Síguenos

PORTADA OFFICIAL PRESS

Un total de 99 menores, 89 de ellos no acompañados, y siete mujeres embarazadas viajan en el Aquarius

Publicado

en

VALÈNCIA, 16 Jun. (EUROPA PRESS) –

Un total de 99 menores, de los cuales 89 no van acompañados, y siete mujeres embarazadas viajan en la flota del Aquarius, formada por el propio barco y las naves italianas Dattilo y Orione. Además, de los 630 migrantes que viajan en el barco, 85 presentan problemas de salud leves, han informado a Europa Press fuentes conocedoras de la situación.

Por naves, en el Aquarius viajan 106 personas; en el Orione, 250, y en el Dattilo, 274. Por sexos, hay 83 mujeres, 455 hombres y 99 menores -83 chicos y 16 chicas-. Los diez menores acompañados viajan en el Aquarius, así como seis de las siete mujeres embarazadas (la otra va en el Dattilo).

En cuanto a los menores no acompañados, 60 de ellos viajan en el Dattilo -ocho chicas y 52 chicos-; 22, en el Orione, todos ellos varones; y siete en el Aquarius (dos chicas y cinco chicos). En total, hay diez chicas menores de edad no acompañadas y 79 chicos.

Por otro lado, de las personas que muestran problemas de salud, ninguno es de gravedad. Hay 85 casos de problemas leves, de los cuales 12 viajan en el Dattilo, 17 en el Orione y 56 en el Aquarius.

En total, en el Dattilo viajan 32 mujeres, 182 hombres y 60 menores (ocho chicas y 52 chicos); en el Orione, viajan 228 hombres y 22 chicos -ninguna mujer- y en el Aquarius, 51 mujeres, 45 hombres, ocho chicas y nueve chicos.

Un total de 2.320 personas integran el dispositivo de acogida de los 630 migrantes que llegarán a bordo del Aquarius y dos embarcaciones italianas al muelle uno del Puerto de València. La primera embarcación lo hará entre las 6.00 y las 8.00 horas de este domingo.

El subdirector general de Emergencia de la Generalitat, Jorge Suárez, ha explicado que la llegada está prevista de forma escalonada para mejorar la calidad de la atención. Así, la primera embarcación que llegará será el Dattilo; tres horas más tarde el Aquarius y sobre las 12:00 horas el Orione.

Advertisement
Click para comentar

Tienes que estar registrado para comentar Acceder

Deja un comentario

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.

PORTADA OFFICIAL PRESS

Este es el motivo por el que el Gobierno deberá pagar a los butaneros por repartir las bombonas a domicilio

Publicado

en

precio de la bombona de butano

El Gobierno tendrá que compensar económicamente a los repartidores de bombonas de butano a domicilio tras una sentencia del Tribunal Supremo que considera que este servicio, al ser obligatorio y regulado, no puede prestarse sin una retribución adecuada.

Una obligación legal sin compensación suficiente

El reparto de bombonas a domicilio forma parte del servicio público esencial de suministro de gas en España, especialmente en zonas rurales, hogares vulnerables y territorios donde no existe gas natural. Sin embargo, durante años, los distribuidores han denunciado que los costes reales del servicio —transporte, personal, combustible y logística— no estaban cubiertos por la normativa vigente.

La ley obliga al Gobierno a revisar periódicamente los costes del servicio, algo que no se ha hecho dentro de los plazos establecidos. Esta falta de actualización ha provocado que las empresas asuman pérdidas al mantener el reparto a domicilio.

El fallo del Supremo

El Tribunal Supremo ha determinado que el Ejecutivo incumplió su obligación de regular y actualizar la compensación del reparto, lo que genera un desequilibrio económico injustificado para los distribuidores. Por ello, ordena al Gobierno:

  • Regular el coste real del servicio de reparto a domicilio

  • Aprobar una normativa específica en un plazo máximo de seis meses

  • Garantizar que el servicio obligatorio sea económicamente sostenible

Por qué es clave esta decisión

La sentencia protege la continuidad del reparto de bombonas, un servicio del que dependen millones de hogares en España, y evita que los repartidores trabajen a pérdidas. Además, abre la puerta a compensaciones económicas por los años en los que el servicio se prestó sin una retribución ajustada a los costes reales.

En resumen, el Gobierno deberá pagar a los butaneros porque no puede exigir un servicio público obligatorio sin garantizar su viabilidad económica, algo que ahora el Supremo le obliga a corregir.

Puedes seguir toda la actualidad visitando Official Press o en nuestras redes sociales: Facebook, Twitter o Instagram y también puedes suscribirte a nuestro canal de WhatsApp.

Continuar leyendo