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Un estudio de la Politècnica advierte que el pico de la segunda ola aún está por llegar

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Evacuada Politécnica Valencia incendio

Son los resultados de una investigación conjunta entre la Universitat Politècnica de València (UPV) y el Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), y son muy preocupantes. Siguiendo un modelo de simulación computacional, el estudio concluye que los contagios por coronavirus continuarán creciendo sin control hasta final del mes de noviembre, cuando se llegará al pico de esta segunda ola de la pandemia. Las hospitalizaciones no cesarán su subida hasta principios de diciembre, y los fallecimientos sólo alcanzarán su pico a principios del próximo año.

La investigación, diseñada para estudiar la utilidad que tendría el uso de antivirales contra la COVID-19, ha sido publicada en la revista Chaos, Solitons & Fractals y en ella se simulan 4 diferentes escenarios. Uno de ellos, que es el actual, es la ausencia de fármacos que ayuden en la fase temprana de la enfermedad. El estudio se realizó en junio, y la simulación ha acertado de pleno la evolución de la pandemia en España.

Los científicos de la Politècnica y el CSIF concluyen que la llegada de antivirales efectivos y su distribución universal contribuirían decisivamente a frenar las hospitalizaciones (y por tanto la saturación del sistema de salud) y la incidencia de la pandemia.

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Un avión de Turkish Airlines aterriza de emergencia en Barcelona por una amenaza de bomba

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El aparato quedó aislado en pista, rodeado por equipos de emergencia y escoltado por un avión de combate tras activar el código 7700

Un avión de la aerolínea Turkish Airlines ha protagonizado este jueves por la mañana un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Barcelona-El Prat tras detectarse una “amenaza a bordo”, según han informado fuentes aeroportuarias y ha avanzado Catalunya Ràdio. El incidente ha activado de inmediato los protocolos de seguridad aérea.

Se trata de un Airbus A321, correspondiente al vuelo TK1853, que cubría la ruta entre Estambul y Barcelona. La aeronave tomó tierra a media mañana y fue apartada de las terminales, donde permanece inmovilizada mientras se desarrolla el operativo de seguridad.

Activado el protocolo de emergencia

Según datos de plataformas de seguimiento aéreo como FlightRadar24, el piloto activó el código 7700, la señal internacional de emergencia general, cuando el avión se encontraba sobrevolando la zona de Cerdeña. Este código alerta a los controladores de tráfico aéreo de una situación crítica y otorga prioridad absoluta al aparato en el espacio aéreo.

Fuentes del sector señalan que el código 7700 puede responder a múltiples escenarios, como amenazas de seguridad, incendios, fallos técnicos o emergencias médicas, aunque por el momento no se ha detallado la naturaleza exacta del incidente ocurrido a bordo.

Avión aislado y despliegue de seguridad

Tras el aterrizaje, el avión fue conducido a una zona alejada de las terminales y rodeado por servicios de emergencia, incluidos efectivos de bomberos, personal sanitario y fuerzas de seguridad. Testigos y fuentes especializadas indican además que la aeronave habría sido escoltada por un avión de combate durante la fase final de aproximación al aeropuerto, una medida excepcional que se adopta ante posibles riesgos graves.

Por ahora, no se ha informado de heridos ni de evacuaciones, y las autoridades aeroportuarias no han confirmado si la amenaza fue real o una falsa alarma. Tampoco se ha detallado cuántos pasajeros viajaban a bordo ni si el tráfico aéreo del aeropuerto se ha visto afectado.

Investigación en curso

Las autoridades competentes mantienen abierta una investigación para esclarecer lo ocurrido y evaluar la amenaza que motivó la activación del protocolo. Se espera que en las próximas horas se facilite información oficial tanto sobre el origen de la alerta como sobre la situación de los pasajeros y la tripulación.

 

 

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