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Detenido en Castellar (València) un hombre que fotografiaba a niños en la playa

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VALÈNCIA, 6 May. (EUROPA PRESS) – Agentes de la Guardia Civil han detenido en la pedanía valenciana de Castellar a un hombre de 52 años por posesión de más de 100 imágenes de pornografía infantil y que había sido identificado en septiembre de 2016 en la playa de Pinedo por una patrulla después de que bañistas hubieran alertado de sospechas porque al parecer había realizado fotografías a menores, según ha informado el instituto armado en un comunicado.

En un registro de su vehículo, los agentes observaron que poseía varias cajas de cartón de cereales con aperturas realizadas para ocultar la cámara fotográfica. El juzgado autorizó el estudio de la cámara que usaba, análisis realizado por el Servicio de Criminalística del instituto armado que ha permitido recuperar «cientos de archivos de video de contenido pedófilo» en la tarjeta de memoria, algunos de los cuales habían sido borrados.

La detención, realizada en Castellar por la Policía Judicial de Alfafar y la Guardia Civil del Perellonet, se enmarca en la operación denominada ‘Lersa’. En un registro en Alzira (Valencia) en la vivienda del detenido, de nacionalidad española, igualmente se le ha intervenido gran cantidad de material usado para la fotografía.

Los hechos comenzaron en septiembre de 2016 cuando una patrulla de seguridad ciudadana de la Guardia Civil del Puesto de Perellonet identificó a un individuo que había levantado «sospechas» a bañistas pues al parecer había realizado fotografías a menores de edad.

En un registro de su vehículo se observó que poseía varias cajas de cartón de cereales con aperturas realizadas para ocultar la cámara fotográfica. Estos hechos fueron puestos en conocimiento de la autoridad judicial, que autorizó el estudio de la cámara fotográfica de la que hacía uso.

En el estudio de la tarjeta de memoria de citada cámara elaborado por el Servicio de Criminalística de la Guardia Civil se pudieron recuperar «cientos de archivos de video de contenido pedófilo», que habían sido borrados algunos de ellos.

El pasado 2 de mayo los agentes detuvieron a esta persona como presunto autor de un delito de corrupción de menores. En el registro domiciliario de su vivienda en Castellar los agentes se incautaron de cámaras fotográficas, ordenadores, DVD, tarjetas de memoria, entre otras. Hasta el momento, se han verificado más de cien archivos de video de contenido pedófilo.

Estos elementos tecnológicos están pendientes de ser analizados por los agentes responsables de la investigación al objeto de determinar la posible existencia de más imágenes y videos de contenido pedófilo. Las diligencias instruidas han sido entregadas en el Juzgado de Instrucción número 16 de València.

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Qué pudo provocar el choque de trenes en Adamuz: las causas de un accidente ferroviario sin precedentes

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El descarrilamiento de un tren de alta velocidad en Adamuz (Córdoba) el domingo 18 de enero, que ha dejado al menos 39 muertos y 48 heridos hospitalizados, continúa bajo investigación. Este lunes, Renfe aportó nuevas pistas sobre las posibles causas del accidente, descartando que se trate de un fallo humano.

Renfe descarta exceso de velocidad

Álvaro Fernández de Heredia, presidente de Renfe, confirmó que el tren accidentado circulaba a una velocidad inferior a la permitida en ese tramo, alejando la hipótesis de exceso de velocidad. “Tiene que haber sido el material de Iryo o un problema de infraestructura”, señaló, apuntando a fallos técnicos o estructurales como posibles responsables.

Revisión reciente del tren

Según la compañía Iryo, el tren descarrilado fue revisado por última vez el 15 de enero de 2026, apenas tres días antes del accidente. Esto sugiere que el siniestro no estuvo relacionado con un fallo de mantenimiento reciente, reforzando la atención sobre material rodante o infraestructura ferroviaria.

Incidencias previas en las vías de Adamuz

No es la primera vez que este tramo presenta problemas. Las altas temperaturas y las vibraciones generadas por el tráfico ferroviario ya causaron una incidencia en junio de 2025, afectando la circulación de trenes en las inmediaciones de Adamuz. Este antecedente aumenta la atención sobre posibles problemas estructurales o de desgaste de la vía que podrían haber contribuido al descarrilamiento.

Contexto del accidente

El accidente ocurrió en una recta de la vía cuando un tren Iryo Málaga–Puerta de Atocha invadió la vía contigua, provocando el descarrilamiento del Alvia Madrid–Huelva, que circulaba a 200 km/h. Algunos vagones cayeron por un terraplén de 4 metros, lo que complicó las labores de rescate durante la noche.

El tramo había recibido recientemente inversiones de 700 millones de euros, pero la combinación de vibraciones previas y posibles fallos en el material o la vía mantiene abierta la investigación sobre la causa exacta.

Investigación en curso

Una comisión independiente analiza ahora todas las evidencias, incluyendo los registros de velocidad, el estado del material rodante y la infraestructura ferroviaria. Las autoridades insisten en que aún es pronto para determinar la causa definitiva y que la prioridad es garantizar la seguridad antes de restablecer la circulación normal de trenes de alta velocidad entre Madrid y Andalucía.

 

 

Al menos 39 muertos y decenas de heridos tras el descarrilamiento de dos trenes en Adamuz (Córdoba)

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