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Consumo

FGV renovará y modernizará aparatos de vía y pasos a nivel de las Líneas 1, 2 y 3 de Metrovalencia

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VALÈNCIA, 16 Ago. (EUROPA PRESS) – Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha licitado la redacción de proyectos de construcción para la renovación de desvíos, pasos a nivel y diversos elementos de la superestructura en los tramos de superficie de las Líneas 1, 2 y 3 de Metrovalencia, según publica este jueves el Diario Oficial de la Generalitat Valenciana.

El importe inicial es de 784.047,33 euros, IVA incluido, y el objetivo es conseguir una renovación y modernización «integral» de las líneas, «con una adecuada explotación de las mismas para mejorar los servicios que se ofrecen al usuario», según ha informado la Generalitat en un comunicado.

Se trata de actuar en los aparatos de vía (desvíos, escapes, travesías, aparatos de dilatación, etcétera) y de los pasos a nivel, sobre todo los de tráficos de vehículos, aunque también se actuará en los peatonales y en los situados entre andenes. Además, las vías de las propias estaciones tendrán un «trato especial» por el confinamiento entre andenes en el que se encuentran.

De esta forma, FGV inicia con esta actuación una serie de inversiones para los próximos años que den como resultado la renovación de todos estos elementos de vía, con la finalidad de conseguir un estado «más homogéneo» de toda la red de Metrovalencia en general en cuanto a calidad, fiabilidad y seguridad de la superestructura.

La licitación está dividida en tres lotes. El primero, de 243.398,76 euros, IVA incluido, abarca el tramo norte de la Línea 3, una vez sale a superficie tras atravesar el núcleo urbano de Alboraya y hasta Rafelbunyol.

El segundo lote, con un presupuesto inicial de 259.920 euros, IVA incluido, acoge el tramo en superficie de la Línea 1 desde Empalme hasta Bétera y el tramo igualmente en superficie de la Línea 2 desde Empalme hasta Llíria.

El tercer lote, con una inversión prevista de 280.728 euros, comprende el tramo en superficie de la Línea 1 desde València Sud hasta Villanueva de Castellón.

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Consumo

¿Cuáles son las mejores y peores aerolíneas para volar desde Valencia? Consumo sanciona ya a seis por cobrar equipaje de cabina

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vuelos desde aeropuerto Valencia

El Aeropuerto de Valencia (VLC) es uno de los más transitados de la costa mediterránea, con múltiples conexiones nacionales e internacionales operadas principalmente por aerolíneas de bajo coste. Pero ¿qué compañías ofrecen una buena experiencia de vuelo y cuáles están en el punto de mira de Consumo por prácticas abusivas?

El Ministerio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030 ha abierto un nuevo expediente sancionador contra una sexta aerolínea (aún sin nombre revelado) por cobrar suplementos por el equipaje de mano, entre otras irregularidades. Esta medida se suma a las ya impuestas a Ryanair, Vueling, EasyJet, Norwegian y Volotea, todas ellas con operaciones regulares desde el aeropuerto de Manises.

🚫 Las aerolíneas más sancionadas que operan en Valencia

Estas son las compañías multadas por Consumo por cobrar de forma indebida por maletas de cabina, asientos contiguos y falta de transparencia en los precios:

  • Ryanair: Multa de 107,7 millones de euros. Acusada de imponer sobrecostes sistemáticos desde 2019.

  • Vueling: Sancionada con 39,2 millones. Cobros por asiento y maleta sin justificación clara.

  • easyJet: Penalizada con 29 millones. Políticas poco transparentes sobre el equipaje.

  • Norwegian: 1,6 millones por prácticas abusivas similares.

  • Volotea: 1,18 millones. También bajo escrutinio por omisión de información.

  • 🔍 Sexta aerolínea: En investigación por las mismas razones.

Estas compañías han recurrido las sanciones, y algunas cuentan con suspensiones cautelares de los tribunales, pero los procesos judiciales siguen abiertos.

✅ Mejores aerolíneas para volar desde Valencia (según experiencia del usuario y políticas claras)

Pese al dominio del modelo «low cost», algunas aerolíneas que operan desde Valencia destacan por su buena atención al cliente, claridad en precios y respeto por el equipaje de mano:

  • Iberia o Air Nostrum: Ambas permiten una pieza de equipaje de cabina sin cargo adicional, con tarifas más claras y mejor atención al cliente.

  • Air France y Lufthansa: Aunque vuelan con escala, ofrecen mayor comodidad y equipaje incluido en la tarifa básica.

  • Transavia: Opera hacia Países Bajos; aunque mencionada en denuncias europeas, mantiene políticas más estables que otras low cost.

  • Binter Canarias: Excelente valoración por servicio y transparencia en trayectos nacionales.

🎒 ¿Se puede cobrar por el equipaje de mano?

El Ministerio considera que no: según la legislación española y varias sentencias europeas, el equipaje de cabina es un elemento indispensable del transporte aéreo, y su cobro supone una infracción a la Ley de Defensa de los Consumidores. El Tribunal de Justicia de la UE ya dictaminó en 2014 que no puede cobrarse un suplemento si el equipaje cumple con el peso, tamaño y normas de seguridad.

No obstante, la UE aún debate una reforma sobre los derechos del pasajero. Algunos países han propuesto permitir el cobro, mientras que España defiende su gratuidad.

✈️ Conclusión: ¿con quién volar desde Valencia?

Si buscas claridad, comodidad y evitar sorpresas con el equipaje, es recomendable:

  • Consultar siempre la política de equipaje de la aerolínea antes de comprar.

  • Evitar compañías multadas por prácticas abusivas, salvo que ofrezcan tarifas todo incluido claras.

  • Valorar pagar un poco más por una experiencia más transparente.

El cobro por el equipaje de mano es un tema en evolución legal y regulatoria. Hasta que se resuelva, los pasajeros deben estar bien informados para evitar cargos ocultos.

 

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