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El litoral valenciano vive una noche tropical con temperaturas superiores a los 20ºC

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VALÈNCIA, 25 Sep. – El litoral de la Comunitat Valenciana ha vivido una noche tropical con mínimas que en muchas localidades no han bajado de 20 grados.
Con este registro, en 2019 ya se han registrado 85 noches tropicales en València, 73 en Alicante y 77 en Castelló, según ha informado Aemet.

Así, el termómetro en Pego no bajó 24,4 grados, en Miramar de los 22,9 grados, en Oliva de los 22,4; en Polinyà de los 22; en València de los 21,7; en Castelló de los 21,2; en Torreblanca de los 20,5; en Xàtiva de los 20,4; el aeropuerto de Alicante-Elche de los 20,3; el aeropuerto de València de los 20,2 y en Alacant de los 19,8.

No obstante, de madrugada ha estado soplando viento y la humedad relativa era baja, lo que ha favorecido que la sensación térmica no haya sido tan agobiante como otras noches de verano en las que el viento está en calma y la humedad es alta, según han explicado las mismas fuentes.

En las últimas décadas, el número de noches tropicales, aquella en la que la temperatura mínima no desciende de 20ºC, en el observatorio de València casi se ha cuadruplicado, y en el de Alicante y Castelló se ha triplicado.

Además, con el aumento del número de noches tropicales también se ha expandido el periodo en el que es más probable que éstas se produzcan. Así, en el observatorio de València, desde 1938, este periodo se ha expandido 51 días, 28 hacia la primavera y 23 hacia el otoño.

De este modo, mientras que hace 80 años el periodo más probable en que el que se registraban noches tropicales en València transcurría entre el 30 de junio y el 12 de septiembre, ahora se ha expandido al periodo entre el 2 de junio y el 5 de octubre.

Fuente: (EUROPA PRESS)

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Los cardiólogos advierten: las balizas V16 pueden interferir con marcapasos

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A partir del 1 de enero de 2026, los conductores en España deberán llevar obligatoriamente una baliza de emergencia V16 conectada, que sustituye a los tradicionales triángulos de señalización. Estas balizas emiten una luz visible en 360 grados y permiten la geolocalización del vehículo en caso de avería o accidente.

Sin embargo, cardiólogos han lanzado una advertencia importante: algunos modelos de balizas V16 pueden interferir temporalmente con marcapasos y desfibriladores implantables.

¿Dónde está el riesgo?

El posible problema no está en la luz ni en la conexión, sino en que muchas balizas incorporan un imán potente en su base, diseñado para fijarlas al techo del vehículo. Si ese imán se acerca demasiado al pecho de una persona que lleva un marcapasos, puede generar un campo magnético suficiente para activar el llamado “modo magnético” del dispositivo.

En ese modo, el marcapasos puede dejar de adaptarse al ritmo natural del corazón mientras dura la influencia del imán. Los especialistas subrayan que no se trata de un daño permanente, sino de un efecto reversible que desaparece al alejar la baliza.

Qué recomiendan los especialistas

Los cardiólogos explican que el riesgo es bajo y fácil de evitar si se toman precauciones básicas:

Mantener la baliza a más de 20–30 centímetros del pecho. Manipularla, si es posible, con el brazo contrario al lado donde está implantado el marcapasos. Evitar apoyar la baliza directamente sobre el torso, incluso de forma momentánea.

Este tipo de interferencia es comparable a la que pueden producir otros imanes o campos magnéticos de uso cotidiano cuando se colocan demasiado cerca del dispositivo implantado.

Mensaje de tranquilidad

Los expertos insisten en que las balizas V16 son seguras para la población general y también para las personas con marcapasos, siempre que se utilicen correctamente. La advertencia no busca generar alarma, sino informar para que quienes llevan estos dispositivos puedan usarlas con total seguridad.

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