Síguenos

Empresas

El transporte multimodal de mercancías peligrosas: Normativas, recomendaciones y retos en su coordinación

Publicado

en

El transporte multimodal de mercancías peligrosas: Normativas, recomendaciones y retos en su coordinación
El transporte multimodal de mercancías peligrosas: Normativas, recomendaciones y retos en su coordinación

El transporte multimodal de mercancías peligrosas es un componente vital en la cadena de suministro global, que requiere una gestión meticulosa para asegurar la seguridad y eficiencia, así como el cumplimiento de las normativas. Este enfoque integrado combina varios modos de transporte, como el terrestre, marítimo y aéreo, y demanda una coordinación impecable y un conocimiento exhaustivo de las regulaciones tanto internacionales como locales.

Normativas Internacionales y Locales

Las regulaciones sobre el transporte de mercancías peligrosas, como puede ser el transporte de productos químicos, son extensas y varían dependiendo del modo de transporte y la jurisdicción. Organismos internacionales como la Organización Marítima Internacional (OMI), la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (UNECE) establecen directrices que se reflejan en regulaciones como el Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas (IMDG), las Instrucciones Técnicas de la OACI para el Transporte Seguro de Mercancías Peligrosas por Aire y el Acuerdo Europeo sobre Transporte Internacional de Mercancías Peligrosas por Carretera (ADR). Estas normativas abarcan clasificaciones de materiales, embalaje, etiquetado, documentación y procedimientos de emergencia. La correcta interpretación y aplicación de estas regulaciones son fundamentales para el manejo seguro y eficiente de las mercancías peligrosas y requieren de personal altamente capacitado y actualizado.

Mejores Prácticas en la Coordinación Intermodal

La eficacia en el transporte multimodal no solo depende del estricto cumplimiento de las normativas, sino también de la implementación de mejores prácticas en cada etapa del proceso. La planificación estratégica es crucial e incluye la selección de rutas optimizadas y la integración de tecnologías de la información para el seguimiento de cargas. La formación continua del personal es otro aspecto clave para mejorar la seguridad y eficiencia. Además, la colaboración entre los distintos actores involucrados, como transportistas, operadores de terminales, autoridades portuarias y reguladoras, es esencial para una gestión efectiva.

La adopción de sistemas de gestión de calidad y seguridad, como ISO 28000 (Sistemas de Gestión de la Seguridad para la Cadena de Suministro) y el Código Internacional para la Seguridad de los Buques y de las Instalaciones Portuarias (ISPS), refuerza las operaciones logísticas.

Retos en la Coordinación Intermodal

Uno de los principales retos en la coordinación intermodal es la armonización de las distintas regulaciones y prácticas a nivel internacional. La diversidad de normativas y la necesidad de una actualización constante representan un desafío significativo para los profesionales del sector. Además, la creciente demanda de comercio internacional exige una mayor eficiencia y rapidez en el transporte de mercancías peligrosas, lo que a su vez requiere innovación y mejora continua en los procesos de coordinación intermodal.

En resumen, el transporte multimodal de mercancías peligrosas es un campo complejo y en constante evolución, que juega un papel crucial en el comercio mundial. La seguridad, la eficiencia y el cumplimiento normativo son los pilares sobre los que se construye este sector, y su importancia seguirá creciendo en el futuro. Los profesionales del sector deben estar siempre al tanto de las últimas tendencias y cambios en las regulaciones para garantizar un transporte seguro y efectivo de estas mercancías vitales para la economía global.

 

Advertisement
Click para comentar

Tienes que estar registrado para comentar Acceder

Deja un comentario

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.

Empresas

iRobot, fabricante de Roomba, se declara en bancarrota y deja de cotizar en Bolsa

Publicado

en

15 de diciembre de 2025iRobot, la compañía estadounidense creadora del aspirador Roomba, se ha declarado en bancarrota bajo el Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos y dejará de cotizar en Bolsa. La empresa, con sede en Massachusetts, traspasará su negocio a dos compañías chinas: Shenzhen Picea Robotics y Santrum Hong Kong.


Bancarrota y acuerdo de reestructuración

El director ejecutivo de iRobot, Gary Cohen, afirmó que el acuerdo de bancarrota “marca un hito fundamental para asegurar el futuro a largo plazo de iRobot”, y que la transacción fortalecerá su posición financiera y garantizará la continuidad para consumidores, clientes y socios.

iRobot continuará operando sin interrupciones previstas para sus clientes, pero dejará de cotizar en Bolsa, tras perder más de la mitad de su valor bursátil en el último año. Actualmente, la empresa acumula una caída bursátil del 50,6%, con una capitalización de 137.490 millones de dólares.


Causas del declive

El descenso de iRobot se debe a:

  • La competencia de aspiradores más económicos con tecnología similar.

  • Los aranceles impuestos por Estados Unidos, que afectaron sus costes y ventas.

  • Resultados financieros negativos: en 2024 registró pérdidas de 145,5 millones de dólares y redujo sus ingresos un 24%, hasta 682 millones.

Un acuerdo de adquisición por Amazon en 2022 (inicialmente por 1.700 millones de dólares, luego ajustado a 1.400 millones) fracasó por problemas regulatorios en la UE, lo que dejó a la compañía con una indemnización de 94 millones de dólares, utilizada en parte para reducir deuda.


Historia de iRobot

Fundada en 1990 por Rodney Brooks, Colin Angle y Helen Greiner en el MIT, iRobot comenzó desarrollando robots para usos industriales, militares y exploración, incluyendo:

  • Robots para la Gran Pirámide de Giza con National Geographic.

  • Robots para explorar petróleo submarino en el Golfo de México.

  • Robots para desactivar explosivos en zonas militares.

Su producto más famoso, Roomba, debutó en 2002, convirtiéndose en el aspirador robótico más reconocido del mundo.


Reestructuración y futuro

Tras el fracaso del acuerdo con Amazon, iRobot implementó un plan de reestructuración que incluyó el despido de más del 50% de la plantilla, quedando actualmente con 540 empleados. La venta a las empresas chinas busca asegurar la continuidad del negocio y preservar la innovación en robótica doméstica.


Continuar leyendo