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Valencia

Restricciones de tráfico en Valencia este fin de semana

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circulación zonas afectadas DANA
Continúan este domingo por quinto día consecutivo las labores de limpieza y desescombro en Paiporta, Valencia, uno de los municipios gravemente afectados por el paso de la DANA el pasado martes, 29 de octubre. EFE/ Biel Aliño

Consulta a diario el estado de circulación por las zonas afectadas por la DANA:

València, 15 nov (OFFICIAL PRESS- EFE).-La Generalitat Valenciana ha decidido, a través del Centro de Coordinación Operativa Integrada (Cecopi), prolongar las restricciones de tráfico en la provincia de Valencia hasta el domingo a las 23:59 horas. Estas limitaciones tienen como objetivo reducir la circulación de vehículos particulares en las áreas afectadas por la reciente DANA y evitar aglomeraciones, dando prioridad a los vehículos de emergencia.

Carreteras con restricciones y excepciones para desplazamientos esenciales

Las restricciones afectan a varias carreteras clave, incluyendo la CV-400, CV-407, CV-36 y CV-33. Estas medidas, según Rosa Tourís, directora general de Prevención de Incendios Forestales, están diseñadas para “facilitar las tareas de los servicios desplegados y el transporte público”. Las excepciones permiten desplazamientos esenciales, como:

  • Asistencia a centros y servicios de salud
  • Retorno a residencia habitual o cuidado de familiares
  • Causas de fuerza mayor o situaciones de necesidad, con justificante.

Horarios para vehículos pesados y apertura parcial del bypass

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha modificado las restricciones para vehículos pesados en el bypass de la A-7, permitiendo su circulación de 18:00 a 6:00 horas de lunes a viernes, y las 24 horas los fines de semana. Las carreteras A-3, V-30 y V-31 siguen limitadas para camiones, que solo pueden circular de noche, entre 22:00 y 7:00 horas.

Carreteras cortadas en Valencia tras la DANA

Actualmente, permanecen cerradas numerosas vías, incluyendo:

  • CV-36 (Picanya – A-7)
  • CV-50 (Chiva)
  • N-322 (El Pontón)
  • CV-336 (Riba-roja de Túria)
  • CV-374 (Loriguilla)
  • Entre otras, como CV-379 y CV-603.

Apertura de carreteras tras la riada

La Generalitat ha reabierto parcialmente varias carreteras, alcanzando la recuperación de 15 vías de las 18 afectadas. Entre las primeras vías abiertas se incluyen la CV-400 y CV-407, donde se retiraron obstáculos y vehículos siniestrados. También se ha reabierto parcialmente la CV-33, una arteria importante que conecta L’Horta Sud con Valencia.

Resumen

  • Restricciones vigentes: CV-400, CV-407, CV-36 y CV-33 restringidas para particulares.
  • Excepciones: desplazamientos esenciales permitidos con justificación.
  • Apertura parcial para pesados: bypass de la A-7 con horario restringido.
  • Carreteras cortadas: varias vías en Valencia siguen intransitables.
  • Reapertura de carreteras: 15 de 18 vías recuperadas, facilitando la conectividad en la provincia.

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Valencia

Los pisos turísticos en la Comunitat Valenciana caen un 25% en un año hasta los 48.411 apartamentos

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Viviendas turísticas España
Dos turistas recorren con sus maletas el casco antiguo de la ciudad de València. EFE/Manuel Bruque/Archivo

València multiplica por seis el cierre de pisos turísticos ilegales y endurece el control en todos los barrios

El Ayuntamiento de València ha intensificado su ofensiva contra los apartamentos turísticos ilegales, multiplicando por seis las órdenes de cese durante el actual mandato. El consistorio asegura que este incremento refleja un “cambio radical” en la política municipal para frenar la proliferación de viviendas de uso turístico fuera de la legalidad.

Según ha explicado el concejal de Urbanismo, Vivienda y Licencias, Juan Giner, se ha pasado de una media de 71 órdenes anuales en el anterior gobierno a 449 expedientes por año, lo que supone un aumento superior al 600%. De estas órdenes, el 87% ya se han ejecutado.

Más inspecciones y vigilancia continua

Para lograr estos resultados, el Ayuntamiento ha reforzado los equipos de control con cinco grupos de inspectores de Urbanismo y siete unidades de Policía Local, que rastrean de forma constante la actividad ilegal en todos los distritos.

El consistorio defiende que esta estrategia marca el paso de una etapa de “permisividad” a otra de “tolerancia cero”, en un contexto de creciente presión turística en la ciudad.

Moratoria y nuevas normas urbanísticas

El aumento de cierres llega acompañado de medidas estructurales. Desde mayo de 2024 está en vigor una moratoria que suspende la concesión de nuevas licencias turísticas, prorrogada hasta al menos mayo de 2026. Durante este periodo se han paralizado 363 expedientes, evitando la creación de casi 4.700 nuevas plazas.

Además, el gobierno municipal liderado por María José Catalá prepara una nueva normativa urbanística que limitará el crecimiento de estos alojamientos. Entre las principales restricciones destacan:

  • Máximo del 2% de viviendas turísticas por barrio
  • Límite del 8% de plazas turísticas respecto a la población
  • Tope del 15% en plantas bajas por manzana
  • Exigencia de acceso independiente y aprobación vecinal

También se creará un censo municipal de alojamientos turísticos (CATAV) y se reforzarán las inspecciones para detectar irregularidades.

Críticas de la oposición

Desde la oposición, Compromís cuestiona la eficacia de estas medidas. Su portavoz, Papi Robles, sostiene que la normativa “ni reduce ni controla” el número real de plazas turísticas y acusa al gobierno local de utilizar una “cortina de humo”.

En la misma línea, el edil socialista Javier Mateo critica que las cifras ofrecidas por el ejecutivo no reflejan la situación real y denuncia que se está facilitando la expansión de apartamentos turísticos en los barrios.

Presión sobre la vivienda en València

El debate sobre los pisos turísticos se produce en un momento de fuerte tensión en el mercado inmobiliario de València, donde vecinos y colectivos denuncian el impacto de estos alojamientos en el precio del alquiler y en la vida de los barrios.

Con las nuevas medidas, el Ayuntamiento busca equilibrar el atractivo turístico de la ciudad con la protección del uso residencial, aunque el enfrentamiento político sobre su efectividad sigue abierto.


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