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Evacuado un avión de Ryanair tras un incendio en el motor en el sur de Italia

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Ryanair incendio motor Italia

Un avión de Ryanair con 184 pasajeros a bordo fue evacuado sin heridos tras incendiarse uno de sus motores en el aeropuerto de Puglia-Brindisi.

Evacuación de emergencia sin heridos

Los pasajeros que viajaban de Puglia a Turín fueron evacuados utilizando los toboganes de emergencia. Afortunadamente, no se registraron heridos. Según la compañía «el vuelo FR8826 de Brindisi a Turín (3 de octubre) se retrasó esta mañana después de que la tripulación de cabina observara humos en el exterior del avión. Los pasajeros fueron desembarcados sin incidentes y regresaron a la terminal en autobús. Pedimos sinceras disculpas a los pasajeros afectados por este retraso, y un avión de repuesto operará el vuelo FR8826 de Brindisi a Turín esta mañana».

Cierre temporal del aeropuerto tras el incidente

El aeropuerto cerró temporalmente tras el incendio mientras los técnicos trabajaban para restaurar la pista y determinar las causas del fallo.

Segundo incidente de Ryanair en Italia en pocos días

Este es el segundo incidente reciente que involucra a Ryanair en Italia, tras el reventón de los neumáticos de una aeronave en Bérgamo.

Causas del incidente del avión de Ryanair en Italia

Aún se desconocen las causas exactas del incendio que afectó al motor del avión de Ryanair en el aeropuerto de Puglia-Brindisi. Los técnicos están investigando posibles fallos mecánicos o técnicos que pudieron haber desencadenado el problema durante la fase de rodaje. Este tipo de incidentes puede deberse a un fallo en los sistemas internos del motor, la presencia de cuerpos extraños en la pista o un mal funcionamiento en las turbinas. La investigación está en curso para determinar el origen del incendio y tomar las medidas preventivas necesarias.

Consecuencias del incendio en el motor de Ryanair

El incidente obligó a la evacuación de emergencia de los 184 pasajeros utilizando toboganes, sin que se registraran heridos. El aeropuerto de Puglia-Brindisi cerró temporalmente, lo que causó retrasos en otros vuelos y afectó la operativa de la terminal. Además, Ryanair ha sufrido un impacto reputacional, ya que este incidente ocurre solo unos días después de otro fallo en Bérgamo. La aerolínea deberá hacer frente a revisiones de seguridad y posibles sanciones, mientras los pasajeros podrían reclamar compensaciones por los inconvenientes.

 

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La Audiencia Nacional archiva la investigación penal del apagón y descarta un sabotaje terrorista

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Última hora apagón

El juez concluye que no existen indicios de terrorismo ni ciberataque y apunta a un conflicto civil o administrativo por el control de la tensión eléctrica.

La Audiencia Nacional (AN) ha archivado la investigación penal abierta tras el apagón eléctrico del 28 de abril, al descartar que el histórico cero energético tuviera su origen en un sabotaje terrorista o un ciberataque. El magistrado José Luis Calama determina que no existe “ni el mínimo indicio” de una acción delictiva y sitúa el origen del incidente en una disfunción del sistema eléctrico.

En un auto difundido este lunes, el titular del Juzgado Central de Instrucción número 4 decreta el sobreseimiento provisional de la causa y concluye que lo ocurrido responde a un conflicto de naturaleza administrativa y/o civil entre los distintos operadores del sector eléctrico, que deberá resolverse fuera de la vía penal.

Sin rastro de terrorismo ni ciberataque

El juez adopta esta decisión tras analizar los informes elaborados por diversos organismos especializados en ciberseguridad y lucha antiterrorista. Todos ellos coinciden en descartar de forma absoluta que el apagón se produjera por una acción externa, ya fuera de grupos terroristas, actores estatales o redes de cibercrimen.

Entre los análisis examinados figuran los del Centro Criptológico Nacional, el Mando Conjunto del Ciberespacio, el Instituto Nacional de Ciberseguridad y la Oficina de Coordinación de Ciberseguridad, ninguno de los cuales detectó intrusiones, ataques informáticos ni actividades maliciosas en los sistemas eléctricos.

Un conflicto por el control de la tensión eléctrica

Lejos de la hipótesis del sabotaje, el auto judicial señala que el apagón tuvo un origen multifactorial, vinculado principalmente a problemas en el control de la tensión del sistema eléctrico. Según el informe del Ministerio para la Transición Ecológica, citado por el juez, se produjo una combinación de factores técnicos.

Entre ellos destacan una programación insuficiente de centrales síncronas, el hecho de que algunas centrales capaces de regular la tensión no respondieran adecuadamente a las consignas de Red Eléctrica y la aparición de oscilaciones y desconexiones de determinadas instalaciones de generación, algunas de ellas aparentemente indebidas.

El magistrado subraya que no faltaban recursos en el sistema eléctrico español, sino que estos no fueron gestionados o utilizados de forma adecuada, lo que derivó en el colapso.

La vía penal queda cerrada

En su resolución, Calama insiste en que no aprecia indicios delictivos y que, por tanto, el caso debe quedar fuera del ámbito penal. El conflicto entre Red Eléctrica y las compañías eléctricas deberá resolverse, en su caso, por la vía administrativa o civil, donde ya actúan otros organismos reguladores.

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) mantiene abierta su propia investigación y podría imponer sanciones económicas o incluso retirar autorizaciones para operar, además de abrir la puerta a futuras reclamaciones por daños y perjuicios.

Con este auto, la Audiencia Nacional cierra definitivamente la hipótesis de un apagón provocado por terrorismo o ciberataque, y centra el foco en las responsabilidades técnicas y de gestión dentro del sistema eléctrico.

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