorización de test para avanzar hacia un aprendizaje más práctico y útil, que prepare a los aspirantes para responder con eficacia a los imprevistos de la conducción y contribuya a reducir la siniestralidad vial.
Qué cambiará en el examen teórico de conducir a partir de octubre de 2025
El nuevo examen mantendrá su estructura básica de 30 preguntas, con un máximo de tres errores permitidos para aprobar. Sin embargo, la diferencia estará en los contenidos y en el enfoque pedagógico:
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Nuevas señales de tráfico: se incluyen iconos que representan patinetes eléctricos, puntos de recarga para vehículos eléctricos y señales diseñadas con una mayor neutralidad de género.
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Preguntas más comprensivas: en lugar de limitarse a conceptos teóricos, las cuestiones buscarán evaluar la comprensión de situaciones reales de circulación.
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Adaptación a la nueva movilidad: se incorporan elementos relacionados con la convivencia entre coches, bicicletas, patinetes y peatones.
Con este cambio, la DGT pretende que los aspirantes no solo estudien de memoria, sino que interioricen cómo deben actuar en contextos de riesgo o incertidumbre.
Señales nuevas para una movilidad en transformación
Uno de los aspectos más destacados de la reforma son las nuevas señales aprobadas en julio de 2025, que responden a la necesidad de reflejar una movilidad cada vez más diversa.
Algunos ejemplos son:
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Señales que indican la presencia de patinetes eléctricos en la vía.
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Símbolos de estaciones de recarga para coches eléctricos.
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Iconografía con un lenguaje visual más inclusivo, adaptada a los tiempos actuales.
Estas modificaciones buscan actualizar un catálogo de señales que llevaba décadas sin renovarse de forma profunda. Con ello, España se acerca a modelos ya aplicados en países como Alemania o Países Bajos, donde la adaptación a la movilidad sostenible se ha hecho más rápidamente.
Los vídeos de situaciones reales: la gran novedad para 2026
Aunque en octubre de 2025 comenzará la primera fase de la reforma, la innovación más importante llegará en 2026, cuando se incorporen vídeos cortos con situaciones reales de tráfico.
Inspirados en modelos que ya se utilizan en Reino Unido y Francia, estos vídeos mostrarán escenas de conducción cotidiana y de riesgo, como:
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Un peatón que cruza de manera inesperada.
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Un vehículo averiado en el arcén.
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La irrupción de ciclistas en carretera.
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La conducción bajo lluvia intensa o niebla espesa.
Tras visualizar cada escena, los aspirantes deberán responder cómo actuarían. De este modo, se evaluará su capacidad de reacción, su conocimiento normativo y su habilidad para aplicar la teoría a la práctica.
Opiniones de expertos y autoescuelas
Desde Pyramid Consulting, especialistas en normativa de tráfico, señalan que esta transformación supondrá un reto tanto para alumnos como para autoescuelas: “La prueba ya no será un simple ejercicio de memoria, sino un examen que refleja mejor la realidad del tráfico. Esto obligará a una actualización completa de manuales y métodos de enseñanza”.
Las autoescuelas ya trabajan en nuevos materiales didácticos y simuladores que integran vídeos y situaciones interactivas. Muchos centros aseguran que, aunque la transición será exigente, los beneficios en términos de formación y seguridad vial serán evidentes.
Reacciones de los aspirantes: entre la prisa y la expectativa
La noticia ha generado división entre los futuros conductores. Algunos aspirantes están adelantando la fecha del examen para evitar el nuevo formato, temiendo que sea más difícil aprobar. Otros, en cambio, valoran positivamente el cambio y consideran que es una oportunidad para sentirse más preparados al volante.
En redes sociales, varios usuarios han celebrado que España se alinee con los modelos europeos más modernos, mientras que otros se muestran preocupados por un posible aumento en el índice de suspensos durante los primeros meses de implantación.
Por qué cambia la DGT el examen teórico
La DGT recuerda que en España se producen cada año más de 1.000 fallecimientos por accidentes de tráfico. Una parte importante de estos accidentes está relacionada con errores humanos y falta de experiencia al volante.
El nuevo modelo busca reforzar la educación vial desde el inicio, dotando a los conductores noveles de herramientas que les permitan anticiparse a los riesgos. Además, responde a la necesidad de adaptarse a los cambios sociales: el auge de la movilidad sostenible, la convivencia con nuevos vehículos de movilidad personal y la transición hacia los coches eléctricos.
Comparativa internacional: cómo se examina en otros países
España no es el único país en aplicar cambios al examen teórico. En países como Reino Unido y Francia, los vídeos con situaciones reales llevan años funcionando y han demostrado una reducción de errores en la conducción inicial.
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En Reino Unido, el examen incluye una “prueba de percepción de riesgos” donde los candidatos deben identificar peligros emergentes en vídeo.
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En Francia, se utilizan escenarios prácticos para medir la capacidad de reacción y no solo la teoría.
La DGT ha tomado como referencia estos modelos para implantar un sistema adaptado a la realidad española.
Qué significa esta reforma para los futuros conductores
Los cambios supondrán un antes y un después en la preparación de los alumnos. Ya no bastará con descargar aplicaciones de test y memorizarlas. Los aspirantes deberán:
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Entender la normativa en profundidad.
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Practicar con simulaciones más realistas.
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Desarrollar una conciencia vial más amplia.
Esto implica que los centros de formación deberán modernizarse, integrando recursos audiovisuales, clases interactivas y herramientas digitales que ayuden a preparar el examen de la manera más completa posible.
Conclusión: un examen más realista para una conducción más segura
El nuevo examen teórico de conducir que entrará en vigor en octubre de 2025 supone una apuesta clara por la seguridad vial y la formación integral de los futuros conductores. Con la incorporación de nuevas señales, preguntas más comprensivas y la llegada de los vídeos en 2026, España da un paso decisivo hacia un modelo de examen más realista y eficaz.
Aunque la transición pueda resultar exigente, todo apunta a que este sistema contribuirá a formar conductores más responsables, conscientes y preparados para enfrentarse a los retos de la movilidad actual y futura.
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Jorge Rey confirma el regreso del sol tras la borrasca Nils: «Volveremos a verlo»
Publicado
hace 3 horasen
12 febrero, 2026
El experto en cabañuelas anuncia el fin del temporal en España y la llegada del anticiclón antes de los carnavales
La borrasca Nils seguirá dejando lluvias y frío en buena parte de España hasta el jueves, pero el cambio de tiempo ya tiene fecha. Así lo ha confirmado Jorge Rey, conocido experto en cabañuelas y previsión meteorológica, quien asegura que a partir de finales de semana regresará la estabilidad: «Volveremos a ver el sol».
A pocos días del inicio de los carnavales 2026, el país ha vivido jornadas marcadas por la inestabilidad meteorológica, con lluvias persistentes, descenso de temperaturas, nevadas en el norte y avisos activos de la AEMET en varias comunidades autónomas.
Lluvias generalizadas hasta el jueves
Según Jorge Rey, “esta semana seguirá lloviendo como si no hubiera un mañana”. Las precipitaciones han sido especialmente intensas en el oeste peninsular, Castilla y León y el Cantábrico, donde se han registrado acumulaciones significativas.
En algunas zonas, como Albacete, las lluvias han provocado incidencias urbanas, mientras que en provincias del interior como Ávila, Segovia, Cuenca o Soria, todavía podrían registrarse nevadas débiles antes de que cambie la situación atmosférica.
El viernes 13 será previsiblemente el último día con precipitaciones más extendidas, aunque ya con tendencia a remitir progresivamente.
El anticiclón traerá estabilidad y subida de temperaturas
El cambio más importante llegará entre el jueves y el domingo, cuando un anticiclón se impondrá sobre la península, desplazando definitivamente a la borrasca Nils.
Según las previsiones de Jorge Rey:
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Las lluvias desaparecerán de forma generalizada.
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Las temperaturas mínimas difícilmente bajarán de los 10 grados.
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En la zona del Mediterráneo podrían superarse los 20°C.
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Se impondrán los cielos despejados y el ambiente soleado.
“A partir del jueves, podríamos volver a ver el sol”, ha afirmado el meteorólogo, apuntando a una clara mejoría de cara al fin de semana.
Aire frío polar antes del cambio definitivo
Antes de la llegada del anticiclón, se producirá una breve entrada de aire frío polar, que provocará un descenso térmico puntual y algunas nevadas débiles en zonas altas del interior y norte peninsular. No obstante, este episodio será corto y dará paso rápidamente a condiciones más estables.
Canarias, por su parte, quedará prácticamente al margen del temporal y mantendrá una situación meteorológica mucho más estable durante toda la semana.
Mejor tiempo para los carnavales 2026
La previsión es especialmente relevante a pocos días de los carnavales, ya que la estabilización atmosférica permitirá recuperar las actividades al aire libre con normalidad tras semanas de lluvia y frío.
“El anticiclón hace fuerza sobre el Atlántico y empuja la borrasca hacia España, lo que permitirá disfrutar de un tiempo mucho más amable”, concluye Jorge Rey.
Tras varios días de temporal, España se prepara para dejar atrás la inestabilidad y recuperar el ambiente soleado que muchos estaban esperando.
¿Quién es Jorge Rey?
El joven meteorólogo aficionado que saltó a la fama por predecir la llegada Filomena mediante el método tradicional de las cabañuelas.
Aunque su método para predecir el tiempo -las cabañuelas- es tachado de pseudociencia, sabiduría ancestral o mera suerte, Jorge Rey no para de aumentar su número de seguidores en redes, que celebran con entusiasmo los éxitos de sus predicciones; el último de ellos, las lluvias torrenciales que dejó la DANA de principios de mes en amplias zonas del país.
«Llamar me llaman de muchas formas pero, en el próximo vídeo, os propondremos un reto», responde el propio Rey en su publicación. De esta formal, el joven introduce lo que ha denominado el «trailer de Jorge Rey 2023″, un vídeo en el que explica qué hace en su canal y en qué consisten sus métodos y previsiones.
Jorge Rey, joven aficionado a la meteorología, se ha convertido en una de las personas más seguidas y valoradas en cuanto a cuestiones climáticas se refiere. La gente del campo está muy pendiente de lo que diga en estos momentos la predicción de las cabañuelas.
El método de las cabañuelas es una técnica de predicción meteorológica tradicional, usada desde hace siglos en zonas rurales de España y Latinoamérica, que se basa en observar el tiempo durante los primeros días de enero o agosto para pronosticar cómo será el clima del resto del año.
Aunque no tiene base científica, sigue muy arraigado en la cultura popular y ha cobrado notoriedad gracias a personas como Jorge Rey, que lo utiliza como guía en sus predicciones.
Origen y tradición de las cabañuelas
El nombre cabañuelas proviene de antiguas festividades judías (la Fiesta de las Cabañuelas o Tabernáculos), que se celebraban con observaciones del cielo para augurar cosechas y clima. Con el tiempo, la práctica se adaptó en distintas culturas mediterráneas y latinoamericanas como un sistema popular de predicción.
Vigencia hoy en día
Aunque la meteorología moderna utiliza satélites, radares y modelos numéricos mucho más fiables, las cabañuelas siguen teniendo un fuerte componente cultural. Se consideran una forma de sabiduría popular transmitida de generación en generación, y han recuperado protagonismo gracias a figuras jóvenes como Jorge Rey, que combinan tradición con divulgación en redes sociales.
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