Síguenos

Valencia

Este será el primer barrio de València con preferencia para las bicicletas

Publicado

en

Russafa ciclobarrio

València impulsa la movilidad ciclista con el ciclobarrio de Russafa

El concejal de Movilidad, Jesús Carbonell, ha anunciado que Russafa será el primer ciclobarrio de València, un proyecto que se pone en marcha para priorizar a las bicicletas en esta área residencial. El nuevo ciclobarrio estará delimitado por las avenidas Antiguo Reino, Matías Perelló, Centelles, Gibraltar y la Gran Vía de Fernando el Católico.

¿Qué es un ciclobarrio y dónde estará ubicado?

Un ciclobarrio es un área residencial donde las bicicletas tienen prioridad sobre otros vehículos y se limita la velocidad a 20 km/h.

En Russafa, el ciclobarrio está siendo habilitado con señalización vertical y horizontal para garantizar su cumplimiento.

La nueva red de ciclocalles incluye tramos de Sueca, Cádiz, Pintor Salvador Abril, Doctor Sumsi, Lluís de Santàngel y Aleixandre VI, que facilitarán la conexión con el carril bici de la avenida Peris y Valero.

Nuevas ciclocalles y medidas de estacionamiento

Para mejorar la permeabilidad de la movilidad ciclista y conectar el ciclobarrio con el carril bici existente, se establecen las nuevas ciclocalles en los tramos de las calles mencionadas.

Además, se implementará una banda de estacionamiento regulado en cordón (zona azul) en la calle Filipines, entre Literat Azorín y Buenos Aires, para aliviar la demanda de estacionamiento y calmar el tráfico rodado dentro del barrio. Esta medida añadirá 20 nuevas plazas de aparcamiento en la zona.

Una medida respaldada y criticada

Valoración y críticas

El concejal de Movilidad, Jesús Carbonell, subrayó que Russafa, con su tráfico calmado y su estructura de calles, es ideal para esta iniciativa. Sin embargo, Giuseppe Grezzi, exconcejal de Movilidad, ha criticado que las condiciones para este ciclobarrio ya fueron establecidas anteriormente por Compromís. Grezzi argumenta que la implementación de estas medidas en otros barrios también es necesaria para una verdadera transformación en la movilidad sostenible en la ciudad.

Con esta medida, València avanza hacia una ciudad más amigable con las bicicletas y busca mejorar la calidad de vida urbana mediante una movilidad más sostenible y eficiente.


Puedes seguir toda la actualidad visitando Official Press o en nuestras redes sociales: Facebook, Twitter o Instagram y también puedes suscribirte a nuestro canal de WhatsApp.

Advertisement
Click para comentar

Tienes que estar registrado para comentar Acceder

Deja un comentario

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.

Valencia

El chófer de Carlos Mazón declara en la causa de la DANA: «Cuando sonó el ES-Alert aún estábamos en Valencia»

Publicado

en

Carlos Mazón última hora
El ex secretario autonómico de Presidencia de la Generalitat Valenciana, Cayetano García Ramírez. - Eduardo Parra - Europa Press

Sigue la última hora de la investigación de la justicia en la gestión de la DANA:

Valencia, 20 feb. 2026 — El conductor del president de la Generalitat Valenciana, Ernesto S., ha asegurado este viernes en su declaración judicial que cuando se activó el sistema de alertas ES-Alert todavía no habían salido de Valencia, en el marco de la investigación sobre la gestión del episodio de la DANA.

Durante su comparecencia, el chófer afirmó que no recuerda las conversaciones mantenidas por Mazón durante el trayecto porque iba “pendiente del tráfico”, según fuentes presentes en la causa.

Declaraciones clave en la investigación de la DANA

La jornada de este viernes está marcada por nuevas declaraciones en la voluminosa causa judicial que analiza la respuesta institucional ante las inundaciones. El testimonio del conductor es uno de los primeros previstos y se centra en reconstruir la cronología de los desplazamientos y comunicaciones del president el día de los hechos.

El sistema ES-Alert —utilizado para enviar avisos masivos a la población en situaciones de emergencia— es uno de los elementos bajo análisis para determinar tiempos de reacción y toma de decisiones durante el episodio meteorológico extremo.

Contexto: reconstrucción de los hechos

La investigación trata de aclarar si las autoridades actuaron con la diligencia necesaria ante la evolución de la DANA y si los avisos a la población se emitieron en tiempo y forma. Las declaraciones de testigos, técnicos y responsables políticos buscan establecer una línea temporal precisa de los acontecimientos.


 


Así es Nuria Ruiz Torraba, la jueza encargada de la investigación de la DANA

Carta abierta de Maribel Vilaplana sobre su comida con Mazón

Puedes seguir toda la actualidad visitando Official Press o en nuestras redes sociales: Facebook, Twitter o Instagram y también puedes suscribirte a nuestro canal de WhatsApp.

Continuar leyendo