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Valencia

La Generalitat elimina más de 18.300 viviendas turísticas del Registro en 2025 y tramita otras 14.500 bajas

Publicado

hace 1 mes

en

Apartamentos turísticos Valencia
Varias toallas se secan en el balcón de un apartamento turístico en el barrio del Carmen de València. EFE/Manuel Bruque/Archivo

La nueva normativa de VUT depura el censo y refuerza la legalidad, sostenibilidad y control del alojamiento turístico en la Comunitat Valenciana.

 

Depuración histórica del Registro de Viviendas Turísticas

La Generalitat ha dado de baja 18.304 viviendas de uso turístico (VUT) del Registro de Turismo de la Comunitat Valenciana durante 2025 por no cumplir con los requisitos del decreto-ley 9/2024, como la falta de referencia catastral, NIF u otra documentación obligatoria. Esta eliminación masiva supone uno de los mayores procesos de depuración desde la creación del registro autonómico.

Además, la Dirección General de Turismo trabaja ya en dos fases adicionales que afectarán a 14.423 viviendas más, con el fin de actualizar y validar la información registrada.

14.500 bajas adicionales en trámite: compatibilidad urbanística y datos duplicados

Las próximas fases de depuración incluyen:

  • 11.029 VUT sometidas a revisión de los informes de compatibilidad urbanística para uso turístico (ICUS), necesarios para acreditar que el inmueble puede destinarse legalmente a este fin.

  • 3.394 VUT con referencias catastrales duplicadas, que serán corregidas o eliminadas del registro para garantizar la trazabilidad y legalidad de cada vivienda.

Marián Cano: “La nueva normativa garantiza sostenibilidad y combate el intrusismo”

La consellera de Industria, Turismo, Innovación y Comercio, Marián Cano, presentó estas cifras durante el acto navideño de la Asociación de Hoteles y Alojamientos Turísticos de Alicante (APHA).

Cano subrayó que el decreto-ley 9/2024 ha permitido “aumentar la legalidad, el control y la sostenibilidad de las viviendas turísticas, combatiendo el intrusismo y ordenando uno de los subsectores más dinámicos de nuestra economía”.

La consellera destacó que la Comunitat Valenciana está experimentando un crecimiento turístico bajo un modelo sostenible, coordinado y orientado a evitar la saturación, apostando por la calidad del destino y el equilibrio urbano.

El premio Excelencia APHA 2025 reconoce a MSC Cruceros

Durante el evento, Marián Cano hizo entrega del Premio Excelencia APHA 2025, otorgado este año a MSC Cruceros por su contribución al desarrollo del turismo de cruceros en Alicante.

La consellera elogió la “excelencia, innovación y compromiso” del sector turístico valenciano, recordando que los cruceros han dejado en la provincia más de 235.000 pasajeros y un impacto económico superior a 65 millones de euros en el último año.

Reafirmó además la apuesta de la Generalitat por un modelo turístico basado en calidad, sostenibilidad e innovación, y agradeció el trabajo de APHA por situar a Alicante entre los destinos más competitivos de España y Europa.

 

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Valencia

Cerca del 40 % de las ITV de Valencia acumulan listas de espera de más de un mes

Publicado

hace 4 horas

en

20 enero, 2026

De

reservar cita de ITV Valencia
Cita previa ITV Valencia-EFE

Pasar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en la provincia de Valencia se ha convertido en un auténtico reto para miles de conductores. Cerca del 40 % de las estaciones ITV valencianas presentan actualmente listas de espera superiores a un mes, una situación que está generando malestar entre los usuarios y preocupación entre los sindicatos del sector.

Las estaciones más colapsadas se localizan en Massalfassar, Sagunt y Xàtiva, donde obtener una cita dentro de un plazo razonable resulta especialmente complicado. A estas se suman otras como Catarroja y Ontinyent, que también registran retrasos significativos y un elevado volumen de solicitudes.

Estaciones saturadas y plazos al alza

Según los datos recopilados, en algunas ITV de la provincia la demora supera ampliamente las cuatro semanas, lo que dificulta el cumplimiento de los plazos legales de inspección, especialmente para conductores profesionales, flotas de empresas y vehículos industriales.

La saturación no es homogénea, pero sí persistente. En áreas con mayor densidad de población o alto tránsito de vehículos, como el eje industrial de l’Horta Nord o la Costera, la presión sobre las estaciones se ha incrementado en los últimos meses.

Falta de personal, uno de los principales problemas

Los sindicatos del sector señalan como causa principal de esta situación la falta de personal. Actualmente existen 73 plazas pendientes de cubrir, lo que limita la capacidad operativa de muchas estaciones, reduce el número de líneas abiertas y alarga inevitablemente los tiempos de espera.

Por ello, las organizaciones sindicales han reclamado a la administración autonómica que acelere la convocatoria de la Oferta Pública de Empleo (OPE) para reforzar las plantillas y normalizar el servicio cuanto antes.

Consecuencias para los conductores

Las largas listas de espera están obligando a muchos usuarios a:

  • Desplazarse a otras comarcas para encontrar cita disponible.

  • Circular durante semanas con la ITV caducada, con el consiguiente riesgo de sanción.

  • Reorganizar su actividad laboral en el caso de vehículos profesionales.

Además, los sindicatos advierten de que la presión asistencial también repercute en las condiciones de trabajo del personal actual y en la calidad del servicio prestado.

Una situación que podría prolongarse

Si no se adoptan medidas urgentes, el colapso podría agravarse en los próximos meses, coincidiendo con picos estacionales de demanda y el envejecimiento del parque móvil valenciano, que obliga a revisiones más frecuentes.

Mientras tanto, se recomienda a los conductores solicitar cita con la máxima antelación posible y consultar varias estaciones para reducir los tiempos de espera.

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