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Servicios especiales de EMT y Metrovalencia para el 9 d’Octubre

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Servicios especiales de EMT y Metrovalencia para el 9 d'Octubre

Confirmados los servicios especiales de EMT y Metrovalencia para el 9 d’Octubre en Valencia. Por un lado, la EMT reforzará e incrementará el servicio durante el puente del 9 d’Octubre ante la elevada demanda que se prevé ante las jornadas festivas y los diferentes actos programados.

Así, EMT ha decidido reforzar buena parte de sus servicios para mantener el servicio público de transporte y que la ciudadanía pueda desplazarse para asistir a todos los actos con las máximas garantías de movilidad.

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha preparado un servicio especial en Metrovalencia para el martes 8 de octubre, víspera de la festividad del 9 d’Octubre. Este dispositivo busca facilitar la movilidad durante la noche y permitir que los asistentes disfruten del espectáculo pirotécnico, que tendrá lugar a medianoche en el Puente de Montolivet de València, a cargo de Hermanos Caballer Pirotécnicos S.L.

Servicios nocturnos: ‘A la lluna de Metrovalencia’

El dispositivo especial de FGV, denominado ‘A la lluna de Metrovalencia’, prolonga el servicio hasta cerca de las tres de la madrugada los viernes, sábados y vísperas de festivos, como en este caso. Los trenes circularán con una frecuencia de paso entre 10 y 20 minutos por el centro de la ciudad, en rutas hacia Aeroport, Torrent, Torrent Avinguda y Marítim.

En dirección a Alboraya, la frecuencia de paso será de 15 a 30 minutos, mientras que hacia Seminari y Paterna, los trenes circularán cada 40 minutos. Para los trayectos hacia Picassent, Bétera, Llíria, Rafelbunyol y Riba-roja de Túria, la frecuencia será de 80 minutos.

Los últimos trenes que pasarán por el centro de València, en la estación de Àngel Guimerà, lo harán entre las 2.30 y 3.00 horas.

Servicios del tranvía durante la festividad del 9 d’Octubre

Las unidades de tranvía mantendrán intervalos de paso de 40 minutos. No obstante, en el tramo Trinitat-Dr. Lluch y Marítim-Grau Canyamelar, los trenes circularán con una frecuencia de 20 minutos. En la Línea 10, la frecuencia de paso será de 40 minutos entre Alacant y Natzaret, y de 20 minutos en el trayecto Natzaret-Ciutat Arts i Ciències-Justícia.

Los horarios y frecuencias completas pueden consultarse en la web de Metrovalencia, en el teléfono gratuito 900 46 10 46 y en la app oficial de Metrovalencia.

Refuerzo de servicios para la festividad del 9 d’Octubre

El 9 de octubre, día festivo, Metrovalencia ofrecerá sus servicios habituales para facilitar el acceso a los diferentes actos institucionales, como la Procesión Cívica y la mascletà en la Plaza del Ayuntamiento. Ante la gran afluencia de personas prevista, FGV reforzará tanto su personal de seguridad como el de atención al cliente, y pondrá en circulación todos los metros de mayor capacidad.

Este servicio nocturno y el refuerzo en el día festivo garantizan que tanto residentes como visitantes puedan disfrutar de las celebraciones del 9 d’Octubre sin complicaciones en el transporte.

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Valencia

Valencia dice adiós a los maceteros de Ribó: así será el nuevo mobiliario urbano de la plaza del Ayuntamiento y la calle Colón

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maceteros plaza ayuntamiento valencia
AYUNTAMIENTO DE VALENCIA

El centro de Valencia se prepara para una profunda transformación urbana. La Junta de Gobierno Local ha aprobado este viernes el catálogo de criterios técnicos del nuevo mobiliario urbano que definirá el futuro de espacios emblemáticos como la plaza del Ayuntamiento, San Agustín, la avenida del Oeste o la calle Colón. La propuesta, desarrollada por la firma Barri Studio, marca el punto de partida para una nueva etapa en el diseño del paisaje urbano de la capital valenciana.

Con esta medida, el equipo de gobierno de María José Catalá pone fin a los maceteros de gran tamaño instalados durante el mandato de Joan Ribó, apostando por un modelo más coherente, ordenado y respetuoso con la movilidad peatonal y la identidad arquitectónica del centro histórico.

Un nuevo concepto de mobiliario urbano: funcional, sostenible y mediterráneo

El catálogo aprobado establece los criterios estéticos, materiales y técnicos que se aplicarán en futuras obras de reforma. Entre ellos destacan los bancos y jardineras de piedra natural y hormigón pulido, integrados con vegetación autóctona, y la agrupación estratégica del mobiliario —bancos, papeleras y luminarias— en islas o zonas de descanso que no interrumpan el tránsito peatonal.

Los bancos combinarán materiales como madera tratada y reposabrazos metálicos, con opciones individuales o grupales, y estarán ubicados preferentemente en zonas con sombra natural o pérgolas. En áreas con arbolado joven, se contemplan estructuras temporales o toldos para ofrecer refugio climático.

“El objetivo es que cada elemento forme parte de una red viva, no de objetos aislados. Se trata de crear espacios urbanos resilientes, confortables y con identidad propia”, explican desde Barri Studio.

Microclimas urbanos y biodiversidad en pleno centro de Valencia

Una de las claves del nuevo catálogo es la creación de microclimas urbanos, inspirados en el modelo de la plaza de la Reina, en su confluencia con la calle de la Paz y San Vicente. Se busca fomentar el confort térmico mediante bioswales (zanjas de drenaje con vegetación), jardines de lluvia, franjas verdes y sistemas de drenaje integrados en bancos y jardineras.

Estas “infraestructuras vivas” servirán para retener agua de lluvia, reducir el calor y mejorar la biodiversidad urbana, convirtiendo los espacios de tránsito en áreas de estancia y encuentro.

Diseño accesible y continuo: prioridad al peatón

El nuevo mobiliario urbano de Valencia tendrá que garantizar accesibilidad universal y un pasillo peatonal continuo de al menos 1,80 metros, libre de obstáculos.
No se podrán colocar elementos frente a accesos, rampas, esquinas o señalizaciones, y deberán dejarse áreas despejadas de 1,20 metros para mantener la visibilidad y la seguridad.

Además, el catálogo recomienda incorporar reposabrazos laterales o centrales en los bancos para facilitar su uso por parte de personas mayores o con movilidad reducida. Las papeleras seguirán el modelo implantado en el entorno del Mercado Central y la Lonja, con diseño rectangular y cubierta antilluvia, mientras que las arquetas y registros quedarán integradas en el pavimento para reducir el impacto visual.

Materiales duraderos y coherencia estética

El documento incide en la necesidad de utilizar materiales resistentes al vandalismo y de bajo mantenimiento, como acero pintado, madera tratada y hormigón pigmentado.
También se especifica que el mobiliario se adapte a la escala del espacio público, con tamaños pequeños, medianos o grandes según la ubicación, y que se coordine con las tramas del pavimento para evitar cortes o interferencias visuales.

La vegetación, por su parte, deberá estar formada por especies mediterráneas o adaptadas al clima valenciano, resistentes a la sequía y de porte contenido, que aseguren una composición estable con mínimo mantenimiento.

Adiós a la heterogeneidad y al caos visual del centro de Valencia

El informe técnico hace un repaso a la situación actual del mobiliario urbano en Valencia, señalando la fragmentación estética del centro histórico: coexistencia de bancos de piedra, madera o metal, jardineras de hormigón o acero corten, y pavimentos con distintas texturas y colores.

Esta falta de coherencia, apuntan, genera barreras perceptivas y funcionales, especialmente para personas con movilidad reducida. En plazas como la del Ayuntamiento, de la Reina o del Tossal, la ausencia de sombra y la disposición aleatoria de los elementos convierten los espacios de encuentro en simples zonas de paso.

“La superposición de estilos y materiales ha dado lugar a una imagen fragmentada del paisaje urbano. Con este catálogo se busca recuperar la identidad visual y la armonía del centro de Valencia”, explican los responsables del estudio.

Un modelo de ciudad más habitable y resiliente

El nuevo catálogo no impone soluciones cerradas, sino que plantea un marco flexible de criterios para adaptar el diseño del mobiliario a las particularidades de cada espacio.
Su objetivo final es consolidar un lenguaje urbano común, mejorar la habitabilidad y activar ecologías urbanas que fortalezcan la resiliencia climática de Valencia.

Con esta medida, el Ayuntamiento da un paso más hacia un modelo de ciudad mediterránea sostenible, donde el mobiliario no sea un obstáculo, sino un elemento que dialogue con la arquitectura, el clima y las personas.

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