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Se hunde en Egipto un submarino turístico en el Mar Rojo con 44 personas a bordo, hay 6 fallecidos

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Un submarino turístico de la empresa Sinbad Submarines se ha hundido este jueves en las costas de Hurghada, Egipto, dejando un saldo de seis muertos y nueve heridos. Según fuentes locales, se logró rescatar a 29 personas que iban a bordo, mientras que cuatro de los heridos se encuentran en estado crítico.

El submarino Sindbad se hunde poco después de zarpar

El sumergible, una popular atracción turística en el Mar Rojo, se sumergió poco después de zarpar del puerto de Hurghada. A bordo viajaban turistas de diversas nacionalidades, aunque el cónsul ruso en la ciudad, Viktor Voropayev, ha confirmado que la mayoría de los pasajeros eran ciudadanos rusos. Según sus declaraciones a la agencia TASS, cuatro de los fallecidos pertenecen a esta nacionalidad, mientras que las otras víctimas mortales eran parte de la tripulación. Las autoridades egipcias aún no han confirmado este extremo.

Investigación en curso sobre la causa del naufragio

Buzos y equipos de rescate han sido desplegados en la zona para esclarecer las causas del accidente. Según medios locales, el submarino de la empresa Sinbad Submarines estaba realizando un recorrido turístico para observar los arrecifes de coral a 25 metros de profundidad, una actividad muy demandada en la región.

La compañía, que opera este tipo de excursiones en el Mar Rojo, asegura en su web que cada uno de sus submarinos tiene capacidad para 44 pasajeros y dos pilotos. Hasta el momento, se desconocen los motivos exactos que provocaron el hundimiento.

Hurghada, un destino turístico clave en Egipto

Hurghada es uno de los principales destinos turísticos de Egipto, famoso por sus playas y la biodiversidad marina del Mar Rojo. Miles de turistas visitan anualmente la zona para practicar buceo y snorkel, así como para participar en excursiones submarinas.

El incidente ha generado conmoción en la comunidad internacional, y las autoridades egipcias han anunciado una investigación para esclarecer lo ocurrido y evaluar las condiciones de seguridad en este tipo de atracciones turísticas.

 

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Este es el motivo por el que el Gobierno deberá pagar a los butaneros por repartir las bombonas a domicilio

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precio de la bombona de butano

El Gobierno tendrá que compensar económicamente a los repartidores de bombonas de butano a domicilio tras una sentencia del Tribunal Supremo que considera que este servicio, al ser obligatorio y regulado, no puede prestarse sin una retribución adecuada.

Una obligación legal sin compensación suficiente

El reparto de bombonas a domicilio forma parte del servicio público esencial de suministro de gas en España, especialmente en zonas rurales, hogares vulnerables y territorios donde no existe gas natural. Sin embargo, durante años, los distribuidores han denunciado que los costes reales del servicio —transporte, personal, combustible y logística— no estaban cubiertos por la normativa vigente.

La ley obliga al Gobierno a revisar periódicamente los costes del servicio, algo que no se ha hecho dentro de los plazos establecidos. Esta falta de actualización ha provocado que las empresas asuman pérdidas al mantener el reparto a domicilio.

El fallo del Supremo

El Tribunal Supremo ha determinado que el Ejecutivo incumplió su obligación de regular y actualizar la compensación del reparto, lo que genera un desequilibrio económico injustificado para los distribuidores. Por ello, ordena al Gobierno:

  • Regular el coste real del servicio de reparto a domicilio

  • Aprobar una normativa específica en un plazo máximo de seis meses

  • Garantizar que el servicio obligatorio sea económicamente sostenible

Por qué es clave esta decisión

La sentencia protege la continuidad del reparto de bombonas, un servicio del que dependen millones de hogares en España, y evita que los repartidores trabajen a pérdidas. Además, abre la puerta a compensaciones económicas por los años en los que el servicio se prestó sin una retribución ajustada a los costes reales.

En resumen, el Gobierno deberá pagar a los butaneros porque no puede exigir un servicio público obligatorio sin garantizar su viabilidad económica, algo que ahora el Supremo le obliga a corregir.

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