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Valencia

Cómo pedir el bono ayuda de la cesta de la compra de 90€

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València, 28 mar (OFFICIAL PRESS – EFE).- La Generalitat Valenciana lanza el bono de ayuda para la cesta de la compra, una tarjeta bancaria prepago, con un saldo de 90 euros, que estará activada durante cuatro meses y se destinará al pago de alimentos en establecimientos de la Comunitat Valenciana.

Quién puede pedir el bono ayuda de la cesta de la compra

Según ha anunciado el president de la Generalitat, Ximo Puig, este bono consumo irá dirigido a residentes en la Comunitat cuya renta familiar no supere los 21.000 euros -se estima que alcance a más de medio millón de familias valencianas- y será compatible con el Ingreso Mínimo Vital, la renta valenciana de inclusión y la ayuda de 200 euros del Gobierno central.

Ha detallado que la solicitud del bono -que se pondrá en marcha en abril y estará activo hasta el 15 de julio- podrá hacerse de manera telemática o a través de asociaciones de consumidores, oenegés y ayuntamientos, para facilitar el acceso a esta ayuda a las personas con más dificultades.

Esta medida, ha indicado Puig, a la que la Generalitat ha destinado 48 millones de euros, es fruto del «diálogo y el consenso» con los empresarios y sindicatos y una «exigencia ética» ante la necesidad de dar, ha dicho, «un paso adelante» para hacer frente a la inflación producida por la guerra en Ucrania.

El president ha destacado asimismo que este bono supone «un paso más en la confianza de llegar a acuerdos» y generar un escenario positivo para la convivencia, la inversión y la actividad económica», una iniciativa que «va al corazón de las economías valencianas» desde la cooperación público-privada.

Ha precisado que no es una medida «universal» sino que está dirigida a atajar la fractura que se produce en la sociedad, en las familias con menos rentas, para que «en una situación de enorme dificultad no haya una parte de la sociedad que sufra más allá de lo necesario».

Por su parte, el presidente de la Confederación Empresarial de la Comunitat Valenciana (CEV), Salvador Navarro, presente en el acto, ha agradecido el esfuerzo realizado por el pequeño comercio y las grandes distribuidoras para sumarse a una medida que beneficia a las familias más vulnerables.

Cómo y cuándo solicitar el bono para la cesta de la compra

Ese 18 de abril se habilitará en el portal de internet una cita previa y un cuestionario posterior en el que se deberán introducir diferentes datos personales para solicitarlo. A los pocos días se recibirá vía mail o SMS la confirmación. Se espera que la iniciativa sea lanzada de forma oficial el próximo 18 de abril. A partir de ese momento y hasta el 15 de julio se podrá solicitar.

LAS EMPRESAS FACILITARÁN VALES DE COMPRA

Según ha detallado Navarro, las empresas adheridas al bono consumo facilitarán vales de compra y proporcionarán alimentos por un valor de hasta un millón de euros, en colaboración con asociaciones sin ánimo de lucro, que serán las que gestionen el reparto de esta ayuda «para asegurarnos -ha matizado- de que llega a las personas que más lo necesitan».

También ha precisado que la capacidad de los empresarios es limitada: «Nuestro sector también está haciendo frente al aumento de costes y como consecuencia de ello los margenes se están reduciendo», y ha señalado que el porcentaje de ayuda comprometida está por encima del porcentaje de márgenes de esas empresas y es la fórmula que permite la ley.

Cualquier otra, ha indicado, no pasaría el control de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia.

El presidente de la CEV ha manifestado asimismo que el hecho de que estas empresa se sumen a esta iniciativa no significa que no estén tomando medidas, ya que los distribuidores están haciendo un esfuerzo para conseguir el mejor precio posible respetando la ley de la cadena alimentaria.

«Somos conscientes de que hay familias que lo están pasando realmente mal y queremos ayudarles», ha añadido Navarro, quien ha recordado que la CEV, a través de la plataforma de compromiso social, está ayudando a los colectivos más vulnerables siendo el «nexo» entre las empresa comprometidas y los colectivos en riesgo de pobreza. «Es justo reconocer nuestra aportación a la sociedad», ha concluido.

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El Puerto de Valencia: ¿por qué se ha convertido en un coladero de cocaína?

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La operación policial «Spider», con cerca de un centenar de detenidos y más de 3 toneladas de cocaína intervenidas, ha confirmado una realidad que lleva tiempo preocupando a las autoridades: el puerto de Valencia se ha convertido en una de las principales puertas de entrada de droga a Europa. En 2024, se intervinieron más de 12,5 toneladas de cocaína, consolidando a Valencia como el principal punto de entrada de esta sustancia en España.


¿Por qué Valencia es un coladero de cocaína?

1. Alto volumen de tráfico marítimo

El puerto de Valencia es el más importante en tráfico de contenedores del país. Cada año mueve más de 47 millones de toneladas de mercancías, lo que convierte cada alijo de droga en una aguja en un pajar. A pesar del refuerzo en las inspecciones, la cantidad de droga intervenida no deja de aumentar.

2. Métodos sofisticados: gancho perdido y contenedores clonados

El sistema más utilizado por los narcos es el gancho perdido, que consiste en ocultar mochilas o paquetes de droga en contenedores con mercancía legal. Esta técnica no requiere la complicidad del exportador ni del importador, pero sí la de alguien en el puerto que actúe como «rescatador».

Otros grupos utilizan el «cambiazo»: clonan el código de un contenedor legal para asignárselo a uno contaminado con cocaína, sorteando los controles aduaneros.

3. Complicidad interna: las manzanas podridas

Las redes de narcotráfico han contado con la colaboración de empleados portuarios, agentes aduaneros e incluso miembros de las fuerzas de seguridad. El caso más sonado es el de Jesús Fernández Bolaño, capitán de la Guardia Civil, detenido y encarcelado por su implicación directa con la red criminal.

En la operación “Spider”, se utilizaron agentes infiltrados para detectar a estas «manzanas podridas», incluidos estibadores, personal de navieras y empleados portuarios que colaboraban en la entrada y extracción de la droga.

4. Presencia de mafias internacionales

Si hace una década el control era casi exclusivo de los cárteles colombianos, en los últimos años han entrado con fuerza las mafias balcánicas, especialmente albanesas y serbias. Estos clanes han diversificado las rutas de envío, utilizando puertos de Ecuador o Perú, y han sofisticado aún más los métodos de camuflaje de la droga.


Fallos técnicos y estructuras debilitadas

Las escuchas realizadas a los implicados revelan otro de los puntos débiles del sistema: la falta de medios técnicos. Fallos frecuentes en los escáneres de inspección y la saturación de trabajo han facilitado que muchos contenedores pasen sin ser revisados.


Impacto judicial y saturación de causas

La Fiscalía General del Estado lleva tiempo alertando del colapso en los juzgados de la Comunitat Valenciana, que tramitan decenas de causas de delincuencia organizada internacional sin medios suficientes. Esta acumulación de trabajo retrasa las investigaciones y dificulta el avance contra las grandes tramas.


Valencia, en el podio del narcotráfico europeo

Con cifras que superan a otros grandes puertos españoles como Algeciras o Vigo, Valencia se ha consolidado como el principal foco de entrada de cocaína en España y el tercero en Europa, solo por detrás de Amberes y Róterdam.

Según estimaciones policiales, por cada alijo intervenido podrían estar entrando entre 5 y 9 sin detectar, lo que situaría la entrada real por Valencia en más de 30 toneladas anuales.

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