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València liderará la negociación de las aperturas en festivos del comercio

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La libertad horaria en los comercios de la Comunitat Valenciana sigue siendo un tema que requiere de un consenso para marcar un calendario. Así se reflejó en la reunión del Observatorio de Comercio autonómico, en el que ante la falta de acuerdo para cerrar un pacto mayoritario que establezca las aperturas en festivos, el Ayuntamiento de València, a través de su concejal de Comercio, Carlos Galiana, propuso liderar las negociaciones y buscar un acuerdo propio con los representantes del pequeño comercio y grandes superficies.

Iniciativa que contó con el visto bueno del Conseller Rafael Climent, consciente de que los acuerdos que se alcancen podrán ser un modelo a seguir para el resto de la Comunitat.

Para ello, y según fuentes próximas, Galiana tiene la intención de convocar el Consejo Local de Comercio en las próximas semanas para volver a negociar la apertura de festivos en el comercio y lograr un acuerdo antes del mes de agosto.

Y es que según las mismas fuentes, el consistorio valenciano considera excesivo la propuesta autonómica de que se abra 30 festivos, repartidos entre domingos y días de fiesta de los períodos de verano, Navidad y Semana Santa, y es por ello que aboga por un consenso que reduzca el número de días de apertura.

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Ojo en Semana Santa 2026 con estos radares “invisibles” en las carreteras

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radares valencia

Con la llegada de la Semana Santa 2026, la DGT activa uno de los dispositivos de control más importantes del año para vigilar el aumento de desplazamientos en las carreteras españolas. Entre las medidas destacadas se encuentra el uso de los conocidos como radares “invisibles”, diseñados para reforzar la vigilancia sin ser fácilmente detectados por los conductores.


🚗 Un operativo especial ante el aumento de la movilidad

Durante estos días festivos, millones de vehículos se desplazan por carretera, lo que convierte la Semana Santa en uno de los periodos con mayor tráfico del año.

La estrategia de la DGT incluye:

  • Intensificación de controles de velocidad
  • Vigilancia en carreteras convencionales y autopistas
  • Refuerzo de dispositivos de control en puntos estratégicos
  • Uso de tecnología avanzada para prevenir accidentes

El objetivo principal es reducir la siniestralidad y mejorar la seguridad vial en un contexto de alta movilidad.


📡 Radares “invisibles”: qué son y cómo funcionan

Los llamados radares “invisibles” forman parte del arsenal tecnológico de la DGT. Se caracterizan por:

  • Estar menos visibles que los radares tradicionales
  • Estar integrados en vehículos camuflados o ubicaciones discretas
  • Controlar la velocidad de forma más difícil de detectar
  • Actuar en tramos donde se requiere especial vigilancia

Estos dispositivos permiten controlar el comportamiento de los conductores sin generar cambios bruscos en la conducción por su fácil localización.


⚠️ Un refuerzo clave en fechas de alto riesgo

La DGT intensifica este tipo de medidas en periodos como la Semana Santa debido al incremento de desplazamientos de largo recorrido y trayectos cortos por ocio.

En estos contextos, el exceso de velocidad, las distracciones y la fatiga son algunos de los factores de riesgo más habituales, por lo que el control preventivo se convierte en una herramienta esencial.


🧭 Objetivo: reducir accidentes y concienciar a los conductores

El despliegue de radares y controles forma parte de una estrategia más amplia que busca:

  • Reducir accidentes en carretera
  • Concienciar sobre el respeto a los límites de velocidad
  • Mejorar la fluidez del tráfico
  • Prevenir comportamientos de riesgo

La combinación de vigilancia, tecnología y campañas de concienciación convierte a la Semana Santa en un periodo clave para la seguridad vial en España.

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