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Valencia

El Partido Popular denuncia la ruina de las Casetas de la Aduana y reclama su rehabilitación

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El Grupo Municipal Popular ha presentado una moción instando al Ayuntamiento de València a rehabilitar, cuanto antes, las tres casetas de la antigua Aduana de Mercancías, así como a destinar los citados inmuebles a sala municipal de exposiciones, tan pronto como finalice su restauración.

La antigua Estación de Aragón fue inaugurada en el año 1902 como estación terminal de la línea València-Calatayud (“Vía Xurra”) en el solar sobre el que hoy se encuentra el Monumento a las Víctimas de la Riada. Tras más de 70 años en funcionamiento, fue demolida en 1974 y los terrenos se liberaron para la construcción de la Avenida de Aragón. Del derribo se salvaron varios elementos, entre ellos las tres casetas de la Aduana de Mercancías edificadas en 1930 frente a la fachada principal de la estación, que quedaron integradas en la rotonda de la Plaza Zaragoza.

Según denuncia la concejala Popular, Julia Climent, en la actualidad las Casetas de la Aduana se encuentran en un estado deplorable de conservación y presentan importantes desconchones en la pintura y problemas de humedad. Buena parte de las tejas vidriadas de estos inmuebles se han desprendido y la vegetación silvestre ha colonizado por completo el tejado.

La caseta número 1 es utilizada en estos momentos como almacén improvisado por el Consistorio, la caseta central está ocupada por la Agrupación profesional de carga y descarga y la número 3 se encuentra adscrita al Servicio Municipal de Obras Particulares.

Para la edil popular, su estado actual hace urgente la rehabilitación integral de las Casetas de la Aduana y propone que, con posterioridad a su recuperación, éstas sean acondicionadas como un espacio polivalente (exposiciones, eventos, reuniones, etc.) para su uso y disfrute por parte de los vecinos de la zona.

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Valencia

El chófer de Carlos Mazón declara en la causa de la DANA: «Cuando sonó el ES-Alert aún estábamos en Valencia»

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Carlos Mazón última hora
El ex secretario autonómico de Presidencia de la Generalitat Valenciana, Cayetano García Ramírez. - Eduardo Parra - Europa Press

Sigue la última hora de la investigación de la justicia en la gestión de la DANA:

Valencia, 20 feb. 2026 — El conductor del president de la Generalitat Valenciana, Ernesto S., ha asegurado este viernes en su declaración judicial que cuando se activó el sistema de alertas ES-Alert todavía no habían salido de Valencia, en el marco de la investigación sobre la gestión del episodio de la DANA.

Durante su comparecencia, el chófer afirmó que no recuerda las conversaciones mantenidas por Mazón durante el trayecto porque iba “pendiente del tráfico”, según fuentes presentes en la causa.

Declaraciones clave en la investigación de la DANA

La jornada de este viernes está marcada por nuevas declaraciones en la voluminosa causa judicial que analiza la respuesta institucional ante las inundaciones. El testimonio del conductor es uno de los primeros previstos y se centra en reconstruir la cronología de los desplazamientos y comunicaciones del president el día de los hechos.

El sistema ES-Alert —utilizado para enviar avisos masivos a la población en situaciones de emergencia— es uno de los elementos bajo análisis para determinar tiempos de reacción y toma de decisiones durante el episodio meteorológico extremo.

Contexto: reconstrucción de los hechos

La investigación trata de aclarar si las autoridades actuaron con la diligencia necesaria ante la evolución de la DANA y si los avisos a la población se emitieron en tiempo y forma. Las declaraciones de testigos, técnicos y responsables políticos buscan establecer una línea temporal precisa de los acontecimientos.


 


Así es Nuria Ruiz Torraba, la jueza encargada de la investigación de la DANA

Carta abierta de Maribel Vilaplana sobre su comida con Mazón

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