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Valencia

La Fe, el segundo hospital que más trasplantes realiza al año en España

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El Hospital La FE de València. EFE/Archivo

València, 23 ene (OFFICIAL PRESS- EFE).- El Hospital La Fe de València realizó durante el año 2022 un total de 302 trasplantes, cifra que lo convierte en el segundo centro hospitalario que mayor número de trasplantes llevó a cabo en números absolutos a nivel nacional, según el último informe de la Organización Nacional de Trasplantes (ONT).

Además, batió récords al ser el primer hospital de España en trasplantes hepáticos y cardíacos, según ha informado la Generalitat, que subraya que es el segundo hospital en cuanto a trasplantes pulmonares y pancreáticos.

La Fe, record de trasplantes

En cuanto a trasplantes de órganos adultos, el año pasado el Hospital La Fe de València realizó un total de 98 trasplantes de riñón, 81 trasplantes hepáticos, 63 de pulmón, 28 cardíacos y 8 pancreáticos.

Las fuentes destacan que el Hospital La Fe es el único de la Comunitat Valenciana que realiza trasplantes infantiles y en 2022 efectuó un total de 26: doce renales, diez hepáticos, dos de pulmón y dos cardíacos.

En cuanto al número de donaciones, La Fe contabilizó el año pasado 43 donaciones, siendo el segundo centro de la Comunitat Valenciana que mayor número de donaciones registró, solo superado por del Hospital General Universitario Dr. Balmis con 45 donaciones.

La coordinadora de Trasplantes del Hospital La Fe, Ana Tur, ha destacado “el gran esfuerzo de los profesionales que componen el equipo de trasplante de La Fe y ha agradecido la generosidad y altruismo de los donantes y sus familiares”.

Según Tur, la Comunitat Valenciana está por encima de la media nacional en donaciones de órganos con una tasa de 49,1 donantes por millón de habitantes, frente a la nacional que se sitúa en 46,3.

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Valencia

Valencia, la ciudad con más tráfico de España: estos son los días y horas con mayor congestión

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tráfico en valencia hoy

Valencia se ha convertido en la ciudad más congestionada de España en 2025, superando incluso a Madrid y Barcelona. Así lo revela el último informe anual elaborado por TomTom, que analiza la movilidad urbana en ciudades de todo el mundo.

El estudio sitúa el nivel de congestión en la capital del Turia en un 41,6%, una cifra que refleja el fuerte incremento del tráfico en los últimos meses y que tiene un impacto directo en la calidad de vida de los ciudadanos.

95 horas perdidas al año en atascos

Según los datos del informe, los conductores valencianos han perdido una media de 95 horas atrapados en atascos durante las horas punta en 2025. Esto supone casi nueve horas más que el año anterior.

Además, recorrer apenas 10 kilómetros en coche por la ciudad tiene un tiempo medio de 28 minutos y 42 segundos, 50 segundos más que en 2024. En términos prácticos, durante 15 minutos de conducción un vehículo apenas puede avanzar 5,2 kilómetros de media.

El estudio calcula estos datos comparando los tiempos reales de desplazamiento con los que se registrarían en condiciones ideales, sin tráfico. Bajo esta metodología, los ciudadanos invierten casi el doble de tiempo del necesario en trayectos urbanos habituales.

Jueves y viernes: los peores días para circular

El informe también identifica los momentos más críticos para la circulación en Valencia.

📅 El 23 de diciembre fue el día más complicado del año, coincidiendo con las compras navideñas, cuando la congestión alcanzó un máximo del 64%.

En cuanto a las franjas horarias más conflictivas:

  • 🔴 Jueves de 18:00 a 19:00 horas

  • 🔴 Viernes de 14:00 a 15:00 horas

En esos periodos, realizar un trayecto de 10 kilómetros puede suponer casi 34 minutos al volante, un tiempo que evidencia la saturación viaria en momentos clave de la semana laboral.

Impacto en la calidad de vida

El incremento del tráfico no solo afecta al tiempo de desplazamiento, sino también a la contaminación, el estrés y la conciliación laboral y familiar. La saturación de las principales arterias urbanas y accesos metropolitanos convierte cada desplazamiento en un reto diario para miles de valencianos.

El debate sobre movilidad sostenible, transporte público eficiente y reducción del uso del vehículo privado vuelve así al centro de la agenda urbana, en un contexto en el que Bruselas ya ha advertido a España sobre la necesidad de reducir la siniestralidad vial de cara a 2030.

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