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PSOE y Podemos alejan posturas a horas de la segunda votación de investidura

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Este martes se ha celebrado la primera sesión de investidura tras varios meses de negociaciones. El líder socialista, Pedro Sánchez, no ha obtenido los apoyos necesarios para ser investido Presidente; el resultado de la votación ha sido de 170 votos en contra, 124 a favor y 52 abstenciones.

Con este resultado, el PSOE reanuda las negociaciones con el resto de grupos parlamentarios para tratar de ser nombrado Presidente el próximo jueves, tras una nueva sesión de investidura. La abstención de Pablo Iglesias y su partido da pie al PSOE a abrir nuevas negociaciones.

Carmen Calvo, vicepresidenta del Gobierno en funciones, anunciaba pocas horas después de la fallida sesión de investidura que negociaría con Pablo Echenique las condiciones del pacto «lo antes posible». La primera parte de la esperada reunión se ha celebrado durante la mañana de este miércoles, en un lugar todavía desconocido.

Al parecer, fuentes del partido de Iglesias han confesado durante el receso para la comida que no se están produciendo avances en la negociación con el PSOE; ya que la oferta propuesta por Carmen Calvo introduce «pocos avances» a lo hablado anteriormente.

En una carrera a contra reloj, el Partido Socialista trata de conseguir los apoyos de Unidas Podemos para ser investido como Presidente este jueves, gracias a un gobierno de coalición de la izquierda española.

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Ojo en Semana Santa 2026 con estos radares “invisibles” en las carreteras

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radares valencia

Con la llegada de la Semana Santa 2026, la DGT activa uno de los dispositivos de control más importantes del año para vigilar el aumento de desplazamientos en las carreteras españolas. Entre las medidas destacadas se encuentra el uso de los conocidos como radares “invisibles”, diseñados para reforzar la vigilancia sin ser fácilmente detectados por los conductores.


🚗 Un operativo especial ante el aumento de la movilidad

Durante estos días festivos, millones de vehículos se desplazan por carretera, lo que convierte la Semana Santa en uno de los periodos con mayor tráfico del año.

La estrategia de la DGT incluye:

  • Intensificación de controles de velocidad
  • Vigilancia en carreteras convencionales y autopistas
  • Refuerzo de dispositivos de control en puntos estratégicos
  • Uso de tecnología avanzada para prevenir accidentes

El objetivo principal es reducir la siniestralidad y mejorar la seguridad vial en un contexto de alta movilidad.


📡 Radares “invisibles”: qué son y cómo funcionan

Los llamados radares “invisibles” forman parte del arsenal tecnológico de la DGT. Se caracterizan por:

  • Estar menos visibles que los radares tradicionales
  • Estar integrados en vehículos camuflados o ubicaciones discretas
  • Controlar la velocidad de forma más difícil de detectar
  • Actuar en tramos donde se requiere especial vigilancia

Estos dispositivos permiten controlar el comportamiento de los conductores sin generar cambios bruscos en la conducción por su fácil localización.


⚠️ Un refuerzo clave en fechas de alto riesgo

La DGT intensifica este tipo de medidas en periodos como la Semana Santa debido al incremento de desplazamientos de largo recorrido y trayectos cortos por ocio.

En estos contextos, el exceso de velocidad, las distracciones y la fatiga son algunos de los factores de riesgo más habituales, por lo que el control preventivo se convierte en una herramienta esencial.


🧭 Objetivo: reducir accidentes y concienciar a los conductores

El despliegue de radares y controles forma parte de una estrategia más amplia que busca:

  • Reducir accidentes en carretera
  • Concienciar sobre el respeto a los límites de velocidad
  • Mejorar la fluidez del tráfico
  • Prevenir comportamientos de riesgo

La combinación de vigilancia, tecnología y campañas de concienciación convierte a la Semana Santa en un periodo clave para la seguridad vial en España.

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