Deportes
Legalizadas las apuestas en Pilota valenciana
Publicado
hace 7 añosen

El Consell ha llegado a un acuerdo con los representantes del sector de la Pilota valenciana en torno a la fórmula elegida para legalizar las apuestas de este deporte tradicional, las conocidas «travesses», que hasta ahora se han venido llevando a cabo sin una cobertura legal. Así, la futura Ley del Juego de la Comunitat Valenciana, un texto en tramitación y cuyo proyecto será aprobado próximamente por el Consell, incluirá en su articulado una disposición transitoria para regular este tipo de apuestas.
En el anteproyecto de Ley del Juego, que ha sido sometido a información pública, se contemplaba un mecanismo con el fin de legalizar las apuestas en la Pilota valenciana, consistente en el abono de 100 euros por partida. Esta fórmula fue incluida después de contactos con el sector, al entender que se trataba de una cantidad perfectamente asumible. No obstante, con posterioridad se han planteado otras opciones, teniendo en cuenta las diversas dimensiones y capacidad económica de los «trinquets» de la Comunitat Valenciana.
Así, el mecanismo previsto del anteproyecto de ley se ha modificado tras las conversaciones con representantes del sector de la Pilota valenciana para fijar finalmente un tipo del 1,5% sobre los ingresos netos, definidos como las cantidades destinadas a participar en el juego, deducidos los premios satisfechos a los participantes. Una modalidad de tributación existente en otras comunidades autónomas para los deportes tradicionales.
El conseller de Hacienda y Modelo Económico, Vicent Soler, ha subrayado que, «con la nueva Ley del Juego, el Consell ha querido mostrar su vocación por dignificar un deporte de gran tradición y que forma parte del ADN valenciano, normalizando y otorgando una cobertura legal a las apuestas que se realizan durante su desarrollo».
«Ha tenido que venir este Consell para dignificar un deporte que es una seña de identidad de los valencianos. Las apuestas en la Pilota se regularizan y tributarán, pero no con un afán recaudatorio, sino con el propósito de evitar perjudicar a otros operadores y que estos eventualmente tomen acciones», ha señalado Soler. Así, la idea es legalizar estas «travesses» para evitar en un futuro posibles denuncias de otros operadores del juego en la Comunitat.
Soler ha explicado que «nos hemos alineado con la mayoría de comunidades autónomas, que incluyen una tributación más baja para este tipo de juegos». Además, ha destacado que «la idea es establecer un sistema de regulación provisional hasta que se apruebe una reglamentación específica».
El titular de Hacienda ha resaltado también que, en la medida en que se regulariza esta modalidad de juego, «se facilitará la posibilidad de que más patrocinadores colaboren para impulsar un deporte genuinamente valenciano». «Parece increíble que mientras en el pasado se gastaban millones en deportes sin gran arraigo en la Comunitat o para segmentos muy concretos de la población, dejaban de lado el deporte valenciano, manteniendo en la alegalidad las apuestas que allí tenían lugar», ha lamentado Soler.
Clara Ferrando: «Hacía falta un marco que garantice la estabilidad»
Por su parte, la secretaria autonómica de Hacienda, Clara Ferrando, ha subrayado la necesidad de afrontar la situación de irregularidad en la que se encuentran las apuestas de la pilota valenciana: «Con esta regulación legal se quiere dotar de seguridad normativa que contribuya a la protección y la promoción de nuestro deporte nacional. La ley del juego proporciona una serie de requisitos y condiciones a los organizadores para que esta tradición valenciana cuente con una normativa concreta, de forma que se garantice la estabilidad y su seguridad jurídica».
De este modo, la Generalitat creará un registro que incluya las apuestas que se llevan a cabo en los «trinquets». «Se trata de una medida muy positiva para el sector que incentivará a los patrocinadores a respaldar un deporte genuinamente valenciano, al regular, por primera vez mediante una ley, las apuestas que se celebran desde siempre en esta disciplina deportiva. Se intenta así aunar tradición y modernidad combinando las prácticas mantenidas por la costumbre y la necesidad de dotarlas de seguridad jurídica. La conservación y la promoción de la Pilota Valenciana es un objetivo conjunto de todo el Consell «, ha destacado Ferrando.
El anteproyecto de la Ley del Juego recoge la labor reguladora que desempeña la Administración en esta actividad y que incluye las relaciones entre jugadores y operadores, protección de los menores, personas con ludopatía, políticas de juego responsable, protección del orden público y los fenómenos del blanqueo del dinero.
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Deportes
Giro en el caso Diogo Jota: testigos niegan el exceso de velocidad
Publicado
hace 2 díasen
10 julio, 2025
Nuevas declaraciones apuntan al mal estado de la carretera como posible causa del accidente que costó la vida al futbolista del Liverpool y a su hermano Andrés Silva.
La Guardia Civil de Tráfico continúa con la investigación para esclarecer las causas del accidente de tráfico en el que fallecieron el futbolista del Liverpool, Diogo Jota, y su hermano Andrés Silva. El siniestro ocurrió en la A-52, a la altura de Cernadilla (Zamora), la madrugada del pasado jueves 3 de julio.
Mientras el informe pericial definitivo aún está en fase de elaboración, nuevas declaraciones de testigos presenciales podrían cambiar el rumbo del caso: descartan que el coche circulase con exceso de velocidad en el momento del accidente.
El testimonio clave de un camionero portugués
Uno de los testigos principales, José Azevedo, conducía su camión por la A-52 cuando vio cómo el Lamborghini Huracán en el que viajaban Diogo Jota y su hermano se salía de la vía y comenzaba a arder. Azevedo intentó apagar el fuego sin éxito y grabó las dramáticas imágenes del coche en llamas.
“El coche me adelantó pocos minutos antes y no iba rápido. Iban supertranquilos. La familia tiene mi palabra de que no había exceso de velocidad”, aseguró el camionero en declaraciones recogidas por medios portugueses.
Otro testigo refuerza la versión: «La carretera estaba en mal estado»
Otro conductor, José Aleixo Duarte, también coincidió con la versión de Azevedo. Además, añadió un elemento nuevo: el mal estado de la calzada podría haber contribuido al siniestro. La información ha sido publicada por el diario portugués Correio da Manhã.
Primeras hipótesis del informe pericial: reventón o velocidad
Aunque el informe técnico de la Guardia Civil aún no se ha cerrado, los agentes del Subsector de Tráfico de Zamora barajan dos posibles causas:
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Un reventón de uno de los neumáticos
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Un posible exceso de velocidad, que por ahora no ha sido confirmado
Los investigadores están analizando las marcas de frenada y la banda de rodadura para determinar con precisión cómo se produjo la pérdida de control del vehículo.
Diogo Jota conducía rumbo a Santander por recomendación médica
El accidente tuvo lugar sobre las 00:30 horas del jueves 3 de julio en el kilómetro 65 de la A-52, mientras los hermanos se dirigían hacia Santander, donde Diogo Jota tenía previsto tomar un ferry rumbo a Inglaterra. Fuentes cercanas a la familia explican que el futbolista no podía viajar en avión por problemas pulmonares diagnosticados recientemente.
Los primeros análisis indican que Diogo Jota era quien conducía el vehículo en el momento del accidente.
Próximos pasos en la investigación
El informe definitivo de la Guardia Civil será remitido al Juzgado de Primera Instancia e Instrucción de Puebla de Sanabria (Zamora), encargado de la instrucción judicial del caso. Hasta entonces, se mantiene abierta la investigación para determinar si se trató de un fallo mecánico, una negligencia vial o un cúmulo de factores.
El mundo del fútbol está de luto. Diogo Jota, futbolista portugués del Liverpool FC, ha fallecido esta madrugada a los 28 años en un accidente de tráfico ocurrido en la provincia de Zamora, junto a su hermano André Jota, de 26 años y jugador del FC Penafiel.
El accidente: una salida de vía con trágicas consecuencias
El siniestro tuvo lugar en el kilómetro 65 de la A-52, en la comarca de Sanabria. Según han informado fuentes del 112, el vehículo en el que viajaban los hermanos Jota se salió de la carretera y se incendió tras el impacto. Las llamas se propagaron rápidamente al entorno natural cercano.
Los servicios de emergencia acudieron al lugar tras el aviso de varios testigos, pero no pudieron hacer nada por salvar sus vidas.
Un drama personal: recién casado y padre de tres hijos
Diogo Jota se había casado el pasado 22 de junio con su pareja de toda la vida, Rute Cardoso. En las imágenes del enlace, celebrado en Portugal, se podía ver a la pareja con sus tres hijos: Denis (nacido en 2021), Duarte (2023) y una niña nacida en 2024 cuyo nombre no ha trascendido públicamente.
La noticia ha conmocionado tanto al entorno futbolístico como a miles de seguidores en todo el mundo, que han inundado las redes sociales con mensajes de condolencia y apoyo a su familia. Trayectoria de Diogo Jota: del Atlético al estrellato en Anfield
Nacido en Massarelos (Portugal) en diciembre de 1996, Diogo Jota comenzó su carrera profesional en el Paços Ferreira, desde donde fue fichado por el Atlético de Madrid en 2016. Aunque nunca llegó a debutar en partido oficial con los rojiblancos, marcó en un amistoso y fue cedido primero al Oporto y luego al Wolverhampton Wanderers, que lo fichó definitivamente en 2018 por 14 millones de euros.
En 2020 dio el salto al Liverpool FC, donde se convirtió en una pieza clave para Jürgen Klopp. Con los ‘reds’ disputó 182 partidos, marcando 65 goles y repartiendo 26 asistencias. En su palmarés figuran una Premier League (2024-25), una FA Cup (2021-22) y una Copa de la Liga (2021-22).
Un internacional querido por la afición portuguesa
Jota también fue internacional absoluto con la selección de Portugal, participando en la Eurocopa y en competiciones de clasificación mundialista. Su carácter competitivo, su calidad técnica y su entrega en el campo lo convirtieron en uno de los futbolistas más queridos de su generación.
Vídeo impactante: Un camionero grabó el Lamborghini de Diogo Jota en llamas tras el accidente mortal
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