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La nueva causa contra Camps investiga si el circuito de F1 se hizo a la carta y la alteración de fechas de documentos

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La nueva causa contra Camps investiga si el circuito de F1 se hizo a la carta y la alteración de fechas de documentos

VALÈNCIA, 12 Feb. (EUROPA PRESS) –

La nueva causa judicial abierta contra el expresidente de la Generalitat Valenciana Francisco Camps investiga, entre otros asuntos, si el diseño y la construcción del circuito de la Fórmula 1 en València se hizo a la carta y si, además, se alteraron fechas en diferentes documentos, según ha podido saber Europa Press.

Este procedimiento salió a la luz pública la pasada semana, cuando trascendió que Camps estaba citado a declarar en calidad de investigado en el Juzgado de Instrucción número 17 de València. Junto a él también tuvieron que acudir a la Ciudad de la Justicia en la misma condición el exconseller de Infraestructuras Mario Flores y el ex secretario autonómico de esta misma conselleria y su número dos, Victoriano Sánchez Barcaiztegui, además de otros ingenieros y administradores de sociedades.

La causa, que permanece bajo de secreto de sumario y está abierta por los delitos de prevaricación, malversación y falsedad documental, trata de averiguar si se cometieron irregularidades en la construcción del circuito de la F1 en València y están bajo sospecha la entonces empresa pública autonómica denominada Ente Gestor de la Red de Transportes y Puertos de la Generalitat (GTP); además de varias ingenierías encargadas de diseñar los trazados.

En concreto, según ha podido saber Europa Press, se sospecha que la adjudicación a empresas de la construcción del circuito pudo hacerse a la carta, seleccionándolas sin someterse a toda la legalidad exigida. También se habrían detectado alteraciones de fechas en varios documentos intervenidos. El montante del proyecto ascendió a los 90 millones de euros aproximadamente.

REGISTRO
Dentro de este procedimiento, que lo lleva Fiscalía Anticorrupción, se practicó un registro en la vivienda de Flores (PP) y agentes de la Unidad Orgánica de Policía Judicial de la Guardia Civil se llevaron el pasado mes de mayo diferente documentación de la Conselleria de Vivienda relacionada con expedientes adjudicados por el anterior gobierno del PP para la contratación de obras de acondicionamiento para el Gran Premio.

En concreto, la documentación requerida en ese momento por los agentes hacía referencia a los expedientes adjudicados por GTP –absorbida el año 2013 por la actual EIGE– para la contratación de la asistencia técnica y del apoyo a la dirección de obra relativas a las obras ejecutadas para la conexión de la Alameda-Avenida de Francia-Puerto y Acondicionamiento de la Marina Real, dentro de los trabajos para la realización del Gran Premio de Fórmula I.

En esa actuación policial también se reclamó información sobre un viaje que realizaron a Dubai y Bahrein el exconseller Mario Flores y el que en ese momento era secretario autonómico de ese departamento, Sánchez Barcaiztegui.

Sobre esta nueva investigación, Camps afirmó en declaraciones a los medios de comunicación tras comparecer en el juzgado que tenía «tranquilidad absoluta» y, además, «conciencia de haber hecho algo extraordinario para València».

Se trata de un nuevo frente judicial abierto al ‘expresident’ valenciano, quien también está siendo investigado en el Juzgado de Instrucción número 2 que instruye una causa presuntas irregularidades en la organización del Gran Premio de F1. Todavía no ha podido declarar por este asunto puesto que su testimonio se suspendió sine die en enero por unos problemas en la notificación de unos correos electrónicos.

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Cómo y cuándo solicitar las nuevas ayudas de coche eléctrico

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Nuevas ayudas coches eléctricos

Cómo Solicitar las Ayudas para el Coche Eléctrico y Plazo de Ampliación del Plan Moves III

El Gobierno ha reactivado las subvenciones destinadas a la adquisición de vehículos eléctricos tras la petición del sector automotriz, que se quedó sin incentivos luego de la derogación del decreto ómnibus en enero. El Plan Moves III ha sido extendido hasta el 31 de diciembre, contando con un presupuesto de 400 millones de euros. Este programa permite acceder a ayudas de hasta 7.000 euros para quienes adquieran un coche eléctrico y den de baja un vehículo antiguo. Para los vehículos comerciales, el monto de la subvención alcanza los 9.000 euros en caso de achatarramiento.

¿Quién Puede Solicitar las Ayudas del Plan Moves III?

Pueden beneficiarse de estas ayudas:

  • Particulares, autónomos y administraciones públicas.
  • Adquisición de vehículos eléctricos, de pila de combustible (hidrógeno) o híbridos enchufables.
  • La compra puede realizarse mediante pago directo, leasing o renting.
  • Vehículos elegibles: turismos, furgonetas hasta 3,5 toneladas, cuadriciclos y motocicletas.

Importe de las Subvenciones para la Compra de Vehículos Eléctricos

Las cuantías de las ayudas varían según el tipo de vehículo y si se achatarra uno antiguo:

  • Turismos eléctricos e hidrógeno: hasta 7.000 € con achatarramiento, 4.500 € sin él.
  • Híbridos enchufables: 5.000 € con achatarramiento, 2.500 € sin él.
  • Furgonetas: 9.000 € con achatarramiento, independientemente del tipo de motor.
  • Cuadriciclos ligeros: 1.600 € con achatarramiento, 1.400 € sin él.
  • Cuadriciclos pesados: 2.000 € con achatarramiento, 1.800 € sin él.
  • Motocicletas (autonomía mínima de 70 km): 1.300 € con achatarramiento, 1.100 € sin él.

Los turismos subvencionables no pueden superar un precio de 54.450 euros.

Ayudas para la Instalación de Puntos de Recarga

Las ayudas también incluyen subvenciones para la infraestructura de recarga:

  • Particulares, autónomos y comunidades de propietarios:
    • 80% del coste en municipios de menos de 5.000 habitantes.
    • 70% del coste en municipios más grandes.
  • Empresas:
    • Entre 20% y 50% según el tamaño de la compañía y la ubicación del punto de carga.
  • Límite de ayuda:
    • 5.000 € para personas físicas.
    • 2,5 millones de euros para empresas (800.000 € por expediente).

¿Cómo y Cuándo Solicitar las Ayudas?

La ayuda no se recibe al momento de la compra. Debe solicitarse a la comunidad autónoma de residencia del comprador, adjuntando la documentación requerida. El proceso puede tardar entre uno y dos años, según la agilidad de cada administración.

En algunos casos, los concesionarios pueden adelantar el importe de la ayuda, como ya han anunciado marcas como MG, Fiat y Renault.

¿Cómo Tributó en la Declaración de la Renta?

La ayuda recibida se considera una ganancia patrimonial y debe incluirse en la declaración del IRPF del año en que se perciba. La retención fiscal varía según los ingresos del contribuyente:

  • 19% para rentas hasta 12.450 euros.
  • 24% hasta 20.199 euros.
  • 30% hasta 35.199 euros.
  • 37% hasta 59.999 euros.
  • 45% hasta 299.999 euros.
  • 47% para rentas superiores a 300.000 euros.

El Plan Moves III se presenta como una oportunidad clave para fomentar la movilidad sostenible, facilitando el acceso a vehículos eléctricos y mejorando la infraestructura de recarga en España.

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