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Consumo

Air Nostrum plantea reducir un 25% los costes salariales evitando despidos

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Huelga Air Nostrum

Air Nostrum afronta la crisis provocada por el impacto económico del coronavirus con un plan de recuperación que incluye la reducción de los costes salariales en un 25% evitando despidos en la medida de lo posible.

En una reunión con los representantes de los trabajadores celebrada esta mañana, el presidente de Air Nostrum, Carlos Bertomeu, ha planteado la necesidad de acometer cambios estructurales en la compañía para poder hacerla más competitiva en un futuro mercado caracterizado por un menor volumen de tráfico. “Nuestra propia existencia pasa por adaptarnos rápidamente a este nuevo hábitat marcado por un descenso generalizado de precios e ingresos, una tendencia previa a la covid que la presente crisis ha agravado aún más”, ha afirmado Bertomeu.

La proyección de la empresa, al igual que la de otros organismos internacionales como IATA o Eurocontrol, apunta a que, en el escenario más optimista de evolución de la pandemia y de disponibilidad de la vacuna, el volumen de actividad previa a la covid no se recuperará hasta 2024.

La reforma estructural necesaria para afrontar con garantías de competitividad este mercado postcovid contempla una batería de medidas tales como la reducción de 14 aviones para adecuar la flota al descenso de la demanda real, la disminución de los costes fijos renegociándolos con la totalidad de los proveedores externos de la compañía, la rebaja de las cuotas de arrendamiento de aeronaves y la reducción de los costes salariales.

“Ya sabéis que nuestra política en crisis anteriores siempre ha sido intentar evitar la reducción de puestos de trabajo, en la medida de lo posible, y mi intención es que esto siga siendo así también ahora”, ha señalado Bertomeu en una carta enviada al conjunto de la plantilla a la finalización de la reunión con los sindicatos en la que expresaba un deseo: “Sinceramente espero que nosotros podamos conseguir este objetivo trabajando mano a mano junto a vuestros representantes”.

Bertomeu ha explicado a los sindicatos que, en línea con la política de la compañía de intentar evitar la desaparición de puestos de trabajo, la empresa va a plantear a los diferentes colectivos evitar despidos aplicando esa reducción de costes salariales sobre los convenios actuales. La totalidad de la plantilla de Air Nostrum se encuentra afectada en estos momentos por un Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) por fuerza mayor que llega hasta enero de 2021.

El plan de recuperación incluye la concentración de la operación regular operada con código Iberia en aviones propios sin recurrir a producción externa.

Para afrontar esta crisis, la más dura e intensa que ha sufrido la aviación comercial en toda su historia, la compañía prepara también acciones comerciales que permitan maximizar ingresos en un contexto postcovid marcado por la debilidad de la demanda y un descenso generalizado de ingresos. En este capítulo, la aerolínea trabaja en una nueva política de fijación de precios con programas de inteligencia artificial, la creación de nuevos servicios complementarios y un nuevo sistema de gestión de ingresos por vuelo.

Paralelamente la empresa sigue negociando una nueva entrada de liquidez con entidades públicas y privadas para llegar a superar la crisis.En próximas fechas, empresa y sindicatos mantendrán nuevas reuniones para negociar la aplicación de las medidas salariales.

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Consumo

3. Los pasajeros de Ouigo e Iryo podrán reclamar los gastos extra tras las cancelaciones por el accidente de Urda

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Ya se puede viajar en alta velocidad València-Madrid con billetes a 9 euros

FACUA denuncia a Ouigo e Iryo por no ofrecer transporte alternativo tras el accidente ferroviario de Urda

Los pasajeros afectados por la cancelación de trenes pueden reclamar a las compañías el sobrecoste de autobuses, taxis, VTC o coches de alquiler que necesiten para llegar a su destino.

FACUA-Consumidores en Acción ha denunciado a Ouigo e Iryo ante los ministerios de Consumo y Transportes por no ofrecer transporte alternativo a los pasajeros afectados por las cancelaciones de trenes derivadas del accidente ferroviario de Urda (Toledo).

La interrupción de la línea de alta velocidad entre Madrid y Andalucía, como consecuencia de la tragedia ferroviaria, ha provocado la cancelación de los servicios de Renfe, Iryo y Ouigo previstos para las próximas semanas.

La asociación considera que las compañías ferroviarias tienen la obligación de garantizar los derechos de los viajeros y ofrecer soluciones para que puedan llegar a sus destinos. Sin embargo, según denuncia FACUA, mientras Renfe está proporcionando alternativas de transporte, Ouigo e Iryo están ofreciendo únicamente la devolución del importe de los billetes.

Qué derechos tienen los pasajeros ante la cancelación de un tren

FACUA recuerda que el artículo 18 del Reglamento europeo 2021/782, sobre los derechos y obligaciones de los viajeros de ferrocarril, establece que, cuando se cancela un servicio, los pasajeros pueden elegir entre recuperar el dinero del billete o continuar el viaje mediante un transporte alternativo en condiciones comparables.

Esta alternativa debe facilitarse lo antes posible o en una fecha posterior que resulte conveniente para el viajero.

Entre las opciones contempladas se encuentran otros servicios ferroviarios, autobuses, taxis, vehículos de transporte con conductor (VTC) e incluso coches de alquiler.

Por este motivo, FACUA considera que la devolución del dinero no puede ser la única solución cuando el pasajero desea realizar el desplazamiento que tenía contratado.

Cómo reclamar el sobrecoste de un transporte alternativo

Los viajeros que tenían billetes con Ouigo o Iryo y se hayan visto obligados a buscar por su cuenta otro medio de transporte pueden reclamar a las compañías el sobreprecio que hayan tenido que pagar para llegar a su destino.

La reclamación puede incluir los gastos adicionales derivados de contratar un autobús, otro tren, un taxi, un VTC o un vehículo de alquiler.

FACUA recomienda conservar los billetes originales, las comunicaciones de cancelación y todas las facturas y justificantes de los gastos del transporte alternativo para acreditar los importes abonados.

FACUA pide expedientes sancionadores contra Ouigo e Iryo

La asociación ha solicitado a los ministerios de Consumo y Transportes que investiguen los hechos denunciados y determinen si ambas operadoras están incumpliendo sus obligaciones legales.

En caso de confirmarse las irregularidades, reclama que se abran expedientes sancionadores por una posible vulneración de la normativa europea sobre los derechos de los pasajeros ferroviarios.

FACUA advierte de que los viajeros no deben asumir las consecuencias de la falta de respuesta de las compañías ante la interrupción del servicio, especialmente cuando los desplazamientos responden a motivos laborales, familiares o personales.

La organización también ofrece información y asesoramiento a los afectados para que puedan reclamar a Ouigo e Iryo.

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