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La nit de la Cremà, la más fría de los últimos 20 años

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VALÈNCIA, 20 Mar. (EUROPA PRESS) –

La nit de la Cremà ha sido la más fría de los últimos 20 años con temperaturas que en València cayeron hasta los 8,2 grados a las 00:00 horas, según ha informado Aemet.

Así, desde que se tiene datos horarios digitalizados desde 1998 en València y Manises no hay ningún 19 de marzo en el que la temperatura a la hora del comienzo de Cremà, las 00:00 hora, haya sido tan baja en estos dos observatorios.

En concreto, desde 1998, la temperatura más baja en València de un 20 de marzo a las 00 hora oficial se registró en el año 2003 con 9.5ºC y estas fallas, 20 años después, ha sido de 8,2 grados en València.

Además, las fallas de 2018 van a ser recordadas como unas de las más ventosas en décadas y con la nit de la Cremà más fría en décadas. A las 23 horas el termómetro marcaba en València 8,2 grados, en
Manises 6,6 grados, en Llíria 5,8 grados, en Oliva 9,6 grados, en
Benidorm 11,4 grados y en Utiel 1,9 grados.

Además, hasta las 8:30 horas las rachas de viento han alcanzado en
Fredes los 95 kilómetros por hora, en el aeropuerto de Castellón los 87, en Torreblanca los 82, en Vilafranca los 77, en Montanejos los 75, en Morella los 72, en Xàbia los 71, y en Atzeneta del Maestrat los 65.

Por su parte, en Segorbe alcanzaron los 64, en Alcoy y en
Pego los 63, en Pinoso, en Rojales y en Benidorm los 62 y en
Vinaròs los 60.

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Pedro Sánchez comparecerá en el Congreso el 11 de febrero para informar sobre la crisis ferroviaria

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El presidente dará explicaciones por los accidentes de Adamuz y Gelida en plena polémica por el caos en Rodalies

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, comparecerá el próximo 11 de febrero en el Congreso de los Diputados para informar sobre la crisis ferroviaria que atraviesa España tras los recientes accidentes y las graves incidencias registradas en el servicio de trenes, especialmente en Cataluña. La comparecencia se producirá a petición del propio Ejecutivo, según han confirmado fuentes de Moncloa.

Sánchez explicará ante el pleno los detalles relacionados con los accidentes ferroviarios de Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona), en la primera sesión ordinaria del Congreso tras la reanudación de la actividad parlamentaria en febrero.


Jornada de caos ferroviario en Cataluña

La comparecencia llega tras una nueva jornada de inestabilidad en el servicio de Rodalies de Cataluña, donde miles de usuarios se han visto afectados por retrasos, suspensiones y reanudaciones intermitentes del tráfico ferroviario.

Este lunes, el servicio comenzó a operar con dificultades, con algunos tramos cubiertos mediante transporte alternativo. Poco después de las seis y media de la mañana, la circulación volvió a suspenderse debido a una incidencia técnica en el centro de control de Adif, ubicado en la Estación de Francia. Aunque el servicio se reactivó pasadas las siete, volvió a interrumpirse minutos después, generando confusión y malestar entre los viajeros.

Ante esta situación, la Generalitat de Cataluña ha reforzado el servicio de autobuses, aunque ha recomendado a las empresas fomentar el teletrabajo para reducir la presión sobre el sistema de transporte.


Óscar Puente defiende que el accidente de Adamuz era “difícil de detectar”

En relación con el descarrilamiento del tren Iryo en Adamuz, el ministro de Transportes, Óscar Puente, ha asegurado que una inspección previa de la vía no habría permitido detectar el problema.

“La auscultación no nos hubiera ofrecido ninguna información relevante”, ha afirmado, subrayando que se trata de un accidente “extraño” no por la existencia de sabotaje, sino por la dificultad técnica para identificar el fallo con antelación. Aunque la hipótesis del sabotaje no se ha descartado por completo, el ministro ha insistido en que no es la opción principal que barajan los investigadores.


Aplazado el funeral de Estado por las víctimas de Adamuz

La Junta de Andalucía y el Gobierno central han acordado posponer el funeral de Estado por las víctimas del accidente de Adamuz, que estaba previsto para el 31 de enero. La decisión se ha tomado después de que una mayoría de las familias comunicara que no asistiría o prefiriera celebrarlo en una fecha posterior.


Debate político y exigencia de responsabilidades

La comparecencia de Pedro Sánchez se producirá en un contexto de creciente presión política, con críticas de la oposición, peticiones de dimisión y cuestionamientos sobre la gestión de la infraestructura ferroviaria y la seguridad del sistema.

Desde el Gobierno recuerdan que el presidente acudirá al Congreso en el marco ordinario de control parlamentario, después de haber descartado su presencia inmediata en el Senado, como reclamaba el Partido Popular.


Una comparecencia clave para el futuro del sistema ferroviario

La intervención del presidente del Gobierno el próximo 11 de febrero se perfila como una cita clave para aclarar responsabilidades, explicar las causas de los accidentes y detallar las medidas que se adoptarán para evitar que se repitan situaciones de caos ferroviario como las vividas en las últimas semanas.

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