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Feijóo renuncia a presidir el PP: «No puedo fallar a los gallegos»

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Feijóo anuncia su candidatura para liderar el PP

En plena «campaña» por optar a la presidencia del Partido Popular tras el adiós de Mariano Rajoy, Alberto Núñez Feijóo sonaba fuerte en las ‘quinielas’ como el hombre «idóneo» para el relevo al frente del PP. El Presidente de la Xunta de Galicia convocaba una rueda de prensa y todo hacía pensar que anunciaría su candidatura a optar a la presidencia del PP, rivalizando para ello con quienes sí han confirmado sus aspiraciones como son Pablo Casado; el que fuera Ministro de Exteriores, José Manuel Margallo; José Luis Bayo y el diputado, José Ramón García Hernández.

La sorpresa llegaba cuando el líder del PP de Galicia, que preside desde 2006 tras suceder a Manuel Fraga, anunciaba que no se presentará como candidato a la sucesión de Mariano Rajoy en el Congreso Extraordinario del 20 y 21 de julio.

«Me comprometí con los gallegos hasta 2020 y sin haber completado mi compromiso no puedo fallarles, porque sería fallarme a mí mismo», ha afirmado, añadiendo que «ser presidente de Galicia es la mayor de mis ambiciones políticas».

Tras su renuncia, del que era considerado como uno de los posibles candidatos ‘fuertes’, quedan los rumores sobre una posible candidatura de Soraya Sáenz de Santamaría, e incluso, de María Dolores de Cospedal.

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Ojo en Semana Santa 2026 con estos radares “invisibles” en las carreteras

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radares valencia

Con la llegada de la Semana Santa 2026, la DGT activa uno de los dispositivos de control más importantes del año para vigilar el aumento de desplazamientos en las carreteras españolas. Entre las medidas destacadas se encuentra el uso de los conocidos como radares “invisibles”, diseñados para reforzar la vigilancia sin ser fácilmente detectados por los conductores.


🚗 Un operativo especial ante el aumento de la movilidad

Durante estos días festivos, millones de vehículos se desplazan por carretera, lo que convierte la Semana Santa en uno de los periodos con mayor tráfico del año.

La estrategia de la DGT incluye:

  • Intensificación de controles de velocidad
  • Vigilancia en carreteras convencionales y autopistas
  • Refuerzo de dispositivos de control en puntos estratégicos
  • Uso de tecnología avanzada para prevenir accidentes

El objetivo principal es reducir la siniestralidad y mejorar la seguridad vial en un contexto de alta movilidad.


📡 Radares “invisibles”: qué son y cómo funcionan

Los llamados radares “invisibles” forman parte del arsenal tecnológico de la DGT. Se caracterizan por:

  • Estar menos visibles que los radares tradicionales
  • Estar integrados en vehículos camuflados o ubicaciones discretas
  • Controlar la velocidad de forma más difícil de detectar
  • Actuar en tramos donde se requiere especial vigilancia

Estos dispositivos permiten controlar el comportamiento de los conductores sin generar cambios bruscos en la conducción por su fácil localización.


⚠️ Un refuerzo clave en fechas de alto riesgo

La DGT intensifica este tipo de medidas en periodos como la Semana Santa debido al incremento de desplazamientos de largo recorrido y trayectos cortos por ocio.

En estos contextos, el exceso de velocidad, las distracciones y la fatiga son algunos de los factores de riesgo más habituales, por lo que el control preventivo se convierte en una herramienta esencial.


🧭 Objetivo: reducir accidentes y concienciar a los conductores

El despliegue de radares y controles forma parte de una estrategia más amplia que busca:

  • Reducir accidentes en carretera
  • Concienciar sobre el respeto a los límites de velocidad
  • Mejorar la fluidez del tráfico
  • Prevenir comportamientos de riesgo

La combinación de vigilancia, tecnología y campañas de concienciación convierte a la Semana Santa en un periodo clave para la seguridad vial en España.

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