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La Generalitat denuncia una web que cobra por conseguir citas falsas para la ITV

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Fraude itv citas falsas

La Generalitat ha denunciado a una web fraudulenta que cobra entre 20 y 29 euros por conseguir citas falsas para la revisión de la ITV y que opera desde hace un mes bajo un dominio con el nombre ‘sitval’, las mismas siglas de Sociedad Valenciana de Inspección Técnica de Vehículos.

La Conselleria de Innovación, Industria, Comercio y Turismo ha recordado que la solicitud de cita previa para las ITV es completamente gratis y los usuarios pueden reservar cita desde la web oficial (https://sitval.com/#/cita_previa) en la estación de ITV que deseen sin necesidad de hacer abono alguno pues se trata de un servicio gratuito. El abono de las tasas de la inspección se realiza de forma presencial en cada estación.

La web falsa (https://sitval.net/) ya ha sido denunciada ante las autoridades competentes y se están tomando las medidas oportunas contra quien está detrás de la misma

Esta web, haciéndose pasar por la legítima, ha estado cobrando a los usuarios desde hace aproximadamente un mes por conseguir citas falsas para las inspecciones en todas las estaciones de la Comunitat Valenciana.

En ella, previo pago de 20 ó 29 euros en función de la urgencia, se asegura una cita e incluso «descuentos de hasta el 40 %». Esta web ya ha conseguido dinero de varias personas.

La alarma saltó cuando en el formulario de contacto con Sitval se empezaron recibir quejas de ciudadanos que habían pagado y que, al presentarse en la estación solicitada, descubrían que no tenían cita y que habían sido presuntamente estafados.

También se recibió un aviso del Instituto Nacional de Ciberseguridad (INCIBE) por el registro de numerosas quejas por fraude señalando la web falsa de Sitval. De hecho, desde el INCIBE se ha solicitado que se dé baja el dominio ‘Sitval.net’ y que se cierre la web, hasta el momento, sin éxito.

Como se ha denunciado ante las autoridades policiales, la web que se hace pasar por Sitval y que cobra en su nombre es propiedad de la empresa Innovatech Holding Llc con sede en el estado de Delaware de Estados Unidos.

La Generalitat señala que en ese estado se puede crear una empresa por poco dinero y sin necesidad de poner un pie en el país.

Desde la Generalitat se ha identificado como apoderado de dicha empresa, de la misma en España y también de la empresa que ha hecho la web (Camaleón Innova) a un supuesto ciudadano de Castellón, y Sitval ignora quién o quiénes son los beneficiarios de los pagos que están realizando los usuarios por citas falsas.

Tampoco se entiende por qué emite comunicados y ofrece información en nombre del servicio público aumentando de esta forma la confusión de los afectados.

Y recuerda que el Código Penal español castiga los delitos contra la propiedad industrial con penas de prisión y/o multa a aquellos que imiten una marca o logotipo registrado de un producto o servicio con el fin de obtener un beneficio económico en perjuicio del titular de esa marca.

 

 

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Muere atropellado un joven de 24 años al bajar de un coche en la AP-7 en Dénia

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Muere atropellado AP-7 Dénia
Ambulancia del Servicio de Ayuda Médica Urgente (SAMU), en una imagen de archivo - GVA - Archivo

Un joven de 24 años perdió la vida este miércoles tras ser atropellado en la autopista AP-7, a la altura de Dénia (Alicante), después de bajar de un vehículo detenido en la vía. Según ha informado el Centro de Información y Coordinación de Urgencias (CICU), el aviso del accidente se registró sobre las 13:00 horas, activándose de inmediato una unidad del Servicio de Ayuda Médica Urgente (SAMU).

El equipo médico desplazado al lugar confirmó el fallecimiento del joven debido a la gravedad del atropello, sin que se pudiera realizar ninguna maniobra de reanimación avanzada.

Datos sobre atropellos en autopistas y carreteras españolas

Los atropellos en autopistas son menos frecuentes que en vías urbanas, pero su mortalidad es mucho mayor debido a la velocidad de los vehículos. Según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT):

  • Más del 90% de los atropellos en autopistas son mortales.

  • Aproximadamente el 15% de las muertes en carretera están relacionadas con personas fuera del vehículo tras una avería, accidente o parada indebida.

  • Los peatones involucrados suelen ser ocupantes de vehículos que bajan sin señalizar, personas que caminan por el arcén o trabajadores de asistencia.

Además, el riesgo es muy elevado porque los conductores no suelen anticipar la presencia de peatones en vías rápidas, donde la velocidad es superior a 100 km/h y el tiempo de reacción es mínimo.

¿Por qué es tan peligroso bajarse del vehículo en una autopista?

Los expertos en seguridad vial coinciden en que bajarse de un coche en una autopista solo debe hacerse en caso de extrema necesidad, ya que:

  • La velocidad del tráfico hace casi imposible calcular distancias con precisión.

  • Los arcenes no ofrecen protección real.

  • Muchos atropellos se producen tras una frenada brusca, malas condiciones de visibilidad o distracciones de otros conductores.

  • En ocasiones, los peatones bajan del vehículo sin señalizar adecuadamente o sin chaleco reflectante.

Un estudio de la DGT indica que más del 70% de los atropellos en autopistas ocurren por falta de señalización o por permanecer demasiado tiempo fuera del vehículo tras una parada forzosa.

Cómo evitar atropellos en autopistas

Señalizar siempre la parada del vehículo

Uno de los errores más frecuentes al sufrir una avería o detenerse por cualquier causa es no señalizar correctamente. La DGT recomienda:

  • Activar las luces de emergencia sin demora.

  • Colocar señales luminosas o triangulares, preferiblemente a más de 50 metros del vehículo.

  • En vías rápidas y de alta velocidad, si hay visibilidad reducida, la distancia debe ser mayor.

No bajar del vehículo salvo en situaciones extremas

La recomendación más importante es permanecer dentro del coche y con el cinturón puesto, especialmente si la avería no es grave o si estás esperando asistencia. Bajar del vehículo solo debe hacerse si:

  • Existe riesgo de incendio.

  • El automóvil está en una zona especialmente expuesta al impacto.

  • Es imprescindible colocar señalización.

En todos los casos, la persona debe alejarse lo máximo posible del tráfico y situarse en una zona protegida tras las barreras, nunca en el arcén.

Llevar chaleco y elementos reflectantes

Cuando es inevitable salir del vehículo, el chaleco reflectante es obligatorio y crucial para ser visibles. También es recomendable:

  • Evitar caminar en el sentido del tráfico.

  • Tener siempre a mano linternas o señales luminosas homologadas.

Pedir asistencia profesional lo antes posible

En una avería o incidencia grave, debemos contactar con el 112 o el servicio de asistencia en carretera. La intervención rápida de los servicios de emergencia reduce el tiempo de exposición y, con ello, el riesgo.

¿Qué suele provocar incidentes como este?

Los factores más comunes asociados a atropellos en autopistas son:

  • Paradas inesperadas sin señalización.

  • Personas que salen del vehículo sin valorar el peligro real.

  • Averías en condiciones de baja visibilidad.

  • Distracciones de otros conductores.

  • Alcohol, cansancio o falta de atención.

En algunos casos, el miedo, el estrés o la confusión tras un incidente hace que los ocupantes bajen precipitadamente del coche, aumentando el riesgo de atropello mortal.

Importancia de la educación vial y la prevención

Los atropellos en vías rápidas son evitables en un porcentaje muy alto si se siguen protocolos de seguridad. La educación vial debe insistir en:

  • La necesidad de no bajar del vehículo salvo causa mayor.

  • La señalización adecuada y visible.

  • Mantener la calma tras una avería o impacto leve.

  • No caminar por el arcén bajo ninguna circunstancia.

Además, las nuevas tecnologías, como las señales luminosas homologadas (balizas V-16 con geolocalización), mejoran la visibilidad y reducen el riesgo al evitar caminar por la vía para colocar triángulos.

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