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Encuentran la cabeza y las piernas de la periodista sueca Kim Wall

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La policía danesa ha encontrado la cabeza y las piernas de la periodista sueca Kim Wall, desaparecida el pasado 11de agosto después de embarcar en un submarino artesanal propiedad de Peter Madsen. Los restos de la reconocida periodista de treinta años se hallaron en la bahía de Koge, al sur de Copenhague. Había una bolsa con la ropa de Wall y un cuchillo y, por otro lado, la cabeza y las piernas con trozos de metal en su interior. El torso apareció flotando en el Báltico a finales de agosto.

El propietario del submarino Nautilus, Madsen de 46 años, se encuentra en prisión preventiva acusado de homicidio y trato indecente del cadáver. Él niega los hechos y alega que Wall tuvo un accidente y que, preso del pánico, arrojó su cuerpo al mar. Sin embargo, en el disco duro de su taller se han encontrado vídeos de mujeres torturadas de forma real. Madsen fue rescatado el mismo día de la tragedia en el estrecho de Öresund, entre Dinamarca y Suecia, cuando su submarino se hallaba a la deriva. Algo que las autoridades danesas consideran que hizo a propósito para buscar una coartada.

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¿Qué significan las cruces en los vagones del accidente de Adamuz?

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Tras el trágico choque de trenes ocurrido este domingo en Adamuz, que ha dejado hasta el momento 41 fallecidos, los equipos de emergencia han desplegado un protocolo visual para facilitar las labores de rescate y búsqueda de víctimas. Una de las medidas más visibles son las cruces pintadas en los vagones siniestrados, que generan dudas entre los familiares y ciudadanos que siguen el suceso.

¿Qué significan las cruces pintadas en los vagones?

Los agentes de la UME y otros cuerpos de seguridad han marcado con una cruz en las ventanas de los vagones que ya han sido inspeccionados. Estas marcas indican que:

  • El vagón ha sido revisado por completo.

  • Se han evacuado todas las personas heridas o fallecidas, si las hubiera.

  • Las tareas de búsqueda y rescate en ese convoy han finalizado, evitando duplicar esfuerzos en vagones ya procesados.

Esta señalización es fundamental para agilizar la operación de rescate, especialmente en un accidente de gran magnitud como el de Adamuz, donde los convoyes están desplazados y algunos incluso cayeron por un terraplén de cuatro metros.

Avances en la operación de rescate

Tras una noche de intensas labores, los equipos especializados han localizado un nuevo cadáver bajo uno de los vagones del tren Iryo. Paralelamente, se preparan para inspeccionar los vagones del tren Alvia, que también se vieron afectados en la colisión. Para ello, es necesario elevar los convoyes con grúas y maquinaria pesada, asegurando que no queden víctimas atrapadas debajo de los mismos.

La investigación: la rotura de la vía como pista clave

Mientras continúan las operaciones de rescate, los investigadores de la Guardia Civil han detectado una rotura de 30 centímetros en un raíl, que podría haber causado el descarrilamiento. Sin embargo, aún no se descarta que esta rotura sea una consecuencia del impacto.

El foco ahora está en determinar la causa exacta del accidente, el mayor registrado hasta la fecha en un tren de alta velocidad en España, así como en identificar a todas las víctimas y heridos para dar respuesta a las familias afectadas.

Apoyo institucional

En estos momentos de tragedia, los Reyes Felipe VI y Letizia se han desplazado a Córdoba para acompañar y brindar apoyo a las familias de los afectados, mostrando solidaridad en un escenario marcado por el dolor y la incertidumbre.


 

 

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